O Kit de Transferência de Combustível é uma ótima ferramenta para transferir gasolina de uma bicicleta EFI ou TPI para outra quando você ficar sem combustível na trilha, para encher sua garrafa de fogão a gasolina ao acampar e como ferramenta de loja para esvaziar tanques de gasolina antes manutenção.
Ficar sem combustível nunca é divertido, mas não há petcock de combustível para sugar a gasolina da bicicleta do seu amigo em bicicletas modernas com injeção de combustível. Claro, você pode pendurar um pedaço de linha de combustível no tanque e sugá-lo para obter combustível suficiente na linha para uma alimentação por gravidade. Mas você corre o risco de ficar com gasolina na boca, e isso não tem graça.
O Kit de Transferência de Combustível do Rolling Mavericks (FTK) não deixará um gosto ruim na boca.
Se você usar um pedaço de linha de combustível com uma desconexão rápida conectada à desconexão rápida de sua moto, pressionar o botão de partida seria suficiente para transferir o combustível. Mas você realmente quer ligar o motor de partida por minutos drenando a bateria desnecessariamente para transferir alguns litros de combustível? Um litro leva quase um minuto.
O kit FTK evita isso. O kit vem com um cabo que alimenta a bomba de combustível no tanque diretamente da bateria, para que você não precise ligar o motor de partida. Basta conectá-lo ao conector do tanque e conectar rapidamente o cabo com ímãs aos terminais adequados da bateria para começar a bombear.
Ferramenta de trilha compacta e leve
Você também pode usar o kit na loja para drenar rapidamente a maior parte do combustível do tanque da moto para um recipiente de combustível, mas o kit é projetado como uma ferramenta de trilha leve e compacta. Os ímãs são muito menores que os grampos de crocodilo e somam os dois fios sem manto, e você tem um cabo de alimentação o mais compacto possível quando enrolado.
O mesmo vale para a linha de combustível FTK com uma desconexão rápida. Ele usa 1 metro de linha de combustível com um tamanho de furo pequeno de 3,2 mm escolhido propositadamente para manter a linha muito compacta quando enrolada. Como resultado, todo o kit é realmente pequeno e pesa apenas 51 gramas.
A linha de combustível usa a mesma linha de combustível flexível Tygon F-4040-A de alta qualidade que a KTM usa para a linha de ventilação do tanque de combustível. A linha Tygon é cara, mas permanece flexível por um longo tempo em comparação com a linha de combustível de PVC. O conector do cabo de alimentação é o mesmo conector AMP Superseal que o conector do tanque OEM.
Instruções
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Tire o assento da moto que vai dividir o combustível,
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Em seguida, desconecte a desconexão rápida da linha de combustível desta moto,
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Conecte o FTK à linha de combustível de desconexão rápida da moto,
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Coloque a extremidade da linha de combustível FTK no tanque da outra moto para ser abastecido.
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Desconecte o conector OEM que alimenta a bomba de combustível,
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Conecte o plugue FTK.
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Coloque os ímãs nos terminais apropriados da bateria.
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Quando combustível suficiente tiver sido transferido, retire os ímãs dos terminais.
