Il kit di trasferimento del carburante è un ottimo strumento per trasferire la benzina da una bici EFI o TPI a un'altra quando si esaurisce il carburante sul sentiero, per riempire la bottiglia del fornello della benzina durante il campeggio e come strumento da negozio per svuotare i serbatoi di benzina prima manutenzione.
Esaurire il carburante non è mai divertente, ma non c'è un rubinetto del carburante per aspirare la benzina dalla bici del tuo amico sulle moderne bici a iniezione di carburante. Naturalmente, puoi appendere un pezzo di tubo del carburante nel serbatoio e aspirarlo per ottenere abbastanza carburante nel tubo per un'alimentazione per gravità. Ma rischi di metterti benzina in bocca e non è divertente.
Il kit di trasferimento carburante (FTK) di Rolling Mavericks non ti lascerà l'amaro in bocca.
Se utilizzi un pezzo di tubo del carburante con uno sgancio rapido collegato allo sgancio rapido della tua moto, basta premere il pulsante di avviamento per trasferire il carburante. Ma vuoi davvero girare per minuti il motorino di avviamento scaricando inutilmente la batteria per travasare qualche litro di carburante? Un litro richiede quasi un minuto.
Il kit FTK lo impedisce. Il kit viene fornito con un cavo che alimenta la pompa del carburante nel serbatoio direttamente dalla batteria, quindi non è necessario capovolgere il motorino di avviamento. Basta collegarlo al connettore del serbatoio e collegare rapidamente il cavo con i magneti ai terminali della batteria corretti per iniziare a pompare.
Strumento da trail compatto e leggero
Puoi anche utilizzare il kit in negozio per drenare rapidamente la maggior parte del carburante dal serbatoio della bici in una tanica, ma il kit è progettato come uno strumento da trail compatto e leggero. I magneti sono molto più piccoli delle pinze a coccodrillo e aggiungono i due fili senza mantello, e hai un cavo di alimentazione il più compatto possibile quando arrotolato.
Lo stesso vale per la linea del carburante FTK con uno scollegamento rapido. Utilizza 1 metro di tubo del carburante con un alesaggio di 3,2 mm appositamente scelto per mantenere il tubo molto compatto quando arrotolato. Di conseguenza, l'intero kit è davvero tascabile e pesa solo 51 grammi.
La linea del carburante utilizza la stessa linea flessibile del carburante Tygon F-4040-A di alta qualità che KTM utilizza per la linea di sfiato del serbatoio del carburante di serie. La linea Tygon è costosa ma rimane flessibile a lungo rispetto alla linea del carburante in PVC. Il connettore del cavo di alimentazione è lo stesso connettore AMP Superseal del connettore del serbatoio OEM.
Istruzioni
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Togli il sedile dalla bici che dividerà il carburante,
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Quindi, scollega lo scollegamento rapido del tubo del carburante di questa bici,
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Collega l'FTK al tubo del carburante a scollegamento rapido della bici,
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Posiziona l'estremità del tubo del carburante FTK nel serbatoio dell'altra moto da riempire.
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Scollega il connettore OEM che alimenta la pompa del carburante,
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Collegare la spina FTK.
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Attacca i magneti agli appositi terminali della batteria.
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Quando è stata trasferita una quantità sufficiente di carburante, staccare i magneti dai terminali.
