To narzędzie do spuszczania oleju sprawia, że wymiana oleju w KTM, Husky lub GasGas jest łatwiejsza i mniej brudna, bez rozlewania oleju na ramę, płytę podwozia i podłogę warsztatu.
Ostrzeżenie: Nie instaluj ODT na stałe i uruchamiaj silnik z zainstalowanym narzędziem do spuszczania oleju. Zawsze wyjmuj ODT po wymianie oleju i zakładaj korek spustowy OEM.
Ten zestaw narzędzi do spuszczania oleju (ODT) jest przydatny w warsztacie lub garażu, a także jest niezbędny do zabrania ze sobą na dłuższe podróże motocyklem, gdy wiesz, że musisz wymienić olej w drodze. Wymiana oleju jest łatwiejsza i szybsza, ponieważ nie ma potrzeby zdejmowania osłony podwozia, ale jej największą zaletą jest znacznie mniej pracochłonna wymiana oleju. ODT zapobiega rozlaniu się oleju na motocykl i podłogę. A zestaw ODT zajmuje tylko trochę miejsca w bagażu.
Wideo:
Zestaw zawiera narzędzie do spuszczania oleju, pierścień uszczelniający, wąż, zatyczkę do węża i opaski zaciskowe.
-
Narzędzie do spuszczania oleju eliminuje bałagan olejowy, dzięki czemu proces wymiany oleju jest znacznie czystszy
-
Szybsza wymiana płynu, brak konieczności demontażu osłony, oszczędność czasu podczas rutynowych konserwacji
-
O-ring zapobiega wyciekom i jest odporny na olej i ciepło
-
Opaska zapinana na zamek mocuje wąż do korpusu ODT
-
Łatwe do zainstalowania
- Gwint M12x1,5mm
Krótki pomarańczowy lub niebieski spust oleju pasuje do:
-
KTM-a
125-530 SX/SX-F/EXC/EXC-F/XC/XC-F/XC-W/TPI/sześć dni 1998-2023
-
Husqvarna
125-501TE/FE/TC/FC/TX/FX 2014-2023
-
Husaberga
125-501 FE/FX/TE 2009-2014
-
GazGaz
125-300 EX/WE/MC 2021-2023
250-450 EX F/EC F/MC F 2021-2023
Pasuje długi pomarańczowy lub czarny spust oleju
Upewnij się, że spust oleju znajduje się w tej samej płaszczyźnie co dźwignia zmiany biegów! Na przykład w EXC-F 250 nie będzie pasować.
KTM-a
EXC EXC-F 450 - 500 (** NIE PASUJE DO 250 i 350 **)
EXC EXC-TPI 250 - 300
Husqvarna
2010-2020 FE - 250 - 450 - 501 (** NIE PASUJE DO 250, 350 **)
TE - TE-TPI 250 - 300
GazGaz
EX/EC/MC 125-300 2021 2022 (** NIE PASUJE DO 250, 350 **)
Jak używać:
1. Pochyl rower, opierając kierownicę o stojak roboczy.
2. Wykręć śrubę spustową oleju w przekładni.
3. Wkręcić narzędzie do spuszczania oleju, zamocować wąż ODT z założonym korkiem.
4. Ustaw rower nad miską spustową oleju.
5. Spuść olej, usuwając korek węża ODT.
6. Po spuszczeniu całego oleju wyjmij narzędzie do spuszczania oleju i zastąp je korkiem spustowym OEM.
7. Napełnij silnik nowym olejem.
