Folosirea Trail Jack face motocicleta instabilă. Este destinat doar pentru utilizare de urgență pe traseu.
Nu îl folosiți ca suport de atelier.
Folosiți întotdeauna pe teren ferm, stabil și plan.
Nu folosiți niciodată pe suprafețe moi unde cricul se poate scufunda și poate cauza căderea motocicletei.
Videoclip instructiv:
Videoclipul de mai sus a fost realizat cu Trail Jacks de generație mai veche. Principiul ridicării în siguranță a unei roți de pe sol rămâne identic. Videoclipuri noi vor fi listate în curând
Manuale PDF
Manual vizual de pornire rapidă TJ V4
Manual PDF generații anterioare
Manual TJ V3 (PDF)
Manual TJ V2 (PDF)
Găsiți o suprafață fermă, stabilă și plană și parcați motocicleta pe suportul lateral.
Dacă demontați o roată, slăbiți piulița axului înainte de a ridica motocicleta.
Puneți motocicleta în prima treaptă pentru a bloca roata spate și a preveni rostogolirea.
Folosiți cureaua Velcro dublu față furnizată pentru a bloca maneta frânei față.
Pentru siguranță suplimentară, așezați pietre, bușteni, nisip sau alte obiecte solide în fața și în spatele roții.
Pe suportul lateral, motocicleta se înclină într-o parte. Poziționați-vă pe partea opusă când folosiți Trail Jack.
Asigurați-vă că solul poate susține cricul. Dacă nu, preveniți scufundarea piciorului (de exemplu, folosind o bază solidă).
Selectați un punct solid și sigur pe motocicletă:
Roată spate: basculă spate
Roata față: lângă partea din față a motorului
Un tub al cadrului sau o gaură în placa de protecție care se potrivește cu furca funcționează, de asemenea, bine.
Asigurați-vă că punctul ales este stabil și nu poate aluneca.
Notă: Testați acest lucru acasă înainte de a pleca. Este posibil să fie nevoie să găuriți o gaură de 13 mm în placa de protecție pentru a potrivi suportul în Y.
Nu folosiți suporturile pentru picioare decât dacă sunteți sigur că sunt fixate. Majoritatea sunt articulate și se pot plia neașteptat, cauzând căderea motocicletei.
Plasați cricul vertical cu piciorul pe sol lângă punctul de ridicare pentru a estima lungimea necesară.
Scopul:
Roata este doar puțin ridicată de la sol
Cricul este cât mai vertical posibil
Prea mult unghi = instabilitate.
Nu ridicați mai sus decât este necesar.
Apăsați clema cu buton și răsuciți ușor tubul interior pentru a-l aluneca liber fără să se blocheze în fiecare orificiu.
Odată ce ați găsit înălțimea corectă, lăsați-l să se angajeze.
Ca regulă, cricul ar trebui să fie cu aproximativ 5–7 cm mai înalt decât punctul de ridicare.
Poziționați furca sub punctul de ridicare. Cricul va sta natural într-un unghi ușor.
Țineți tubul inferior cu o mână și împingeți ușor motocicleta pe piciorul lateral cu cealaltă până când cricul alunecă la locul său.
Încercați să mențineți cricul cât mai vertical posibil. Roata ar trebui să fie doar puțin ridicată de la sol—nu excesiv de sus.
Dacă unghiul este prea abrupt sau înălțimea este greșită, repoziționați motocicleta și ajustați lungimea cricului.
Aceasta necesită practică—încercați acasă înainte de a vă baza pe ea pe teren.
Înainte de a lucra la motocicletă, testați stabilitatea.
Mișcați ușor motocicleta în timp ce sunteți pregătit să vă retrageți dacă este necesar.
Continuați doar când sunteți sigur că ansamblul este stabil.
Păstrați toate piesele curate și fără nisip, noroi sau resturi. Camerele se potrivesc strâns, iar murdăria poate împiedica funcționarea lină.
Puteți clăti camerele cu apă (de exemplu, dintr-un CamelBak).
Îndepărtați piciorul negru și camera interioară cu clema cu buton înainte de clătire.
Alert me if this item is restocked.
We often restock popular items or they may be returned by the other customers. If you would like to be notified when this happens just enter your details below.
Vă respectăm confidențialitatea și nu vă împărtășim e-mailul nimănui.
Alert me if this item is restocked
Thank you, we have now received and recorded your request to be notified should be restocked.
We will only use your email for this purpose.
V-am anulat cererea.
