La Storia
I cavalletti da trail sono uno strumento consolidato nel mondo dell'avventura in moto. Tuttavia, il Cavalletto Trail UltraLight Enduro dei Rolling Mavericks porta il concetto a un livello completamente nuovo, rappresentando la mia visione di un cavalletto da trail. Come appassionato motociclista che si è affidato per anni a una versione fatta in casa, non parto mai per un'avventura su trail senza di esso.
Questo strumento semplice ma indispensabile per le emergenze cambia le regole del gioco quando si incontra una foratura sul trail. Elimina la necessità di cercare sassi o bastoni per sollevare la moto e diventa un compagno indispensabile quando si guida in terreni privi di alberi o rocce.
Uso
Usare i cavalletti da trail è facilissimo. Per sollevare la ruota posteriore da terra, inizia fissando il freno anteriore con una fascia in Velcro avvolta intorno alla leva del freno e al gas. Per sollevare la ruota anteriore, inserisci la prima marcia per evitare che la ruota posteriore rotoli. Regola i tubi all'altezza desiderata per sollevare una ruota facendo scorrere il fermo a bottone nel foro scelto.
Per sollevare una delle ruote, spingi semplicemente la moto con una mano, inclinando ulteriormente il cavalletto laterale dal lato opposto. Questa azione solleva una ruota da terra, permettendoti di posizionare il cavalletto trail sotto il forcellone o la piastra paramotore, a seconda della ruota da sollevare.
Il Buono, il Brutto e il Cattivo
I cavalletti da trail sono strumenti indubbiamente preziosi, e ne porto sempre uno con me durante i viaggi in moto con campeggio. Tuttavia, ho avuto due piccoli problemi con i cavalletti tradizionali. Primo, il loro peso. La maggior parte dei cavalletti pesa tra i 150 e i 450 grammi, e quando si guida in Enduro o si affrontano lunghe avventure con la moto completamente carica, ogni grammo conta.
Secondo, il piede o le forcelle dei cavalletti tendono a essere ingombranti. Quando sono fissati permanentemente al cavalletto, spesso diventano troppo lunghi, spessi e larghi, rendendo difficile inserirli nei rotoli porta attrezzi standard.
Il Cavalletto Trail UltraLight Enduro dei Rolling Mavericks risolve questi problemi offrendo un design ultraleggero e compatto. L'intero kit, compreso il fermo a bottone e la fascia in Velcro per il freno anteriore, pesa appena 99 grammi e non richiede alcun assemblaggio.
Il tubo esterno, con 18 mm, e il piede in TPU con un diametro di 23,5 mm sono le parti più spesse. Il Cavalletto Trail UltraLight Enduro dei Rolling Mavericks si adatta perfettamente accanto alle leve per pneumatici Motion Pro T6 all'interno del mio rotolo porta attrezzi, occupando uno spazio minimo senza aggiungere peso significativo.
È Tutto nei Dettagli!
Quando si tratta dei dettagli più fini, il Cavalletto Trail UltraLight Enduro eccelle davvero! Di solito, la fascia in Velcro usata per bloccare il freno anteriore durante il sollevamento della ruota posteriore è larga e spessa, risultando in un imballaggio ingombrante. Inoltre, spesso presenta il Velcro solo da un lato, rendendo l'installazione un'operazione complicata. Tuttavia, con il Cavalletto Trail UltraLight Enduro abbiamo adottato un approccio diverso. Utilizza una fascia in Velcro sottile e stretta, da 12 mm, a doppia faccia, eliminando la necessità di impacciarsi e garantendo un blocco del freno senza problemi.
Ci piacerebbe sapere come questo strumento, o altri strumenti, ti hanno salvato la giornata. Sentiti libero di condividere la tua storia con noi a info@rollingmavericks.com.
Sembra interessante, vero? Tuttavia, se non sei ancora convinto, se hai dubbi sulla sua capacità di tenere saldamente la tua moto sollevata da terra, sappi che non sei l'unico a chiederselo.
È una domanda che mi viene posta spesso. Ma invece di limitarmi a dirti che funziona, credo sia meglio mostrarti le prove. Dopotutto, vedere è credere :-)
