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Kit Attrezzi Overlander Honda CRF300 Rally – Edizione RTW
€295,00EUR
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Kit Attrezzi Overlander Honda CRF300 Rally – Edizione RTW
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Contenuto Overlander Honda CRF300 L e Rally
Peso totale 1905 grammi
Peso totale 1905 grammi
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Bussole
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1/4
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6
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1/4
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8
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1/4
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10
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1/4
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12
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| Asse anteriore |
3/8 | 10mm |
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3/8
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14
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3/8
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17
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Punte esagonali
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1/4
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3
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| 1/4 |
4 | |
| 1/4 |
5 | |
| 1/4 |
6 | |
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Asse anteriore
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10mm
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10-14
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Punte Phillips
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1/4
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PH1
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Cacciavite a taglio
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1/4
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5.5
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Chiave aperta
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5,5 x 7
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8 x 10
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11 x 13
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12 x 14
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T6 combo leva pneumatici
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24
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30
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Candela
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multicolore
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16
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Cricchetti
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3/8”
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Estensione da 1/4”
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1/4
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150
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Scorrimento da 3/8” a 1/4”
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Da 3/8 a 1/4
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Solo prolunga 3/8”
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3/8
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150
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Solo scorrimento da 3/8 a 1/2
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Da 3/8 a 1/2
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Pinze autobloccanti
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T6 bead buddy
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Valvola portachiavi
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Estrattore a molla
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Forbici
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Telescope magnetico
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Ganci ad anello 0
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borsa in rete lunga 2x
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Borsa Ripstop
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Borsa per attrezzi
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Rolling Mavericks Ultralight ToolBag
Specifiche Tecniche
Materiale esterno
Cordura 800D con superficie rivestita. Estremamente durevole, resistente all'acqua, all'abrasione e all'usura.
Materiale interno
Nylon 400D, spesso, impermeabile e resistente all'abrasione. Protezione extra, duratura, contro usura e strappi
Imbottitura (fodera)
Schiuma XPE ecologica Ammortizzante, resistente alla pressione, mantiene la struttura della borsa proteggendo gli attrezzi.
Fettuccia/Cinghie
Fettuccia in nylon anti-strappo. 2,5 cm × 1,5 mm argento chiaro. Alta resistenza alla trazione, resistente allo strappo, portata affidabile
Filo per cuciture
Filo di nylon ad alta resistenza, 6–8 strati resistente all'abrasione. Cuciture robuste, previene rotture, garantisce durata
Sacchetto in rete con cerniera
Sacchetto trasparente in rete LDPE ecologico
Cerniere
YKK nichelato. Durevole, resistente all'usura e protetto contro ruggine e ossidazione per prestazioni outdoor durature
💡 Nota
La fodera esterna in Cordura è resistente all'acqua, ma le cerniere non lo sono. Per lunghi viaggi sotto la pioggia, conserva la borsa degli attrezzi all'interno di un drybag per una protezione impermeabile completa.
Drybag ultraleggero – 5 litri
Realizzato in 30D Cordura® Ripstop Nylon 66, questo drybag certificato ISO 811 è resistente all'usura, impermeabile (PU 3000 mm) e pesa solo 42 grammi. Perfetto non solo per avventure in moto, ma anche per campeggio, escursionismo, kayak, arrampicata o qualsiasi viaggio in cui mantenere l'attrezzatura asciutta è importante.
Caratteristiche:
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Su misura per adattarsi alla Rolling Mavericks Tool Bag
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Compatibile con qualsiasi borsa o rotolo per attrezzi di dimensioni simili
-
30D Cordura® Ripstop Nylon 66 – ultraleggero ma resistente
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Impermeabilità certificata ISO 811 (PU 3000 mm)
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Fondo ovale per un imballaggio stabile e compatto
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Fibbia con fischietto integrato per emergenze
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Dimensione: 25 × 41 cm
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Peso: 42 g
Abbiamo appena introdotto queste borse porta attrezzi e stiamo ancora creando i contenuti per questa pagina mentre parliamo.
Benvenuto nel tuo Overlander Toolkit
Prima di tutto — grazie.
Se stai leggendo questo, hai scelto il Rolling Mavericks Overlander Toolkit. Questo significa che preferisci essere preparato piuttosto che dipendente. Lo rispetto.
Ogni kit che assemblo è specifico per la moto e costruito attorno a un principio: includo solo attrezzi che porterei personalmente su quella moto. Niente ingombri inutili. Niente riempitivi generici. Solo ciò che ha senso per la guida reale, la manutenzione e le riparazioni sul bordo strada.
In questo manuale troverai spiegazioni chiare e consigli pratici per gli attrezzi nel tuo kit.
Alcune sezioni trattano attrezzi universali — articoli inclusi in ogni Overlander Toolkit, indipendentemente dalla moto.
Altre sezioni si concentrano su attrezzi specifici per modello — componenti selezionati appositamente per la tua moto che potrebbero richiedere un po' più di contesto.
Il mio obiettivo è semplice: quando qualcosa va riparato — a casa, sul sentiero o a metà del mondo — sai esattamente perché ogni attrezzo è lì e come usarlo con sicurezza.
Viaggia leggero. Vai lontano. Rimani in controllo.
Contenuto
Strumenti universali inclusi
Gancio per molla del tubo di scarico e del cavalletto laterale
Strumenti specifici per moto inclusi
Strumenti universali inclusi
- Forbici per bendaggi – L’eroe inaspettato del sentiero
A prima vista, questo oggetto sembra appartenere a un kit di pronto soccorso. E sì — puoi usarlo per scopi medici. Ma non è per questo che è nel tuo kit Rolling Mavericks.
È uno di quegli strumenti a cui non avevo mai pensato… fino al momento in cui ho dovuto tagliare un filo elettrico e avevo solo un paio di queste forbici per bendaggi.
È uno di quegli strumenti a cui non avevo mai pensato… fino al momento in cui ho dovuto tagliare un filo elettrico e avevo solo un paio di queste forbici per bendaggi.
È qui perché taglia cose che le normali forbici semplicemente non riescono.
Queste dentellature afferrano e tagliano sorprendentemente bene cose come:
Nastro isolante, tubicino termorestringente, tubo carburante (tubo di gomma), camera d’aria (per preparare toppe o rifilare), fascette (quelle spesse industriali), nastro Gorilla, manopole per manubrio, serbatoi o contenitori in plastica morbida, lamiera sottile di alluminio (con attenzione, ma fattibile), maniche della giacca da moto (in emergenza), strati base, guanti, tubi per zaino idrico, paracord, corda Dyneema, tessuto per tenda, cinghie in velcro e molto altro
Non sembrano eleganti. Non danno una sensazione premium. Ma non è questo il punto. Funzionano.
- Gancio per molla del tubo di scarico e del cavalletto laterale – Salva le tue nocche
Sì, puoi provare a rimuovere le molle del tubo di scarico, del cavalletto laterale o centrale con una pinza.
Sì, scivolerà.
Sì, sanguinerai.
Chiedimi come lo so :-)
Ecco perché questo attrezzo esiste. Il gancio in acciaio temprato afferra saldamente l’anello della molla e ti permette di tirarlo in posizione con leva controllata. Niente scatti improvvisi che ti fanno sbattere la mano contro il telaio.
Sul sentiero, questo piccolo gancio diventa sorprendentemente utile per rimuovere molle del cavalletto laterale o centrale ma anche molle di tensione del terminale di scarico, molle del tamburo freno e può persino aiutare a inserire gommini di gomma ostinati.
È un attrezzo piccolo con uno scopo molto specifico — ed è proprio per questo che funziona così bene.
Quando una molla è sotto tensione, non vuoi improvvisare. Vuoi controllo. Ecco perché li includo.
Attrezzi specifici per moto
Honda CRF300L & Rally – Kit Asse Anteriore
Se hai acquistato il Kit Overlander Honda CRF300L / Rally, troverai una piccola borsa con cerniera all’interno della borsa con un adesivo di avvertimento. Dentro quella borsa ci sono due attrezzi specifici:
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Una bussola da 10mm con attacco 3/8”
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La cosiddetta punta “misteriosa” 10/14mm
Ho incluso questa combinazione specificamente per la rimozione e installazione dell’asse anteriore e della spina di fasatura. Alcuni concorrenti includono pesanti bussole esagonali da 3/8” 10mm e 1/2” 14mm e un adattatore per mandrino da 1/2”. Questo Kit Asse Anteriore ti fa risparmiare 150 grammi o più.
Quella bussola da 10mm viene usata per allentare le viti di serraggio dell’asse anteriore.
Il lato grande da 14mm della punta si inserisce nell’asse anteriore.
Il lato da 10mm di quella stessa punta è poi azionato dalla bussola da 10mm con attacco 3/8” inclusa.
Importante
Usa la bussola da 10mm con attacco 3/8” inclusa SOLO per il lavoro sull’asse anteriore.
Il tuo kit da overlander include bussole da 1/4” ma NON usare la bussola da 10mm con attacco 1/4” più piccola con un adattatore 3/8” → 1/4” sulla tua cricchetto. Romperai quell’adattatore. I valori di coppia sull’asse anteriore della CRF sono troppo alti per gli utensili da 1/4”.
Allora perché non fare tutto 3/8”?
Semplice. Le bussole da 3/8” — specialmente nelle misure più piccole come 6mm, 8mm e 10mm — hanno un diametro esterno molto più grande rispetto alle bussole da 1/4”. Sulla CRF, diverse viti sono incassate all’interno dei pannelli in plastica della carrozzeria. Una bussola da 3/8” spesso non entra fisicamente.
Doppio Uso
Il lato da 10mm della punta 10/14mm può anche essere usato per allentare la spina di ispezione della fasatura nel coperchio del carter lato sinistro. Quella è la spina che rimuovi quando devi trovare il Punto Morto Superiore (PMS) durante le regolazioni della luce valvole.
Attrezzo professionale per candele da 16mm
I moderni 4 tempi raffreddati a liquido lasciano poco spazio intorno alla candela. Su moto come la CRF300L e Rally, l'accesso è davvero stretto e le bussole standard sono spesso troppo spesse.
Ecco perché includo questa bussola per candele da 16mm a parete sottile con un'estensione snodata a gradini. Ti offre un accesso adeguato senza portare attrezzi ingombranti.
Troverai video su YouTube dove la gente rimuove il serbatoio o cerca di raggiungere la candela oltre il radiatore usando lunghe estensioni. Questo significa smontaggi inutili e attrezzi extra.
Con questa configurazione e l'estensione snodata, puoi raggiungere direttamente la candela — senza problemi, senza smontare mezza moto.
Ci sono un sacco di video su YouTube che mostrano come cambiare la candela su una Honda CRF300L o una Honda CRF300 Rally. Quei video mostrano metodi molto complicati che richiedono un sacco di prolunghe per cricchetto da portare con sé, la rimozione di molti pezzi e/o la rimozione del serbatoio del carburante o l'allentamento del radiatore.
Uso Principale
Rimozione e installazione di candele da 16mm (5/8”) su motori moderni a 4 tempi.
La bussola a parete sottile si adatta a pozzetti per candele stretti.
L'estensione permette fino a 15° di snodo per un accesso angolato — oppure può essere usata dritta quando l'allineamento lo consente.
Opzioni di azionamento
Bussola per candele:
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Avvitatore 3/8”
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Chiave da 19mm
-
Bussola da 19mm
Estensione snodata:
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Cricchetto o avvitatore da 1/4”
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Estensione da 1/4”
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Cacciavite a croce
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Chiave da 14mm
-
Bussola da 14mm con attacco 3/8”
Compatto (75mm / 3"), versatile e progettato per spazi motore ristretti.
Note importanti
Solo per candele da 16mm (5/8”).
Inizia sempre a filettare a mano e stringi secondo le specifiche di coppia del produttore.
Include solo la bussola per candele e l'estensione snodata.
Ruben di ThrottleWorkshop ha realizzato un video eccellente che mostra un cambio della candela in 5 minuti molto migliore usando gli strumenti Rolling Maverick appropriati. Davvero fantastico.
Husqvarna 701 e KTM 690 – punta “misteriosa” 10/14mm
Avrai trovato il cosiddetto La punta “misteriosa” 10/14mm nel tuo kit da overlander.
Questa punta viene usata per rimuovere o installare la spina di ispezione della fasatura nel coperchio del carter lato sinistro.
Quella è la spina che rimuovi quando devi trovare il Punto Morto Superiore (PMS) durante le regolazioni della luce valvole.
Pesa molto meno che fornirti una bussola esagonale da 1/2” 14mm e un adattatore per mandrino da 1/2” come fanno alcuni concorrenti.
