Mēs tikko ieviesām šīs rīku somas un mēs joprojām veidojam saturu šai lapai tieši tagad.
Pirmkārt — paldies.
Ja tu to lasi, tu esi izvēlējies Rolling Mavericks Overlander Toolkit. Tas nozīmē, ka tu dodat priekšroku sagatavošanai, nevis atkarībai. Es to cienu.
Katrai komplektam, ko es sastādu, ir specifiska orientācija uz konkrētu motociklu un tas balstās uz vienu principu: es iekļauju tikai tos rīkus, ko personīgi nēsātu uz konkrētā motocikla. Nekādu lieku svaru. Nekādu vispārīgu pildījumu. Tikai tas, kas jēdzīgs reālai braukšanai, uzturēšanai un ceļa remontiem.
Šajā rokasgrāmatā tu atradīsi skaidrus skaidrojumus un praktiskus padomus par rīkiem tavā komplektā.
Dažas sadaļas aptver universālus rīkus — priekšmetus, kas iekļauti katrā Overlander Toolkit, neatkarīgi no motocikla.
Citas sadaļas koncentrējas uz modeļa specifiskiem rīkiem — komponentiem, kas atlasīti konkrēti tavai motocikla versijai un kam var būt nepieciešams nedaudz vairāk konteksta.
Mans mērķis ir vienkāršs: kad kaut kas jānoregulē — mājās, trasē vai pusceļā apkārt pasaulei — tu precīzi zini, kāpēc katrs rīks ir tur un kā to droši lietot.
Iepako viegli. Brauc tālu. Saglabā kontroli.
Izplūdes un sānstāves atsaites āķis
If you bought the Honda CRF300L / Rally Overlander Toolkit, you’ll find a small zippered pouch inside the bag with a warning sticker on it. Inside that pouch are two specific tools:
A 3/8” drive 10mm socket
The so-called “mystery” 10/14mm bit
I included this combination specifically for front axle and timing plug removal and installation. Some competitors include heavy 3/8” 10 mm and a 1/2” 14mm Hex bit sockets and a 1/2” drive adapter. This Front Axle Kit saves you 150 grams or more.
That 10mm socket is used to loosen the front axle pinch bolts.
The large 14mm side of the bit inserts into the front axle.
The 10mm side of that same bit is then driven by the included 3/8” drive 10mm socket.
Use the included 3/8” drive 10mm socket ONLY for front axle work.
Your overlander Toolkit includes 1/4” sockets but do not do NOT use the smaller 1/4” drive 10mm socket with a 3/8” → 1/4” adapter on your ratchet. You will break that adapter. The torque values on the CRF front axle are too high for 1/4” tooling.
Simple. 3/8” sockets — especially in smaller sizes like 6mm, 8mm and 10mm — have a much larger outer diameter than 1/4” sockets. On the CRF, several bolts sit recessed inside plastic body panels. A 3/8” socket often won’t physically fit.
10 mm puse no 10/14 mm uzgaļa var tikt izmantota arī, lai atslābinātu laika pārbaudes aizbāzni kreisajā kloķvārpstas vāka pusē. Tā ir aizbāzne, kuru izņem, kad vajag atrast Top Dead Centre (TDC) augšējo mirušā punkta pozīciju vārstu kložu regulēšanas laikā.
Mūsdienu ūdens dzesējamie 4-taktu motori neatstāj daudz vietas ap dzēšplugu. Uz tādām mocēm kā CRF300L un Rally piekļuve ir ļoti ierobežota un standarta uzgaļi bieži ir par biezu.
Tāpēc es iekļauju šo plānās sieniņas 16mm dzēšplugu uzgali ar pakāpju šarnīrpagarinājumu. Tas nodrošina pareizu piekļuvi, neņemot līdzi pārmērigi lielus rīkus.
Jūs atradīsiet YouTube video, kuros cilvēki noņem tvertni vai mēģina sasniegt dzēšplugu pāri radiatoram, izmantojot garas pagarinājumu virsotnes. Tas nozīmē lieku izjaukšanu un papildu rīkus.
Ar šo komplektu un šūpošanās pagarinājumu jūs varat tieši sasniegt dzēšplugu — bez drāmas, bez pusi motosikla izjaukšanas.
YouTube ir daudz video, kuros parāda, kā nomainīt dzēšplugu Honda CRF300L vai Honda CRF300 Rally. Šajos video tiek izmantotas ļoti komplicētas metodes, kas prasa daudz pagarinājumu, ko jums būtu jānes līdzi, daļu noņemšanu vai degvielas tvertnes noņemšanu vai radiatora atlaišanu.
16mm (5/8”) dzēšplugas noņemšana un uzstādīšana mūsdienu četrcilindru 4-taktu motoros.
Plānas sieniņas uzgalis iederas šaurās dzēšplugu dobēs.
Pagarinājums ļauj līdz 15° šarnīra leņķim ērtākai piekļuvei — vai to var izmantot taisni, kad izkārtojums to atļauj.
Dzēšplugas uzgalis:
3/8” vārpsta
19mm atslēga
19mm uzgalis
Šarnīrpagarinājums:
1/4” rīks vai uzgriežņu atslēga
1/4” pagarinājums
Phillips skrūvgriezis
14mm atslēga
14mm 3/8” vārpstveida uzgalis
Kompakts (75mm / 3"), daudzpusīgs un paredzēts šauriem motora nodalījumiem.
Tikai 16mm (5/8”) dzēšplugām.
Vienmēr sākiet vītņu pieskrūvēšanu ar rokām un pievelciet pēc ražotāja norādītā griezes momenta.
Ietver tikai dzēšplugas uzgali un šarnīrpagarinājumu.
Ruben no ThrottleWorkshop izveidoja lielisku video, kurā parāda daudz labāku 5 minūšu dzēšplugas nomaiņas video, izmantojot pareizos Rolling Maverick rīkus. Tiešām forši.
Jūs būsiet atradis tā saukto „mīklains” 10/14mm uzgalis jūsu overlandera rīkkutī.
Šis uzgalis tiek izmantots, lai noņemtu vai uzstādītu laika pārbaudes aizbāzni kreisā kloķvārpstas vāka pusē.
Tas ir plug, ko izņem, kad nepieciešams atrast Augšējo mirkļa punktu (TDC) vārstu atstarpju regulēšanas laikā.
Tas sver daudz mazāk nekā piegādāt jums 1/2” 14mm Hex uzgaļu komplektu un 1/2” pārveidotāju, kā to dara daži konkurenti.
Alert me if this item is restocked.
We often restock popular items or they may be returned by the other customers. If you would like to be notified when this happens just enter your details below.
Mēs cienām jūsu privātumu un nedalāmies ar jūsu e-pastu nevienam.
Alert me if this item is restocked
Thank you, we have now received and recorded your request to be notified should be restocked.
We will only use your email for this purpose.
Mēs esam atcēluši jūsu pieprasījumu.
