Questo strumento per lo scarico dell'olio rende il cambio dell'olio su KTM, Husky o GasGas più semplice e meno disordinato senza versare olio su tutto il telaio, skidplate e sul pavimento dell'officina.
Avvertenza: non installare l'ODT in modo permanente e far funzionare il motore con lo strumento di scarico dell'olio installato. Rimuovere sempre l'ODT dopo un cambio dell'olio e installare il tappo di scarico OEM.
Questo kit di attrezzi per il drenaggio dell'olio (ODT) è utile in officina o in garage ed è anche un must da portare con te nei tuoi viaggi più lunghi in moto dove sai che devi cambiare l'olio mentre sei in viaggio. Il cambio dell'olio è più facile e veloce perché non è necessario rimuovere la piastra paramotore, ma il suo vantaggio più significativo è il cambio dell'olio molto meno disordinato. L'ODT impedisce all'olio di penetrare su tutta la bici e sul pavimento. E il kit ODT non occupa molto spazio nel tuo bagaglio.
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Il kit include uno strumento di scarico dell'olio, 0-ring. tubo flessibile, tappo per tubo flessibile e fascette stringitubo.
Lo strumento di scarico dell'olio a lunga durata elimina la sporcizia dell'olio, rendendo il processo di cambio dell'olio molto più pulito
Cambi fluidi più rapidi, nessuna necessità di rimuovere lo skidplate, risparmio di tempo durante la manutenzione ordinaria
L'O-Ring previene le perdite ed è resistente all'olio e al calore
La fascetta con cerniera fissa il tubo al corpo dell'ODT
I considered buying the Motion Pro titanium spanners, but those are soooo expensive. These Asahi spanners are roughly just as lightweight, good quality and are a fraction of the price of the MPs. The shipping was steep, but I combined it with some other stuff so I'm a happy camper.
