Ez az olajleeresztő eszköz megkönnyíti és kevésbé szennyezi az olajcserét a KTM, a Husky vagy a GasGas gépeken, anélkül, hogy az olaj a vázra, a csúszólemezre és a műhely padlójára ömlik.
Figyelmeztetés: Ne szerelje fel tartósan az ODT-t, és járassa a motort az olajleeresztő eszközzel. Olajcsere után mindig távolítsa el az ODT-t, és helyezze be az OEM leeresztő csavart.
Ez az olajleeresztő szerszámkészlet (ODT) praktikus a műhelyben vagy a garázsban, és kötelező magával vinnie hosszabb motoros utazásaira is, ahol tudja, hogy útközben olajat kell cserélnie. Az olajcsere egyszerűbb és gyorsabb, mert nem kell levenni a csúszólemezt, de a legjelentősebb előnye a kevésbé rendetlen olajcsere. Az ODT megakadályozza, hogy az olaj az egész testére kerüljön motorbicikli és a padlót. Az ODT készlet pedig csak egy kis helyet foglal el a poggyászában.
Videó:
A készlet tartalmaz egy olajleeresztő szerszámot, 0-gyűrűt, tömlőt, tömlődugót és cipzárakat.
Az olajleeresztő eszköz kiküszöböli az olajszennyeződést, így az olajcsere folyamata sokkal tisztább
Gyorsabb folyadékcsere, nem kell eltávolítani a csúszólemezt, időt takaríthat meg a rutin karbantartás során
Az O-gyűrű megakadályozza a szivárgást, és ellenáll az olajnak és a hőnek
A cipzár rögzíti a tömlőt az ODT testéhez
Könnyen telepíthető
Menet M12 x 1,5 mm
Rövid narancssárga vagy kék olajlefolyó illik:
KTM
125-530 SX/SX-F/EXC/EXC-F/XC/XC-F/XC-W/TPI/SIX DAYS 1998-2022
Husqvarna
125-501TE/FE/TC/FC/TX/FX 2014-2022
Husaberg
125-501 FE/FX/TE 2009-2014
dörzsölés
125-300 EX/EC/MC 2021-2022
250-450 EX F/EC F/MC F 2021-2022
Hosszú narancssárga vagy fekete olajlefolyó illik
Győződjön meg arról, hogy az olajleeresztő ugyanabban a síkban van, mint a sebességváltó! Az EXC-F 250-en például nem fér el.
KTM
EXC EXC-F 450 - 500 (** NEM TELJES A 250-ES ÉS A 350-ES **)
EXC EXC-TPI 250-300
Husqvarna
2010 -2020 FE - 250 - 450 - 501 (** NEM SZEREZI A 250, 350 **)
TE - TE-TPI 250 - 300
dörzsölés
EX/EC/MC 125-300 2021 2022 (** NEM SZERELHET A 250, 350 **)
Hogyan kell használni:
1. Döntse meg kerékpárját úgy, hogy a kormányt egy munkaállványnak támasztja.
2. Távolítsa el az olajleeresztő csavart a sebességváltóból.
3. Csavarja be az olajleeresztő szerszámot, csatlakoztassa az ODT tömlőt egy dugóval.
4. Állítsa fel a kerékpárt egy olajleeresztő edény fölé.
5. Eressze le az olajat az ODT tömlő dugójának eltávolításával.
6. Miután az összes olajat leengedte, távolítsa el az Olajleeresztő eszközt, és cserélje ki az OEM leeresztőcsavarral.