Perkakas Overlander Honda CRF300 Rally – Edisi RTW

Name: Perkakas Overlander Honda CRF300 Rally – Edisi RTW
Brand: Rolling Mavericks
SKU: TK-CRF300-Rally-RTW
Price: 289.00 EUR
Availability: InStock

€289,00EUR

Termasuk pajak. Pengiriman dihitung saat checkout.

Jenis: Alat Perbaikan Kendaraan & Alat Khusus

We often restock popular items or they may be returned by the other customers. If you would like to be notified when this happens just enter your details below.

Perkakas Overlander Honda CRF300 Rally – Edisi RTW

Please select variant

Please enter name

Invalid email address

Only plain are not allowed in the message Message length must be 250 characters allowed

Country is required

SMS

We respect your privacy and don't share your email with anybody.

Persediaan

Kuantitas

Deskripsi
Spesifikasi
Petunjuk

Semua alat yang Anda butuhkan untuk berkendara melampaui peta.

Pengiriman Fedex gratis ke EU, UK, Kanada, AS.

Model 2021 ke atas

Kenalkan Rolling Mavericks Overlander ToolKit – Edisi RTW. Ini adalah perlengkapan alat terbaik untuk pengendara petualang Honda CRF300 Rally yang membongkar motornya, memperbaiki kerusakan, dan terus melaju saat menghadapi masalah. Baik Anda berkeliling dunia menyeberangi benua, menjelajahi TET, atau hanya merawat motor dengan benar di rumah, perlengkapan alat ringan ini membawa persis apa yang Anda butuhkan — dan tidak membawa yang tidak perlu.

Catatan: Foto dan video menunjukkan pengaturan potensial. Daftar ini hanya mencakup alat-alat spesifik yang tercantum di tab spesifikasi dan sebagaimana tercantum dalam foto.

Dibuat Dari Baut ke Atas
Kebanyakan perlengkapan alat bersifat umum. Beberapa ukuran yang biasa. Beberapa alat yang tidak akan pernah Anda gunakan. Dan tentu saja — ukuran yang sebenarnya Anda butuhkan tidak ada.

Kami melakukannya berbeda. Overlander ToolKit adalah khusus model. Kami mempelajari motor Anda. Setiap baut. Setiap pengikat. Setiap ukuran penting. Jika sebuah alat tidak cocok untuk mesin Anda, alat itu tidak masuk daftar. Begitulah cara Anda tetap ringan. Begitulah cara Anda tetap mandiri.

Kit Dasar. Kebebasan Total.
Anda mendapatkan pengaturan kelas profesional yang mencakup perawatan nyata dan perbaikan di jalur tanpa harus membawa setengah bengkel keliling dunia.

Kami menyebutnya kit dasar — bukan karena minimal, tapi karena cerdas.

Ingin menambahkan tang favorit Knipex Anda? Kunci ratchet Wera? Dongkrak Trail?

Memasang suku cadang purna jual Eropa pada Honda CRF300 Rally Anda dan butuh kunci 13mm bukan 12mm? Tambahkan saja.

Tidak ada uang terbuang untuk alat universal yang tidak perlu. Tidak ada kit “lengkap” yang dipaksakan penuh dengan alat yang akan Anda tinggalkan di rumah. Hanya kebebasan modular yang cerdas.

Baja Unggul. Tanpa Kompromi.
Kami menggunakan alat serius. Kunci pas dan ratchet Asahi Lightool yang sangat ringan. Mata obeng, soket, dan adaptor berkualitas tinggi dari Proxon atau BGS, baja Jepang, Taiwan, dan Eropa — dipilih untuk kekuatan, ketelitian, dan keandalan jangka panjang.

Jika bisa diperbaiki di pinggir jalan — kit ini dibuat untuk itu. Karena merusak baut di Mongolia bukan pilihan.

Mengapa Kami Membuatnya
Karena kebanyakan perlengkapan alat “RTW” adalah:

Terlalu umum
Terlanjur berat
Atau terlalu tidak lengkap

Yang ini tidak. Ini adalah perlengkapan alat untuk pengendara yang lebih suka menyelesaikan masalah daripada mengeluh tentangnya.

Ada banyak video di YouTube yang menunjukkan cara mengganti busi pada Honda CRF300L atau Honda CRF300 Rally. Video-video itu menunjukkan metode yang sangat rumit yang membutuhkan banyak ekstensi ratchet yang harus Anda bawa, melepas banyak bagian, atau melepas tangki bensin atau mengendurkan radiator.

Ruben dari ThrottleWorkshop membuat video luar biasa yang menunjukkan cara mengganti busi dalam 5 menit dengan alat Rolling Maverick yang tepat. Sangat keren.

Tonton video lengkapnya di sini: https://youtu.be/UPvMMO_0_DE?si=4kiv7-Vf_NUpD25M

Isi Overlander Honda CRF300 L dan Rally

Total berat 1905 gram

Socket	1/4	6
	1/4	8
	1/4	10
	1/4	12

Poros depan	3/8	10mm
	3/8	14
	3/8	17

Bit hex	1/4	3
	1/4	4
	1/4	5
	1/4	6
Poros depan	10mm	10-14

Bit Phillips	1/4	PH1
Obeng pipih	1/4	5.5

Kunci pas terbuka		5,5 x 7
		8 x 10
		11 x 13
		12 x 14

T6 combo sendok ban		24
		30

Busi	multi	16

Ratchet	3/8”

Ekstensi 1/4”	1/4	150
Geser 3/8” ke 1/4”	3/8 ke 1/4

Perpanjangan 3/8” saja	3/8	150
Geser 3/8 ke 1/2 saja	3/8 ke 1/2

Tang pengunci
T6 bead buddy
katup gantungan kunci
penarik pegas
gunting
teropong magnetik
gantungan cincin 0
tas jaring panjang 2x
Tas Ripstop
Tas alat

Rolling Mavericks Ultralight ToolBag

Spesifikasi Teknis

Bahan Luar

800D Cordura dengan permukaan berlapis. Sangat tahan lama, tahan air, tahan abrasi, kuat terhadap aus dan robek.

Bahan Dalam

400D Nylon, tebal, tahan air & tahan abrasi. Perlindungan ekstra, tahan lama, terhadap aus dan robek

Pelapis (Lining)

Busa XPE ramah lingkungan Menyerap guncangan, tahan tekanan, dan menjaga bentuk tas sambil melindungi alat.

Tali/Pengikat

Tali nilon anti sobek. 2,5 cm × 1,5 mm warna perak muda. Kekuatan tarik tinggi, tahan sobek, dapat diandalkan untuk beban

Benang Jahit

6–8 lapis tahan abrasi, benang nilon tegangan tinggi Jahitan kuat, mencegah putus, memastikan daya tahan

Tas Jaring Berresleting

LDPE tas jaring transparan ramah lingkungan

Resleting

YKK Berlapis Nikel. Tahan lama, tahan aus, dan terlindungi dari karat serta noda untuk performa luar ruangan yang tahan lama

💡 Catatan

Lapisan luar Cordura tahan air, tetapi resleting tidak. Untuk perjalanan panjang di cuaca basah, simpan tas alat di dalam drybag untuk perlindungan tahan air penuh.

Drybag Ultralight – 5 Liter

Terbuat dari 30D Cordura® Ripstop Nylon 66, drybag bersertifikat ISO 811 ini tahan aus, tahan air (PU 3000 mm), dan beratnya hanya 42 gram. Sempurna tidak hanya untuk petualangan motor, tetapi juga untuk berkemah, hiking, kayaking, panjat tebing, atau perjalanan apa pun yang membutuhkan perlindungan alat dari air.

Fitur:

Dirancang khusus untuk Rolling Mavericks Tool Bag
Bekerja dengan tas alat atau gulungan berukuran serupa
30D Cordura® Ripstop Nylon 66 – sangat ringan namun kuat
Waterproof bersertifikat ISO 811 (PU 3000 mm)
Bawah oval untuk pengepakan yang stabil dan kompak
untuk keadaan darurat

Ukuran: 25 × 41 cm

Berat: 42 g

Kami baru saja memperkenalkan tas alat ini dan kami masih membuat konten untuk halaman ini saat kami berbicara.

Selamat datang di Toolkit Overlander Anda

Pertama-tama — terima kasih.

Jika Anda membaca ini, Anda telah memilih Toolkit Overlander Rolling Mavericks. Itu berarti Anda lebih suka siap daripada bergantung. Saya menghargai itu.

Setiap toolkit yang saya susun khusus untuk motor dan dibangun berdasarkan satu prinsip: saya hanya menyertakan alat yang akan saya bawa sendiri pada motor itu. Tidak ada beban berlebih yang tidak perlu. Tidak ada pengisi generik. Hanya yang masuk akal untuk berkendara nyata, perawatan, dan perbaikan di pinggir jalan.

Dalam manual ini, Anda akan menemukan penjelasan jelas dan tips praktis untuk alat dalam kit Anda.

Beberapa bagian membahas alat universal — barang yang termasuk dalam setiap Toolkit Overlander, terlepas dari motor.

Bagian lain fokus pada alat khusus model — komponen yang dipilih khusus untuk motor Anda yang mungkin memerlukan konteks lebih.

Tujuan saya sederhana: ketika sesuatu perlu diperbaiki — di rumah, di jalur, atau di belahan dunia lain — Anda tahu persis mengapa setiap alat ada di sana dan bagaimana menggunakannya dengan percaya diri.

Bawa ringan. Berkendara jauh. Tetap kendali.

Isi

Alat universal yang disertakan

Gunting perban

Kait Pegas Knalpot dan Standar Samping

Alat khusus motor yang disertakan

Honda CRF 300L dan Rally

Husqvarna 701 dan KTM 690

Alat universal yang disertakan

- Gunting Perban – Pahlawan Tak Terduga di Jalur

Sekilas, alat ini terlihat seperti milik kotak P3K. Dan ya — Anda bisa menggunakannya untuk keperluan medis. Tapi itu bukan alasan alat ini ada di toolkit Rolling Mavericks Anda.

Ini adalah salah satu alat yang tidak pernah saya pikirkan… sampai saat saya perlu memotong kabel listrik dan yang saya bawa hanyalah satu set gunting perban ini.

Ini ada di sini karena bisa memotong benda yang gunting biasa tidak bisa.

Gigi-gigi bergerigi ini menggenggam dan mengunyah benda dengan sangat baik seperti:

Klem listrik, Selongsong penyusut panas, Selang bahan bakar (selang karet), Ban dalam (untuk persiapan tambal atau pemotongan), Kabel ties (yang tebal dan industri), Lakban Gorilla, Grip setang, Wadah plastik lunak, Lembaran aluminium tipis (hati-hati, tapi bisa dilakukan), Lengan jaket berkendara (dalam keadaan darurat), Lapisan dasar, Sarung tangan, Selang kantong hidrasi, Paracord, Tali Dyneema, Kain tenda, Tali Velcro, dan banyak lagi

Mereka tidak terlihat mewah. Mereka tidak terasa premium. Tapi itu bukan masalahnya. Mereka berfungsi.

- Kait Pegas Knalpot dan Standar Samping – Lindungi Jari Anda

Ya, Anda bisa mencoba melepas pegas knalpot, standar samping, atau standar tengah dengan tang.

Ya, itu akan slip.
Ya, Anda akan berdarah.

Tanya saya bagaimana saya tahu :-)

Itulah alasan alat ini ada. Kait baja keras ini menggenggam lingkaran pegas dengan kuat dan memungkinkan Anda menariknya ke posisi dengan torsi terkontrol. Tidak ada putus mendadak yang membuat tangan Anda terpental ke rangka.

Di jalur, kait kecil ini menjadi sangat berguna untuk melepas pegas standar samping atau tengah, juga pegas ketegangan knalpot, pegas tromol rem, dan bahkan bisa membantu memasang karet pelindung yang susah dipasang.

Ini adalah alat kecil dengan tujuan sangat spesifik — dan itulah mengapa alat ini sangat efektif.

Saat pegas dalam keadaan tegang, Anda tidak ingin improvisasi. Anda ingin kendali. Itulah sebabnya saya menyertakannya.

Alat Khusus Sepeda Motor

Honda CRF300L & Rally – Kit As Depan

Jika Anda membeli Honda CRF300L / Rally Overlander Toolkit, Anda akan menemukan kantong kecil ber-zip di dalam tas dengan stiker peringatan. Di dalam kantong itu ada dua alat khusus:

Soket 10mm 3/8” drive

Bit 10/14mm yang disebut “misteri”

Saya menyertakan kombinasi ini khusus untuk pelepasan dan pemasangan as depan serta tutup timing. Beberapa pesaing menyertakan soket bit Hex 10 mm 3/8” yang berat dan 14mm 1/2” serta adaptor drive 1/2”. Kit As Depan ini menghemat berat 150 gram atau lebih.

Soket 10mm itu digunakan untuk melonggarkan baut penjepit as depan.

Sisi besar 14mm dari bit dimasukkan ke dalam as depan.

Sisi 10mm dari bit yang sama kemudian digerakkan oleh soket 10mm 3/8” yang disertakan.

Penting

Gunakan soket 10mm 3/8” yang disertakan HANYA untuk pekerjaan as depan.

Toolkit overlander Anda sudah termasuk soket 1/4” tapi jangan gunakan soket 10mm 1/4” yang lebih kecil dengan adaptor 3/8” → 1/4” pada kunci ratchet Anda. Anda akan merusak adaptor itu. Nilai torsi pada as depan CRF terlalu tinggi untuk alat 1/4”.

Jadi Mengapa Tidak Membuat Semua 3/8”?

Sederhana. Soket 3/8” — terutama yang berukuran kecil seperti 6mm, 8mm, dan 10mm — memiliki diameter luar yang jauh lebih besar dibandingkan soket 1/4”. Pada CRF, beberapa baut terletak di dalam panel bodi plastik yang cekung. Soket 3/8” seringkali tidak muat secara fisik.

Penggunaan Ganda

Sisi 10mm dari bit 10/14mm juga dapat digunakan untuk melonggarkan tutup inspeksi timing di penutup crankcase sisi kiri. Itu adalah tutup yang Anda lepaskan saat perlu mencari Titik Mati Atas (TMA) selama penyetelan celah klep.

Alat Busi Pro 16mm

Mesin 4-tak modern yang didinginkan air tidak menyisakan banyak ruang di sekitar busi. Pada motor seperti CRF300L dan Rally, akses sangat sempit dan soket standar seringkali terlalu tebal.

Itulah mengapa saya menyertakan soket busi 16mm dinding tipis dengan ekstensi swivel bertingkat ini. Ini memberi Anda akses yang tepat tanpa membawa alat berukuran besar.

Anda akan menemukan video YouTube di mana orang melepas tangki atau mencoba menjangkau busi melewati radiator menggunakan tumpukan ekstensi panjang. Itu berarti pembongkaran yang tidak perlu dan alat tambahan.

Dengan setup ini dan ekstensi wobble, Anda bisa langsung menjangkau busi — tanpa drama, tanpa membongkar setengah motor.

Ada banyak video di YouTube yang menunjukkan cara mengganti busi pada Honda CRF300L atau Honda CRF300 Rally. Video-video itu menunjukkan metode yang sangat rumit yang membutuhkan banyak ekstensi ratchet yang harus Anda bawa, melepas banyak bagian dan/atau melepas tangki bensin atau mengendurkan radiator.

Penggunaan Utama

Pelepasan dan pemasangan busi 16mm (5/8”) pada mesin 4-tak modern.

Soket dinding tipis cocok untuk lubang busi yang sempit.
Ekstensi memungkinkan swivel hingga 15° untuk akses miring — atau bisa digunakan lurus jika alignment memungkinkan.

Pilihan Drive

Soket busi:

Driver 3/8”

Kunci 19mm

Soket 19mm

Ekstensi swivel:

Ratchet atau driver 1/4”

Ekstensi 1/4”

Obeng Phillips

Kunci 14mm

Soket 14mm 3/8” drive

Kompak (75mm / 3"), serbaguna, dan dibuat untuk ruang mesin yang sempit.

Catatan Penting

Hanya untuk busi 16mm (5/8”).
Selalu mulai ulir dengan tangan dan kencangkan sesuai spesifikasi torsi pabrikan.

Hanya termasuk soket busi dan ekstensi swivel.

Ruben dari ThrottleWorkshop membuat video luar biasa yang menunjukkan cara ganti busi 5 menit yang jauh lebih baik menggunakan alat Rolling Maverick yang tepat. Sangat keren.

Husqvarna 701 dan KTM 690 – bit “misteri” 10/14mm

Anda akan menemukan yang disebut Bit “misteri” 10/14mm dalam toolkit overlander Anda.

Bit ini digunakan untuk melepas atau memasang plug inspeksi timing di penutup crankcase sisi kiri.

Itu adalah plug yang Anda lepaskan saat perlu mencari Titik Mati Atas (TMA) selama penyetelan celah klep.

Beratnya jauh lebih ringan dibandingkan menyediakan soket bit Hex 1/2” 14mm dan adaptor drive 1/2” seperti yang dilakukan beberapa pesaing.