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Kit de herramientas Overlander Husqvarna 701 Enduro Edición RTW

€289,00EUR
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Kit de herramientas Overlander Husqvarna 701 Enduro Edición RTW

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Kit de herramientas Overlander Husqvarna 701 Enduro Edición RTW

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Todas las herramientas que necesitas para viajar más allá del mapa.

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Conoce el kit de herramientas Rolling Mavericks Overlander – edición RTW. Es el kit definitivo para los aventureros que conducen una Husqvarna 701 Enduro, desmontan sus motos, reparan averías y siguen adelante cuando las cosas se complican. Tanto si estás dando la vuelta al mundo cruzando continentes, recorriendo la TET o simplemente realizando un mantenimiento adecuado de tu moto en casa, este ligero kit lleva exactamente lo que necesitas — y nada que no necesites.

Nota: Las fotos y los vídeos muestran posibles configuraciones. Este anuncio incluye únicamente las herramientas específicas indicadas en la pestaña de especificaciones y señaladas en las fotografías.

Diseñado desde el primer tornillo
La mayoría de los kits de herramientas son genéricos. Un puñado de medidas comunes. Unas cuantas herramientas que nunca usarás. Y, por supuesto, falta justo la medida que realmente necesitas.

Nosotros lo hacemos de otra manera. El Overlander ToolKit es específico para cada modelo. Estudiamos tu moto. Cada tornillo. Cada elemento de fijación. Cada medida crítica. Si una herramienta no encaja en tu máquina, no se incluye. Así mantienes el peso bajo. Así conservas tu independencia.

Kit base. Libertad total.
Obtienes una configuración de nivel profesional que cubre el mantenimiento del mundo real y las reparaciones en ruta sin tener que transportar medio taller por todo el planeta.

Lo llamamos kit base — no porque sea mínimo, sino porque es inteligente.

¿Quieres añadir tus alicates Knipex favoritos? ¿Una carraca Wera? ¿Un caballete Trail Jack?

¿Usas piezas de posventa japonesas en tu Husqvarna 701 Enduro y necesitas una medida de 12 mm en lugar de 13 mm? Añádela. 

No desperdiciarás dinero en accesorios universales innecesarios. No tendrás que conformarte con kits “completos” llenos de herramientas que acabarás dejando en casa. Solo una libertad modular e inteligente.

Acero de primera calidad. Sin concesiones.
Utilizamos herramientas serias. Llaves y carracas Asahi Lightool ultraligeras. Puntas, vasos y adaptadores de alta calidad de Proxon o BGS, fabricados en acero japonés, taiwanés y europeo — elegidos por su resistencia, precisión y fiabilidad a largo plazo.

Si se puede reparar de forma realista al borde del camino — este kit está diseñado para hacerlo. Porque pasar de rosca un tornillo en Mongolia no es una opción.

Por qué lo creamos
Porque la mayoría de los kits de herramientas “RTW” son:

  • Demasiado genéricos
  • Demasiado pesados
  • O demasiado incompletos
Este no. Este es el kit de herramientas para quienes prefieren resolver los problemas en lugar de quejarse de ellos.

Peso total: 2050 gramos

Vaso
1/4
6

1/4
8

1/4
10

1/4
13




3/8
17

3/8
19



Puntas hexagonales
3/8
8

10 mm
10-14



Puntas Torx
1/4
T20

1/4
T25

1/4
T27

1/4
T30

1/4
T40

3/8
T45

3/8
T50



Puntas Phillips
1/4
PH1
Destornillador plano
1/4
5.5



Llave fija abierta
5,5
5,5 x 7

8
8 x 10

11
11 x 13

12
12 x 14

17
17 x 19



Cuchara desmontable de neumáticos combinada T6

27


32



Bujía
3/8
14



Carracas de 3/8”





Extensión de 1/4”
1/4
150
Adaptador deslizante de 3/8” a 1/4”
De 3/8 a 1/4




Extensión de 3/8” únicamente
3/8
150
Adaptador deslizante de 3/8 a 1/2 únicamente
De 3/8 a 1/2




Alicates de presión


Soporte para talón de neumático de trail


Válvula para llavero


Extractor de muelles


Tijeras


Telescopio magnético


Ganchos de anilla


Bolsa de malla larga 2x


Bolsa Ripstop


Bolsa portaherramientas



Bolsa portaherramientas ultraligera Rolling Mavericks

Especificaciones técnicas

Material exterior
Cordura 800D con superficie recubierta. Extremadamente resistente, repelente al agua y resistente a la abrasión y al desgaste.

Material interior
Nailon 400D, impermeable y resistente a la abrasión, de mayor grosor. Protección adicional y duradera contra el desgaste

Relleno (forro)
Espuma XPE ecológica. Absorbe los impactos, resiste la presión y mantiene la estructura de la bolsa mientras protege las herramientas.

Cintas/correas
Cinta de nailon antidesgarro. 2,5 cm × 1,5 mm, color plata claro. Alta resistencia a la tracción, resistente a los desgarros y con capacidad de carga fiable

Hilo de costura
Hilo de nailon de alta resistencia a la tracción, de 6–8 cabos y resistente a la abrasión. Costuras resistentes, evita roturas y garantiza la durabilidad

Bolsa de malla con cremallera
Bolsa de malla transparente ecológica de LDPE

Cremalleras
YKK niqueladas. Duraderas, resistentes al desgaste y protegidas contra el óxido y el deslustre para un rendimiento duradero al aire libre

💡 Nota

La cubierta de Cordura exterior es resistente al agua, pero las cremalleras no lo son. Para trayectos prolongados con lluvia, guarda la bolsa portaherramientas dentro de un drybag para obtener una protección totalmente impermeable.



Drybag ultraligero – 5 litros

Fabricado con Nailon Cordura® Ripstop 30D 66este drybag con certificación ISO 811 el drybag es resistente al desgaste e impermeable (PU 3000 mm)y pesa solo 42 gramos. Perfecto no solo para aventuras en moto, sino también para acampada, senderismo, kayak, escalada o cualquier viaje en el que sea importante mantener el equipo seco.

Características:

  • Diseñada a medida para adaptarse a Bolsa portaherramientas Rolling Mavericks

  • Compatible con cualquier bolsa o rollo portaherramientas de tamaño similar

  • Nailon Cordura® Ripstop 30D 66 – ultraligero pero resistente

  • Impermeabilidad certificada según ISO 811 (PU 3000 mm)

  • Base ovalada para un embalaje estable y compacto

  • Hebilla con silbato integrado para emergencias

  • Tamaño: 25 × 41 cm

  • Peso: 42 g

 

Acabamos de presentar estas bolsas de herramientas y todavía estamos creando el contenido para esta página mientras hablamos.

Bienvenido a tu Kit Overlander

Primero que nada — gracias.

Si estás leyendo esto, has elegido el Kit Overlander Rolling Mavericks. Eso significa que prefieres estar preparado a depender de otros. Lo respeto.

Cada kit que armo es específico para la moto y se basa en un principio: solo incluyo herramientas que personalmente llevaría en esa motocicleta. Sin volumen innecesario. Sin relleno genérico. Solo lo que tiene sentido para la conducción real, mantenimiento y reparaciones en ruta.

En este manual encontrarás explicaciones claras y consejos prácticos para las herramientas de tu kit.

Algunas secciones cubren herramientas universales — artículos incluidos en cada Kit Overlander, sin importar la moto.

Otras secciones se enfocan en herramientas específicas para modelos — componentes seleccionados específicamente para tu motocicleta que pueden necesitar un poco más de contexto.

Mi objetivo es simple: cuando algo necesite reparación — en casa, en el camino o al otro lado del mundo — sepas exactamente por qué está cada herramienta y cómo usarla con confianza.

Empaca ligero. Viaja lejos. Mantén el control.

Contenido

Herramientas universales incluidas

Tijeras para vendajes

Gancho para resorte de escape y caballete

Herramientas específicas para la moto incluidas

Honda CRF 300L y Rally

Husqvarna 701 y KTM 690


Herramientas universales incluidas

- Tijeras para vendajes – El héroe inesperado del camino

A primera vista, esto parece pertenecer a un botiquín de primeros auxilios. Y sí — puedes usarlo para fines médicos. Pero no es por eso que está en tu kit Rolling Mavericks.

Es una de esas herramientas en las que nunca pensé... hasta el momento en que necesité cortar un cable eléctrico y lo único que tenía conmigo era un par de estas tijeras para vendajes. 

Está aquí porque corta cosas que unas tijeras normales simplemente no pueden.
Estas estrías agarran y cortan cosas sorprendentemente bien, como: 

Conector eléctrico, Tubo termorretráctil, Línea de combustible (manguera de goma), Cámara de aire (para preparar parches o recortar), Bridas (de tipo industrial gruesas), Cinta Gorilla, Puños para manillar, Depósitos o contenedores de plástico blando, Lámina delgada de aluminio (con cuidado, pero posible), Mangas de chaqueta de moto (en una emergencia), Capas base, Guantes, Mangueras de mochila de hidratación, Paracord, Cuerda Dyneema, Tela de tienda, Correas de velcro y mucho más

No se ven elegantes. No se sienten premium. Pero ese no es el punto. Funcionan.

- Gancho para resorte de escape y caballete – Protege tus nudillos
Sí, puedes intentar quitar resortes del escape, caballete lateral o central con alicates.

Sí, se deslizará.
Sí, sangrarás. 
Pregúntame cómo lo sé :-)

Por eso existe esta herramienta. El gancho de acero endurecido agarra el lazo del resorte de forma segura y te permite tirarlo a su posición con palanca controlada. Sin tirones bruscos que envíen tu mano contra el cuadro.

En el camino, este pequeño gancho se vuelve sorprendentemente útil para quitar resortes del caballete lateral o central, pero también resortes de tensión del escape, resortes del tambor de freno e incluso puede ayudar a colocar bujes de goma difíciles.

Es una herramienta pequeña con un propósito muy específico — y por eso funciona tan bien.
Cuando un resorte está bajo tensión, no quieres improvisar. Quieres control. Por eso las incluyo.


Herramientas específicas para la moto


Honda CRF300L & Rally – Kit para eje delantero

Si compraste el kit de herramientas Honda CRF300L / Rally Overlander, encontrarás una pequeña bolsa con cremallera dentro de la mochila con una etiqueta de advertencia. Dentro de esa bolsa hay dos herramientas específicas:

  • Una llave de vaso de 10 mm con accionamiento de 3/8”

  • La llamada punta “misteriosa” 10/14 mm

Incluí esta combinación específicamente para la extracción e instalación del eje delantero y el tapón de sincronización. Algunos competidores incluyen pesadas llaves de vaso hexagonales de 3/8” 10 mm y 1/2” 14 mm y un adaptador de accionamiento de 1/2”. Este kit para eje delantero te ahorra 150 gramos o más.

Esa llave de vaso de 10 mm se usa para aflojar los tornillos de apriete del eje delantero.

El lado grande de 14 mm de la punta se inserta en el eje delantero.

El lado de 10 mm de esa misma punta es accionado por la llave de vaso de 10 mm con accionamiento de 3/8” incluida.

Importante

Usa la llave de vaso de 10 mm con accionamiento de 3/8” incluida SOLO para trabajos en el eje delantero.

Tu kit de herramientas para overlander incluye llaves de vaso de 1/4”, pero NO uses la llave de vaso de 10 mm con accionamiento de 1/4” más pequeño con un adaptador de 3/8” → 1/4” en tu carraca. Romperás ese adaptador. Los valores de torque en el eje delantero de la CRF son demasiado altos para herramientas de 1/4”.

Entonces, ¿por qué no hacer todo de 3/8”?

Simple. Las llaves de vaso de 3/8” — especialmente en tamaños pequeños como 6 mm, 8 mm y 10 mm — tienen un diámetro exterior mucho mayor que las de 1/4”. En la CRF, varios tornillos están empotrados dentro de los paneles plásticos de la carrocería. Una llave de vaso de 3/8” a menudo no cabe físicamente.

Uso Dual

El lado de 10 mm de la punta 10/14 mm también se puede usar para aflojar el tapón de inspección de sincronización en la tapa del cárter del lado izquierdo. Ese es el tapón que se quita cuando necesitas encontrar el Punto Muerto Superior (PMS) durante los ajustes de la holgura de válvulas.


Herramienta profesional para bujías de 16mm

Los motores modernos de 4 tiempos refrigerados por agua no dejan mucho espacio alrededor de la bujía. En motos como la CRF300L y Rally, el acceso es muy estrecho y los dados estándar suelen ser demasiado gruesos. 

Por eso incluyo este dado para bujías de 16mm de pared delgada con una extensión giratoria escalonada. Te da acceso adecuado sin llevar herramientas sobredimensionadas.

Encontrarás videos en YouTube donde la gente quita el tanque o intenta alcanzar la bujía pasando el radiador usando pilas largas de extensiones. Eso significa desmontaje innecesario y herramientas extra.

Con este equipo y la extensión oscilante, puedes alcanzar la bujía directamente — sin complicaciones, sin desmontar media moto.

Hay muchos videos en YouTube que muestran cómo cambiar una bujía en una Honda CRF300L o una Honda CRF300 Rally. Esos videos muestran métodos muy complicados que requieren muchas extensiones de carraca que tienes que llevar contigo, quitar muchas piezas o retirar el tanque de gasolina o aflojar el radiador. 


Uso principal

Extracción e instalación de bujías de 16mm (5/8”) en motores modernos de 4 tiempos.

El dado de pared delgada se ajusta a pozos estrechos para bujías.
La extensión permite hasta 15° de giro para acceso en ángulo — o puede usarse recta cuando la alineación lo permite.


Opciones de accionamiento

Dado para bujías:

  • Accionamiento de 3/8”

  • Llave de 19mm

  • Dado de 19mm

Extensión giratoria:

  • Carraca o destornillador de 1/4”

  • Extensión de 1/4”

  • Destornillador Phillips

  • Llave de 14mm

  • Dado de 14mm con accionamiento de 3/8”

Compacto (75mm / 3"), versátil y diseñado para espacios reducidos en el motor.


Notas importantes

Solo para bujías de 16mm (5/8”).
Siempre comienza a enroscar a mano y aprieta según las especificaciones de torque del fabricante.

Incluye solo el dado para bujías y la extensión giratoria.

Rubén de ThrottleWorkshop hizo un video excelente mostrando un cambio de bujía mucho mejor en 5 minutos usando las herramientas adecuadas de Rolling Maverick. Muy genial.


Husqvarna 701 y KTM 690 – punta “misteriosa” de 10/14mm

Habrás encontrado la llamada Punta “misteriosa” de 10/14mm en tu kit de herramientas para overlander.

Esta punta se usa para quitar o instalar el tapón de inspección del tiempo en la tapa del cárter del lado izquierdo. 

Ese es el tapón que quitas cuando necesitas encontrar el Punto Muerto Superior (PMS) durante los ajustes de la holgura de válvulas.

Pesa mucho menos que proporcionarte un dado hexagonal de 1/2” 14mm y un adaptador de accionamiento de 1/2” como hacen algunos competidores.



 

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Very good.

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