Desfrute de um acionamento da embraiagem mais leve e de um controlo melhorado com a manete de embraiagem curta NICECNC. Concebida para condução todo-o-terreno técnica, a sua relação de alavanca revista deverá, segundo o fabricante, reduzir o esforço necessário para acionar a embraiagem em aproximadamente 45%, ajudando a limitar a fadiga das mãos e dos antebraços durante percursos longos.
A manete compacta oferece uma resposta sensível da embraiagem para um melhor controlo do ponto de embraiagem. É maquinada com precisão por CNC a partir de alumínio maciço 6061, equipada com componentes de fixação em aço inoxidável e protegida por um acabamento anodizado resistente à corrosão.
Características principais
- Design curto para uma utilização confortável com um ou dois dedos
- Esforço de acionamento aproximadamente 45% inferior ao da manete de origem
- Sensação da embraiagem e controlo do ponto de embraiagem melhorados
- Ajuda a reduzir a fadiga das mãos e dos antebraços
- Maquinada por CNC a partir de alumínio maciço 6061 leve
- Componentes de fixação em aço inoxidável
- Acabamento anodizado resistente à corrosão
- Logótipo NICECNC gravado a laser
- Concebida para substituir a manete de embraiagem original
- Disponível em preto, laranja, vermelho e azul
Especificações
- Marca: NICECNC
- Material: alumínio maciço 6061
- Componentes de fixação: aço inoxidável
- Processo de fabrico: maquinagem CNC
- Acabamento: anodizado
- Código do produto: 12A2001001
- Conteúdo da embalagem: 1 manete de embraiagem curta
Informações importantes sobre a compatibilidade
Esta manete é compatível apenas com os motociclos indicados quando equipada com um sistema de embraiagem Brembo. Não é compatível com sistemas Magura ou Braktec. As especificações regionais podem variar, especialmente nos modelos Husqvarna e GasGas, por isso verifique o cilindro mestre da embraiagem antes de efetuar a encomenda.
O cilindro mestre da embraiagem original e os componentes de fixação associados têm de ser mantidos para a instalação.
Nos modelos EXC-F, FE e FE-S com especificação dos EUA, a manete pode interferir com o conjunto de interruptores do lado esquerdo. Poderá ser necessário modificar o interruptor dos EUA ou substituí-lo por um conjunto de interruptores com especificação da UE.
Compatibilidade
Beta — apenas embraiagem Brembo
- 200 / 250 / 300 RR: 2013–2025
- 350–500 RR e RR-S de quatro tempos: 2012–2025
- 250 Xtrainer: 2019–2025
- 300 Xtrainer: 2015–2025
GasGas — apenas embraiagem Brembo
- MC e EX 125 / 250 / 250F / 300 / 350F / 450F: 2021–2023
Husqvarna — apenas embraiagem Brembo
- TE e FE 250–501: 2014–2016
- TC e FC 250–450: 2014–2015
- TC 125 / 250: 2022–2025
- FC 250 / 350 / 450: 2022–2025
- TX 300i: 2022–2025
- FX 350 / 450: 2022–2025
- TE e FE 150–501: 2025
Sherco — apenas embraiagem Brembo
- SE 125 R: 2018–2025
- SE 250 R Factory: 2015–2025
- SE 300 R: 2015–2025
- SE-F 250 R: 2015–2025
- SE-F 300 R: 2015–2025
- SE-F 450 R: 2015–2025
- SE-F 500 R: 2019–2025
KTM — apenas embraiagem Brembo
- 125 / 150 SX: 2016–2023
- 150 EXC TPI: 2020–2023
- 250 / 300 SX, XC, XC-W, XCF, XCF-W, EXC e Six Days TPI: 2006–2023
- 250 SX: 2006–2023
- 250 SX-F: 2007–2023
- 350 SX-F: 2011–2023
- 450 SX-F: 2013–2023
- 250 EXC-F: 2006–2023
- 350 EXC-F: 2012–2023
- 450 EXC / EXC-F: 2007–2023
- 500 EXC / EXC-F: 2012–2023
- 250 XCF: 2007–2023
- 350 XCF: 2011–2023
- 250 XCF-W: 2006–2016
- 350 XCF-W: 2012–2016 e 2020–2023
- 450 / 500 XCF-W: 2020–2023
- 450 XC-W: 2009–2016
- 500 XC-W: 2012–2016
- 125–450 XC, SX, XCF e SX-F: 2023–2025
- 150–500 EXC, EXC-F, XC-W, XCF-W e XW-F: 2024–2025
TM Racing — apenas embraiagem Brembo
- MX 85: 2010–2025
- EN / MX 125: 2010–2025
- EN / MX 144: 2014–2025
- EN / MX 250 e 300: 2010–2025
- EN / MX 250 FI: 2010–2025
- EN / MX 300 FI: 2017–2025
- EN / MX 450 FI: 2010–2025
- EN / MX 530 FI: 2017–2025
Triumph — apenas embraiagem Brembo
- TF 250-X e TF 450-RC: 2024–2025
Confirme o modelo e o ano do seu motociclo, bem como o fabricante do cilindro mestre da embraiagem, antes de efetuar a compra.
