Fuel Transfer Kit är ett utmärkt verktyg för att överföra bensin från en EFI- eller TPI-motorcykel till en annan när du får slut på bränsle på stigen, för att fylla din bensinköksflaska när du campar, och som verktyg i verkstaden för att tömma bensintankar före service.
Att få slut på bränsle är aldrig roligt, men det finns ingen bränslekran för att suga bensin från din kompis motorcykel på moderna bränsleinsprutade motorcyklar. Självklart kan du hänga en bit bränsleledning i tanken och suga på den för att få tillräckligt med bränsle i ledningen för gravitationsmatning. Men du riskerar att få bensin i munnen, och det är inte roligt.
Rolling Mavericks' Fuel Transfer Kit (FTK) kommer inte att lämna en dålig eftersmak.
Om du använder en bit bränsleledning med snabbkoppling ansluten till din motorcykels snabbkoppling skulle det räcka att trycka på startknappen för att överföra bränsle. Men vill du onödigt veva startmotorn i flera minuter och tömma batteriet för att överföra några liter bränsle? En liter tar nästan en minut.
FTK-kittet förhindrar detta. Kittet levereras med en kabel som driver bränslepumpen i tanken direkt från batteriet, så du behöver inte veva startmotorn. Anslut bara till tankkontakten och fäst kabeln snabbt med magneter på rätt batteriterminaler för att börja pumpa.
Kompakt och lätt trailverktyg
Du kan också använda kittet i verkstaden för att snabbt tömma det mesta av bränslet ur motorcykeltanken till en bränsledunk, men kittet är designat som ett kompakt, lätt trailverktyg. Magneterna är mycket mindre än krokodilklämmor, och lägger du till de två kablarna utan mantel får du en strömkabel som är så kompakt som möjligt när den rullas ihop.
Detsamma gäller för FTK-bränsleledningen med snabbkoppling. Den använder en 1-meters bränsleledning med ett medvetet valt litet, 3,2 mm innerdiameter för att hålla ledningen mycket kompakt när den rullas ihop. Som ett resultat är hela kittet fickstorlek och väger endast 51 gram.
Bränsleledningen använder samma högkvalitativa Tygon F-4040-A flexibla bränsleledning som KTM använder för sin originaltankventilationsledning. Tygon-ledningen är kostsam men förblir flexibel länge jämfört med PVC-bränsleledningen. Strömkabelkontakten är samma AMP Superseal-kontakt som OEM-tankkontakten.
Instruktioner
-
Ta av sätet på motorcykeln som ska dela bränslet,
-
Koppla sedan bort denna motorcykels snabbkopplade bränsleledning,
-
Anslut FTK till motorcykelns snabbkopplade bränsleledning,
-
Placera änden av FTK-bränsleledningen i den andra motorcykelns tank som ska fyllas.
-
Koppla ur OEM-kontakten som driver bränslepumpen,
-
Anslut FTK-kontakten.
-
Fäst magneterna på rätt batteriterminaler.
-
När tillräckligt med bränsle har överförts, dra magneterna från terminalerna.
