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Tous les outils dont vous avez besoin pour rouler au-delà de la carte.
Livraison FedEx gratuite vers l’UE, le Royaume-Uni et le Canada !
Découvrez le Rolling Mavericks Overlander ToolKit– édition RTW. C’est la trousse à outils ultime pour les pilotes de KTM 690 Enduro d’aventure qui démontent leur moto, réparent les pannes et continuent d’avancer quand les choses tournent mal. Que vous fassiez le tour du monde en traversant les continents, rouliez sur le TET ou entreteniez simplement correctement votre moto à la maison, cette trousse légère contient exactement ce dont vous avez besoin — et rien de superflu.
Remarque : les photos et les vidéos présentent des configurations possibles. Cette annonce comprend uniquement les outils spécifiques indiqués dans l’onglet des caractéristiques et ceux mentionnés sur les photos.
Conçue boulon par boulon La plupart des trousses à outils sont génériques. Quelques dimensions courantes. Quelques outils que vous n’utiliserez jamais. Et bien sûr — il manque précisément la dimension dont vous avez besoin.
Nous procédons différemment. L’Overlander ToolKit est spécifique au modèle. Nous étudions votre moto. Chaque boulon. Chaque élément de fixation. Chaque dimension essentielle. Si un outil ne convient pas à votre machine, il n’est pas retenu. C’est ainsi que vous restez léger. C’est ainsi que vous restez autonome.
Kit de base. Liberté totale. Vous bénéficiez d’un équipement de qualité professionnelle couvrant l’entretien courant et les réparations en pleine nature, sans transporter la moitié d’un atelier à travers le monde.
Nous l’appelons un kit de base — non pas parce qu’il est minimal, mais parce qu’il est intelligent.
Vous voulez ajouter votre pince Knipex préférée ? Un cliquet Wera ? Un Trail Jack ?
Vous utilisez des pièces adaptables japonaises sur votre KTM 690 Enduro et avez besoin d’une clé de 12 mm au lieu d’une clé de 13 mm ? Ajoutez-la.
Pas d’argent gaspillé dans du superflu universel. Pas de kits « complets » imposés, remplis d’outils que vous laisserez de toute façon à la maison. Simplement une liberté modulaire et intelligente.
Acier haut de gamme. Aucun compromis. Nous utilisons des outils sérieux. Des clés et des cliquets Asahi Lightool ultralégers. Des embouts, douilles et adaptateurs de haute qualité de Proxon ou BGS, fabriqués en acier japonais, taïwanais et européen — choisis pour leur résistance, leur précision et leur fiabilité à long terme.
S’il est réalistement possible de le réparer au bord du chemin, cette trousse est conçue pour s’en charger. Car foirer la tête d’un boulon en Mongolie n’est pas une option.
Pourquoi nous l’avons conçue Parce que la plupart des trousses à outils « RTW » sont soit :
Trop génériques
Trop lourdes
Ou trop incomplètes
Celle-ci ne l’est pas. Voici la trousse à outils des pilotes qui préfèrent résoudre les problèmes plutôt que de s’en plaindre.
Poids total : 2 050 grammes
Douille
1/4
6
1/4
8
1/4
10
1/4
13
3/8
17
3/8
19
Embouts hexagonaux
3/8
8
10 mm
10-14
Embouts Torx
1/4
T20
1/4
T25
1/4
T27
1/4
T30
1/4
T40
3/8
T45
3/8
T50
Embouts cruciformes
1/4
PH1
Tournevis plat
1/4
5.5
Clé plate
5,5
5,5 x 7
8
8 x 10
11
11 x 13
12
12 x 14
17
17 x 19
Démonte-pneu combiné T6
27
32
Bougie d’allumage
3/8
14
Cliquets 3/8”
Rallonge 1/4”
1/4
150
Coulisse 3/8” à 1/4”
3/8 à 1/4
Rallonge 3/8” uniquement
3/8
150
Coulisse 3/8 à 1/2 uniquement
3/8 à 1/2
Pince-étau
Support de talon de pneu Trail
Valve porte-clés
Tire-ressort
Ciseaux
Télescope magnétique
Crochets à anneau en O
sac en maille long 2x
Sac Ripstop
Sac à outils
Sac à outils ultraléger Rolling Mavericks
Caractéristiques techniques
Matériau extérieur
Cordura 800D à surface enduite. Extrêmement durable, résistant à l’eau et à l’abrasion, et très résistant à l’usure.
Matériau intérieur
Nylon 400D, épaissi, imperméable et résistant à l’abrasion. Protection supplémentaire et durabilité contre l’usure
Rembourrage (doublure)
Mousse XPE écologique Absorbe les chocs, résiste à la pression et maintient la structure du sac tout en protégeant les outils.
Sangles
Sangle en nylon anti-déchirure. 2,5 cm × 1,5 mm, argent clair. Haute résistance à la traction, résistante à la déchirure, supporte les charges de manière fiable
Fil de couture
6 à 8 plis résistants à l’abrasion, fil de nylon haute résistance à la traction Coutures robustes, évite les ruptures et garantit la durabilité
Sac en maille avec fermeture à glissière
Sac en maille transparente LDPE écologique
Fermetures à glissière
YKK nickelées. Durables, résistantes à l’usure et protégées contre la rouille et le ternissement pour des performances durables en extérieur
💡 Remarque
La coque extérieure en Cordura résiste à l’eau, mais les fermetures à glissière ne sont pas étanches. Pour les trajets prolongés par mauvais temps, rangez le sac à outils dans un sac étanche pour une protection totalement imperméable.
Sac étanche ultraléger – 5 litres
Fabriqué en Nylon 66 Cordura® Ripstop 30D, ce sac étanche certifié ISO 811 le sac étanche est résistant à l’usure et imperméable (PU 3 000 mm)et ne pèse que 42 grammes. Parfait non seulement pour les aventures à moto, mais aussi au camping, à la randonnée, au kayak, à l’escalade ou à tout voyage où il est important de garder l’équipement au sec.
Caractéristiques :
Conçu sur mesure pour s’adapter à Sac à outils Rolling Mavericks
Compatible avec tout sac ou rouleau à outils de taille similaire
Nylon 66 Cordura® Ripstop 30D – ultraléger, mais robuste
Imperméabilité certifiée ISO 811 (PU 3 000 mm)
Fond ovale pour un rangement stable et compact
Boucle à sifflet intégrée en cas d’urgence
Taille : 25 × 41 cm
Poids : 42 g
Nous venons de lancer ces sacs à outils et nous sommes encore en train de créer le contenu de cette page.
Bienvenue dans votre trousse Overlander
Tout d’abord — merci.
Si vous lisez ceci, vous avez choisi la trousse Rolling Mavericks Overlander. Cela signifie que vous préférez être préparé plutôt que dépendant. Je respecte cela.
Chaque trousse que je compose est spécifique à la moto et repose sur un principe : je n’inclus que les outils que je prendrais personnellement sur cette moto. Pas de volume inutile. Pas de remplissage générique. Juste ce qui a du sens pour la conduite réelle, l’entretien et les réparations sur le bord de la route.
Dans ce manuel, vous trouverez des explications claires et des conseils pratiques pour les outils de votre kit.
Certaines sections couvrent les outils universels — des articles inclus dans chaque trousse Overlander, quelle que soit la moto.
D’autres sections se concentrent sur les outils spécifiques au modèle — des composants sélectionnés spécialement pour votre moto qui peuvent nécessiter un peu plus de contexte.
Mon objectif est simple : quand quelque chose doit être réparé — à la maison, sur le sentier ou à l’autre bout du monde — vous savez exactement pourquoi chaque outil est là et comment l’utiliser en toute confiance.
- Ciseaux à pansements – Le héros inattendu du sentier
À première vue, cet objet semble appartenir à une trousse de premiers secours. Et oui — vous pouvez l’utiliser à des fins médicales. Mais ce n’est pas pour cela qu’il se trouve dans votre trousse Rolling Mavericks.
C’est un de ces outils auxquels je n’avais jamais pensé… jusqu’au moment où j’ai dû couper un fil électrique et que je n’avais avec moi qu’une paire de ces ciseaux à pansements.
Il est ici parce qu’il coupe des choses que des ciseaux normaux ne peuvent tout simplement pas.
Ces dents crantées saisissent et coupent étonnamment bien des matériaux tels que :
Raccord électrique, gaine thermorétractable, durite d’essence (tuyau en caoutchouc), chambre à air (pour préparer les rustines ou couper), colliers de serrage (industriels et épais), ruban Gorilla, poignées de guidon, réservoirs ou contenants en plastique souple, feuille d’aluminium fine (avec précaution, mais faisable), manches de veste de moto (en cas d’urgence), sous-vêtements techniques, gants, tuyaux de sac d’hydratation, paracorde, corde Dyneema, tissu de tente, sangles Velcro et bien plus encore
Ils n’ont pas l’air sophistiqué. Ils ne donnent pas une impression haut de gamme. Mais ce n’est pas le but. Ils fonctionnent.
- Crochet pour ressort d’échappement et béquille latérale – Protégez vos articulations
Oui, vous pouvez essayer de retirer les ressorts d’échappement, de béquille latérale ou centrale avec des pinces.
Oui, ça glissera. Oui, vous saignerez.
Demandez-moi comment je le sais :-)
C’est pourquoi cet outil existe. Le crochet en acier trempé saisit fermement la boucle du ressort et vous permet de le tirer en position avec un levier contrôlé. Pas de claquement soudain qui envoie votre main contre le cadre.
Sur le terrain, ce petit crochet devient étonnamment utile pour retirer les ressorts de béquille latérale ou centrale, mais aussi les ressorts de tension d’échappement, les ressorts de tambour de frein et peut même aider à positionner des passe-fils en caoutchouc récalcitrants.
C’est un petit outil avec un but très précis — et c’est exactement pour ça qu’il fonctionne si bien.
Quand un ressort est sous tension, vous ne voulez pas improviser. Vous voulez du contrôle. C’est pourquoi je les inclus.
Outils spécifiques à la moto
Honda CRF300L & Rally – Kit essieu avant
Si vous avez acheté la trousse à outils Honda CRF300L / Rally Overlander, vous trouverez une petite pochette zippée à l’intérieur du sac avec un autocollant d’avertissement. Dans cette pochette se trouvent deux outils spécifiques :
Une douille 10 mm 3/8”
L’embout 10/14 mm dit « mystère »
J’ai inclus cette combinaison spécifiquement pour le démontage et le montage de l’essieu avant et du bouchon de calage. Certains concurrents incluent des douilles hexagonales 10 mm 3/8” et 14 mm 1/2” lourdes ainsi qu’un adaptateur 1/2”. Ce kit essieu avant vous fait économiser 150 grammes ou plus.
Cette douille 10 mm sert à desserrer les boulons de serrage de l’essieu avant.
Le grand côté 14 mm de l’embout s’insère dans l’essieu avant.
Le côté 10 mm de ce même embout est ensuite entraîné par la douille 10 mm 3/8” fournie.
Important
Utilisez la douille 10 mm 3/8” fournie UNIQUEMENT pour le travail sur l’essieu avant.
Votre trousse à outils Overlander inclut des douilles 1/4” mais n’utilisez PAS la petite douille 10 mm 1/4” avec un adaptateur 3/8” → 1/4” sur votre cliquet. Vous casserez cet adaptateur. Les valeurs de couple sur l’essieu avant de la CRF sont trop élevées pour des outils 1/4”.
Alors pourquoi ne pas tout faire en 3/8” ?
Simple. Les douilles 3/8” — surtout dans des tailles plus petites comme 6 mm, 8 mm et 10 mm — ont un diamètre extérieur beaucoup plus grand que les douilles 1/4”. Sur la CRF, plusieurs boulons sont encastrés dans des panneaux en plastique. Une douille 3/8” ne rentre souvent pas physiquement.
Double usage
Le côté 10 mm de l’embout 10/14 mm peut également être utilisé pour desserrer le bouchon d’inspection de calage dans le carter gauche. C’est le bouchon que vous retirez lorsque vous devez trouver le point mort haut (PMH) lors des réglages du jeu aux soupapes.
Outil professionnel pour bougie 16mm
Les moteurs 4 temps modernes refroidis par eau laissent peu de place autour de la bougie. Sur des motos comme la CRF300L et Rally, l’accès est vraiment étroit et les douilles standard sont souvent trop épaisses.
C’est pourquoi j’inclus cette douille à paroi fine 16mm pour bougie avec une extension pivotante à marches. Elle vous donne un accès correct sans transporter d’outils surdimensionnés.
Vous trouverez des vidéos où les gens retirent le réservoir ou essaient d’atteindre la bougie en passant derrière le radiateur avec de longues extensions. Cela signifie un démontage inutile et des outils supplémentaires.
Avec ce montage et l’extension pivotante, vous pouvez atteindre directement la bougie — sans prise de tête, sans démontage partiel de la moto.
Il existe de nombreuses vidéos sur YouTube montrant comment changer une bougie sur une Honda CRF300L ou une Honda CRF300 Rally. Ces vidéos montrent des méthodes très compliquées nécessitant beaucoup d’extensions de cliquet à emporter, le démontage de plusieurs pièces, voire le retrait du réservoir ou le desserrage du radiateur.
Usage principal
Retrait et installation des bougies 16mm (5/8”) sur moteurs 4 temps modernes.
La douille à paroi fine s’adapte aux puits de bougie étroits. L’extension permet jusqu’à 15° de pivot pour un accès en angle — ou peut être utilisée droite si l’alignement le permet.
Options d’entraînement
Douille pour bougie :
Outil d’entraînement 3/8”
Clé 19mm
Douille 19mm
Extension pivotante :
Cliquet ou tournevis 1/4”
Extension 1/4”
Tournevis cruciforme
Clé 14mm
Douille 14mm 3/8” d’entraînement
Compact (75mm / 3"), polyvalent, et conçu pour les espaces moteurs étroits.
Notes importantes
Pour bougies 16mm (5/8”) uniquement. Commencez toujours les filetages à la main et serrez selon les spécifications de couple du fabricant.
Comprend uniquement la douille pour bougie et l’extension pivotante.
Ruben de ThrottleWorkshop a réalisé une superbe vidéo montrant un changement de bougie en 5 minutes bien meilleur avec les outils Rolling Maverick appropriés. Vraiment top.
Vous aurez trouvé ce qu’on appelle L’embout « mystère » 10/14mm dans votre trousse à outils d’aventurier.
Cet embout sert à retirer ou installer le bouchon d’inspection de calage dans le carter côté gauche.
C’est le bouchon que vous retirez lorsque vous devez trouver le Point Mort Haut (PMH) lors des réglages du jeu aux soupapes.
Il pèse beaucoup moins que de vous fournir des douilles à embout hexagonal 1/2” 14mm et un adaptateur d’entraînement 1/2” comme le font certains concurrents.
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b
b
Very good.
Juan Manuel López
Good quality
I recommend the mix of 4 bags to have different uses.
Zippered mesh bags for handy storage
Juan Manuel López
Best wrenches for travel
Not only they are light but they are made of a very good quality. I don't think they are meant for a workshop intense use, but for motorcycle and travel use, they are the best.
Asahi LIGHTOOL Combination wrench sets
Dominick S
Super small and handy tool
Really love this small and powerful tool.
I love the easy use of bits, also the rotation function so in one second going from screwdriver to a wrench.
Every tool have their function but this have so many functions in different positions..
SK11 2-in-1 drive 3/8" Swivel Ratchet Handle
Dave Trentman
Awesome
Super awesome products really great to work with. I'm already putting in the tool to use.
Top notch customer service.
Asahi LIGHTOOL 7 piece open-ended Wrench set
Patrick Joel Junillon
Upgrading my 701 travel toolbag
I have ordered several items to upgrade my 701 travel toolbag. All received quickly with detailed tracking. Perfect. The multi tool is very convenient for all small nut and bolt job. All bits are together, only the big T45 and T50 are socket type. I added an extension to access everywhere on the bike. The spanner 32mm with its 27mm insert is a jewel! So lightweight and strong and enough to lose front and rear wheel nuts. That itself saved a lot of weight in the bag. The Trail jack stand is just perfect and takes no space to carry. Very happy with my new tools that I would recomment to anyone looking for high quality and well thought traveler's tools.
Tri-Drive Ultralight Mini T-Handle multibit & socket Kit 1/4"
5 stars! Works perfect for my DR650. Super light, super strong. My friend has one that is steel and doesnt have near the adjustments and weighs 2lbs. This thing is superior in every way. Will be buying more from RM
Reçu ma commande rapidement , pas encore testé sur le terrain. Mais le support est de bonne qualité , la finition est belle. Tout est parfaitement pensé avec un cliquet d'arrêt fourni en rechange. SAV très réactif . RAS
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