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Kit de herramientas Overlander Honda CRF300L Edición RTW
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Todas las herramientas que necesitas para conducir más allá del mapa.
¡Envío gratuito por FedEx a la UE, el Reino Unido y Canadá!
Modelos de 2021 en adelante
Te presentamos el kit de herramientas Rolling Mavericks Overlander– edición RTW. Es el kit definitivo para los aventureros que conducen una Honda CRF300L, desmontan sus motos, reparan averías y siguen adelante cuando las cosas se complican. Ya sea que estés dando la vuelta al mundo cruzando continentes, recorriendo la TET o simplemente realizando el mantenimiento adecuado de tu moto en casa, este kit ligero lleva exactamente lo que necesitas — y nada que no necesites.
Nota: Las fotos y los vídeos muestran posibles configuraciones. Este anuncio incluye únicamente las herramientas específicas indicadas en la pestaña de especificaciones y señaladas en las fotografías.
Diseñado desde el primer tornillo La mayoría de los kits de herramientas son genéricos. Un puñado de medidas comunes. Algunas herramientas que nunca usarás. Y, por supuesto, falta precisamente la medida que necesitas.
Nosotros lo hacemos de otra manera. El Overlander ToolKit es específico para cada modelo. Estudiamos tu moto. Cada tornillo. Cada elemento de fijación. Cada medida crítica. Si una herramienta no encaja en tu máquina, no se incluye. Así mantienes el peso bajo. Así conservas tu independencia.
Kit base. Libertad total. Obtienes una configuración de nivel profesional que cubre el mantenimiento real y las reparaciones en ruta sin tener que llevar medio taller alrededor del mundo.
Lo llamamos kit base, no porque sea minimalista, sino porque es inteligente.
¿Llevas piezas de recambio europeas en tu Honda CRF300L y necesitas una llave de 13 mm en lugar de una de 12 mm? Añádela.
No desperdicies dinero en accesorios universales innecesarios. No te obligamos a comprar kits “completos” llenos de herramientas que acabarías dejando en casa. Solo libertad modular e inteligente.
Acero prémium. Sin concesiones. Usamos herramientas serias. Llaves y carracas Asahi Lightool ultraligeras. Puntas, vasos y adaptadores de alta calidad de Proxon o BGS, fabricados con acero japonés, taiwanés y europeo — seleccionados por su resistencia, precisión y fiabilidad a largo plazo.
Si se puede reparar razonablemente en ruta, este kit está diseñado para hacerlo. Porque pasar la cabeza de un tornillo en Mongolia no es una opción.
Por qué lo creamos Porque la mayoría de los kits de herramientas “RTW” son:
Demasiado genéricos
Demasiado pesados
O demasiado incompletos
Este no. Este es el kit de herramientas para motoristas que prefieren resolver los problemas en lugar de quejarse de ellos.
Hay un montón de vídeos en YouTube que muestran cómo cambiar una bujía en una Honda CRF300L o una Honda CRF300 Rally. Esos vídeos muestran métodos muy complicados que requieren llevar un montón de extensiones para carraca, desmontar varias piezas o retirar el depósito de combustible o aflojar el radiador.
Ruben, de ThrottleWorkshop, ha creado un vídeo excelente que muestra un método mucho mejor para cambiar la bujía en 5 minutos utilizando las herramientas adecuadas de Rolling Maverick. Muy interesante.
Bolsa de herramientas ultraligera Rolling Mavericks
Especificaciones técnicas
Material exterior
800D Cordura con superficie revestida. Extremadamente duradera, resistente al agua y a la abrasión, y muy resistente al desgaste.
Material interior
Nailon 400D, impermeable y resistente a la abrasión gracias a su mayor grosor. Protección adicional y duradera contra el desgaste
Acolchado (forro)
Espuma XPE ecológica. Absorbe impactos, resiste la presión y mantiene la estructura de la bolsa mientras protege las herramientas.
Cintas/correas
Cinta de nailon antidesgarro. 2,5 cm × 1,5 mm, color plata claro. Alta resistencia a la tracción, resistente a desgarros y con capacidad de carga fiable
Hilo de costura
Hilo de nailon de alta resistencia a la tracción, de 6–8 cabos y resistente a la abrasión. Costuras resistentes que evitan roturas y garantizan la durabilidad
Bolsa de malla con cremallera
Bolsa de malla transparente ecológica de LDPE
Cremalleras
YKK niqueladas. Duraderas, resistentes al desgaste y protegidas contra el óxido y el deslustre para un rendimiento duradero en exteriores
💡 Nota
La cubierta exterior de Cordura es resistente al agua, pero las cremalleras no. Para trayectos prolongados con lluvia, guarda la bolsa de herramientas dentro de una bolsa estanca para obtener una protección totalmente impermeable.
Bolsa estanca ultraligera: 5 litros
Fabricada con nailon Cordura® Ripstop 66 de 30D, esta bolsa estanca con certificación ISO 811 es resistente al desgaste e impermeable (PU de 3000 mm), y pesa tan solo 42 gramos. Perfecta no solo para aventuras en moto, sino también para camping, senderismo, kayak, escalada o cualquier viaje en el que sea importante mantener el equipo seco.
Características:
Diseñado a medida para adaptarse a la bolsa de herramientas Rolling Mavericks
Compatible con cualquier bolsa o rollo de herramientas de tamaño similar
Nailon Cordura® Ripstop 66 de 30D: ultraligero y resistente
Impermeabilidad con certificación ISO 811 (PU de 3000 mm)
Parte inferior ovalada para un embalaje estable y compacto
Hebilla con silbato integrado para emergencias
Tamaño: 25 × 41 cm
Peso: 42 g
Acabamos de presentar estas bolsas de herramientas y todavía estamos creando el contenido para esta página mientras hablamos.
Bienvenido a tu Kit Overlander
Primero que nada — gracias.
Si estás leyendo esto, has elegido el Kit Overlander Rolling Mavericks. Eso significa que prefieres estar preparado a depender de otros. Lo respeto.
Cada kit que armo es específico para la moto y se basa en un principio: solo incluyo herramientas que personalmente llevaría en esa motocicleta. Sin volumen innecesario. Sin relleno genérico. Solo lo que tiene sentido para la conducción real, mantenimiento y reparaciones en ruta.
En este manual encontrarás explicaciones claras y consejos prácticos para las herramientas de tu kit.
Algunas secciones cubren herramientas universales — artículos incluidos en cada Kit Overlander, sin importar la moto.
Otras secciones se enfocan en herramientas específicas para modelos — componentes seleccionados específicamente para tu motocicleta que pueden necesitar un poco más de contexto.
Mi objetivo es simple: cuando algo necesite reparación — en casa, en el camino o al otro lado del mundo — sepas exactamente por qué está cada herramienta y cómo usarla con confianza.
- Tijeras para vendajes – El héroe inesperado del camino
A primera vista, esto parece pertenecer a un botiquín de primeros auxilios. Y sí — puedes usarlo para fines médicos. Pero no es por eso que está en tu kit Rolling Mavericks.
Es una de esas herramientas en las que nunca pensé... hasta el momento en que necesité cortar un cable eléctrico y lo único que tenía conmigo era un par de estas tijeras para vendajes.
Está aquí porque corta cosas que unas tijeras normales simplemente no pueden.
Estas estrías agarran y cortan cosas sorprendentemente bien, como:
Conector eléctrico, Tubo termorretráctil, Línea de combustible (manguera de goma), Cámara de aire (para preparar parches o recortar), Bridas (de tipo industrial gruesas), Cinta Gorilla, Puños para manillar, Depósitos o contenedores de plástico blando, Lámina delgada de aluminio (con cuidado, pero posible), Mangas de chaqueta de moto (en una emergencia), Capas base, Guantes, Mangueras de mochila de hidratación, Paracord, Cuerda Dyneema, Tela de tienda, Correas de velcro y mucho más
No se ven elegantes. No se sienten premium. Pero ese no es el punto. Funcionan.
- Gancho para resorte de escape y caballete – Protege tus nudillos
Sí, puedes intentar quitar resortes del escape, caballete lateral o central con alicates.
Sí, se deslizará. Sí, sangrarás.
Pregúntame cómo lo sé :-)
Por eso existe esta herramienta. El gancho de acero endurecido agarra el lazo del resorte de forma segura y te permite tirarlo a su posición con palanca controlada. Sin tirones bruscos que envíen tu mano contra el cuadro.
En el camino, este pequeño gancho se vuelve sorprendentemente útil para quitar resortes del caballete lateral o central, pero también resortes de tensión del escape, resortes del tambor de freno e incluso puede ayudar a colocar bujes de goma difíciles.
Es una herramienta pequeña con un propósito muy específico — y por eso funciona tan bien.
Cuando un resorte está bajo tensión, no quieres improvisar. Quieres control. Por eso las incluyo.
Herramientas específicas para la moto
Honda CRF300L & Rally – Kit para eje delantero
Si compraste el kit de herramientas Honda CRF300L / Rally Overlander, encontrarás una pequeña bolsa con cremallera dentro de la mochila con una etiqueta de advertencia. Dentro de esa bolsa hay dos herramientas específicas:
Una llave de vaso de 10 mm con accionamiento de 3/8”
La llamada punta “misteriosa” 10/14 mm
Incluí esta combinación específicamente para la extracción e instalación del eje delantero y el tapón de sincronización. Algunos competidores incluyen pesadas llaves de vaso hexagonales de 3/8” 10 mm y 1/2” 14 mm y un adaptador de accionamiento de 1/2”. Este kit para eje delantero te ahorra 150 gramos o más.
Esa llave de vaso de 10 mm se usa para aflojar los tornillos de apriete del eje delantero.
El lado grande de 14 mm de la punta se inserta en el eje delantero.
El lado de 10 mm de esa misma punta es accionado por la llave de vaso de 10 mm con accionamiento de 3/8” incluida.
Importante
Usa la llave de vaso de 10 mm con accionamiento de 3/8” incluida SOLO para trabajos en el eje delantero.
Tu kit de herramientas para overlander incluye llaves de vaso de 1/4”, pero NO uses la llave de vaso de 10 mm con accionamiento de 1/4” más pequeño con un adaptador de 3/8” → 1/4” en tu carraca. Romperás ese adaptador. Los valores de torque en el eje delantero de la CRF son demasiado altos para herramientas de 1/4”.
Entonces, ¿por qué no hacer todo de 3/8”?
Simple. Las llaves de vaso de 3/8” — especialmente en tamaños pequeños como 6 mm, 8 mm y 10 mm — tienen un diámetro exterior mucho mayor que las de 1/4”. En la CRF, varios tornillos están empotrados dentro de los paneles plásticos de la carrocería. Una llave de vaso de 3/8” a menudo no cabe físicamente.
Uso Dual
El lado de 10 mm de la punta 10/14 mm también se puede usar para aflojar el tapón de inspección de sincronización en la tapa del cárter del lado izquierdo. Ese es el tapón que se quita cuando necesitas encontrar el Punto Muerto Superior (PMS) durante los ajustes de la holgura de válvulas.
Herramienta profesional para bujías de 16mm
Los motores modernos de 4 tiempos refrigerados por agua no dejan mucho espacio alrededor de la bujía. En motos como la CRF300L y Rally, el acceso es muy estrecho y los dados estándar suelen ser demasiado gruesos.
Por eso incluyo este dado para bujías de 16mm de pared delgada con una extensión giratoria escalonada. Te da acceso adecuado sin llevar herramientas sobredimensionadas.
Encontrarás videos en YouTube donde la gente quita el tanque o intenta alcanzar la bujía pasando el radiador usando pilas largas de extensiones. Eso significa desmontaje innecesario y herramientas extra.
Con este equipo y la extensión oscilante, puedes alcanzar la bujía directamente — sin complicaciones, sin desmontar media moto.
Hay muchos videos en YouTube que muestran cómo cambiar una bujía en una Honda CRF300L o una Honda CRF300 Rally. Esos videos muestran métodos muy complicados que requieren muchas extensiones de carraca que tienes que llevar contigo, quitar muchas piezas o retirar el tanque de gasolina o aflojar el radiador.
Uso principal
Extracción e instalación de bujías de 16mm (5/8”) en motores modernos de 4 tiempos.
El dado de pared delgada se ajusta a pozos estrechos para bujías. La extensión permite hasta 15° de giro para acceso en ángulo — o puede usarse recta cuando la alineación lo permite.
Opciones de accionamiento
Dado para bujías:
Accionamiento de 3/8”
Llave de 19mm
Dado de 19mm
Extensión giratoria:
Carraca o destornillador de 1/4”
Extensión de 1/4”
Destornillador Phillips
Llave de 14mm
Dado de 14mm con accionamiento de 3/8”
Compacto (75mm / 3"), versátil y diseñado para espacios reducidos en el motor.
Notas importantes
Solo para bujías de 16mm (5/8”). Siempre comienza a enroscar a mano y aprieta según las especificaciones de torque del fabricante.
Incluye solo el dado para bujías y la extensión giratoria.
Rubén de ThrottleWorkshop hizo un video excelente mostrando un cambio de bujía mucho mejor en 5 minutos usando las herramientas adecuadas de Rolling Maverick. Muy genial.
Husqvarna 701 y KTM 690 – punta “misteriosa” de 10/14mm
Habrás encontrado la llamada Punta “misteriosa” de 10/14mm en tu kit de herramientas para overlander.
Esta punta se usa para quitar o instalar el tapón de inspección del tiempo en la tapa del cárter del lado izquierdo.
Ese es el tapón que quitas cuando necesitas encontrar el Punto Muerto Superior (PMS) durante los ajustes de la holgura de válvulas.
Pesa mucho menos que proporcionarte un dado hexagonal de 1/2” 14mm y un adaptador de accionamiento de 1/2” como hacen algunos competidores.
5 stars! Works perfect for my DR650. Super light, super strong. My friend has one that is steel and doesnt have near the adjustments and weighs 2lbs. This thing is superior in every way. Will be buying more from RM
Reçu ma commande rapidement , pas encore testé sur le terrain. Mais le support est de bonne qualité , la finition est belle. Tout est parfaitement pensé avec un cliquet d'arrêt fourni en rechange. SAV très réactif . RAS
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Juan Manuel López
Good quality
I recommend the mix of 4 bags to have different uses.
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Juan Manuel López
Best wrenches for travel
Not only they are light but they are made of a very good quality. I don't think they are meant for a workshop intense use, but for motorcycle and travel use, they are the best.
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Really love this small and powerful tool.
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