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Rolling Mavericks Support de béquille ultraléger Enduro Trail 4.0
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NOUVELLE VERSION 4.0 — SANS MONTAGE, SANS PIÈCES DESSERRÉES, PLUS LÉGER ET PLUS SOLIDE QUE JAMAIS !
Le Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack Stand 4.0 est conçu pour les motards voyageurs. Avec le Enduro Trail Jack, vous pouvez soulever facilement une roue du sol pour réparer une crevaison, effectuer des réparations sur le bord de la route ou lubrifier votre chaîne.
Le Ultralight Dual Sport Trail Stand est usiné avec précision en aluminium 7075-T6. Le résultat est ce que nous considérons comme le cric de sentier le plus léger disponible, tout en restant exceptionnellement compact et solide.
Le Trail Jack 4.0 a subi une refonte minutieuse. La version 4 pèse désormais seulement 99 grammes — une réduction de 25 grammes par rapport au modèle précédent. Nous y sommes parvenus en remplaçant le tube en aluminium 6061-T6 utilisé auparavant par un tube en aluminium 7075-T6 de qualité aérospatiale. Cela nous a permis de concevoir des tubes plus fins et plus légers tout en augmentant la résistance globale.
Une moto de 300 kg ? Aucun problème. Est-ce que des motos double usage aussi lourdes existent vraiment ? Quoi qu’il en soit, nous avons testé notre Trail Jack Stand dans une presse, où il a facilement supporté 550 kg / 1 100 lbs, mais nous conseillons de ne pas dépasser 425 kg comme charge maximale.
Le résultat : notre Trail Jack le plus solide à ce jour, et le premier cric de sentier au monde à passer sous la barre des 100 grammes sans compromettre la solidité.
Nous ne nous sommes pas arrêtés là. Le Trail Jack présente un design à poteau télescopique avec un clip à bouton à ressort intégré, vous permettant de régler rapidement la hauteur correcte. Pas de pièces détachées, pas d’assemblage nécessaire, et rien à ranger séparément.
La quatrième génération du Trail Jack est plus facile à utiliser, plus facile à ranger, et moins encombrante — laissant plus de place dans votre équipement pour d’autres essentiels.
Comme ses prédécesseurs, le Trail Jack fonctionne avec les motos équipées soit d’un béquille latérale ou centrale, vous permettant de soulever rapidement une roue du sol quand vous en avez le plus besoin.
Note : comme le Trail Jack 4.0 est nouveau, les photos des motos montrent principalement la génération précédente du Trail Jack.
Plus fin, plus léger, et prêt pour l’aventure
Son design innovant permet au pied de se plier à plat dans votre rouleau à outils, tout en étant assez solide pour supporter des motos pesant jusqu’à 350 kg.
Caractéristiques principales
Entretien efficace en bord de piste – Idéal pour réparer les crevaisons, entretenir la chaîne et les réparations d’urgence
Soulevez facilement – Soulevez sans effort une roue du sol
Solide comme jamais – Supporte des motos jusqu’à 350 kg
Testé en résistance jusqu’à 550 KG - Voir la vidéo
Nouveau design ultra-léger – Seulement 99 grammes (3,5 oz) ± 1 gr.
Hauteur max 435 mm (replié 250 mm)
Gain de place – Se plie à plat à 17 mm × 250 mm (pied 23,6 mm de diamètre)
Compatible rouleau à outils – S’adapte parfaitement aux rouleaux à outils de 25 cm / 10"
Avertissement : La couleur anodisée bleue des pièces individuelles peut légèrement varier.
Ne vous fiez pas seulement à notre parole ! Découvrez les avis ci-dessous de clients satisfaits qui ont partagé leurs expériences avec les trois générations de Trail Jack Stands :
Lisez un article détaillé de @rtwpaul sur Adventure Rider à propos du Trail Jack et des outils Asahi Lightools.
Mattias Eriksson parle de sa trousse à outils KTM 890 sur sa chaîne YouTube Braap&Camp et montre à quel point le Trail Jack V3 est solide.
Mundo Big Trail a réalisé une excellente vidéo en espagnol sur le Trail Jack, les leviers T6 Combo et les clés Asahi Lightool.
Dans cette vidéo, RTW Paul a réduit le poids de ses bagages de 50% en choisissant des produits légers comme un sac en filet pour sa trousse à outils et un Trail Jack.
Andy et Alissa de Mad or Nomad voyagent autour du monde, et ils ont écrit une critique du Trail Jack.
Precipe of Grind a publié une vidéo honnête d’un essai avec le Trail Jack.
Regardez cette vidéo critique de l’Italien Gianluca - alias Bibo, qui a utilisé le Trail Jack presque quotidiennement lors de son périple de 20 000 km à travers l’Afrique.
Découvrez la commodité et la fiabilité du Ultralight Enduro Trail Jack Stand et d’autres outils Rolling Mavericks, qui élèveront vos aventures à moto vers de nouveaux sommets.
Utilisation à vos risques et périls
L'utilisation du Trail Jack rend la moto instable. Il est destiné uniquement à un usage d'urgence sur le sentier. Poids maximum sûr de la moto et des bagages combinés : 400 KG
Ne pas utiliser comme béquille d'atelier. Toujours utiliser sur un sol ferme, stable et plat.
Ne jamais utiliser sur des surfaces molles où le cric pourrait s'enfoncer et faire tomber la moto.
Trouvez une surface ferme, stable et plane et garez votre moto sur sa béquille latérale. Si vous retirez une roue, desserrez l'écrou d'axe avant de soulever la moto.
Roue avant en l'air
Mettez la moto en première vitesse pour bloquer la roue arrière et empêcher tout mouvement.
Roue arrière en l'air
Utilisez la sangle Velcro double-face fournie pour bloquer le levier de frein avant. Pour plus de sécurité, placez des pierres, des bûches, du sable ou d'autres objets solides devant et derrière la roue.
Soulever la moto
Sur la béquille latérale, la moto penche d'un côté. Placez-vous du côté opposé lors de l'utilisation du Trail Jack.
Assurez-vous que le sol peut supporter le cric. Sinon, empêchez le pied de s'enfoncer (par exemple, en utilisant une base solide).
Choisir un point de levage
Choisissez un point solide et sécurisé sur la moto :
Roue arrière : bras oscillant arrière
Roue avant : près de l'avant du moteur
Un tube de cadre ou un trou dans la plaque de protection qui s'adapte à la fourchette fonctionne également bien.
Assurez-vous que le point choisi est stable et ne peut pas glisser.
Note : Testez cela chez vous avant de partir. Il peut être nécessaire de percer un trou de 13 mm dans la plaque de protection pour installer le support en Y.
N'utilisez pas les repose-pieds à moins d'être certain qu'ils sont fixes. La plupart sont articulés et peuvent se replier de manière inattendue, ce qui fait tomber la moto.
Réglage de la hauteur correcte
Placez le cric verticalement avec son pied au sol près du point de levage pour estimer la longueur requise.
L'objectif :
La roue est juste décollée du sol
Le cric est aussi vertical que possible
Trop d'angle = instabilité. Ne soulevez pas plus haut que nécessaire.
Appuyez sur la pince à bouton et tournez légèrement le tube intérieur pour le faire glisser librement sans se verrouiller dans chaque trou. Une fois la bonne hauteur trouvée, laissez-le s'engager.
À titre indicatif, le cric doit être environ 5 à 7 cm plus haut que le point de levage.
Soulever la roue
Positionnez la fourche sous le point de levage. Le cric sera naturellement légèrement incliné.
Tenez le tube inférieur d'une main et poussez doucement la moto sur la béquille latérale avec l'autre jusqu'à ce que le cric se mette en place.
Essayez de garder le cric aussi vertical que possible. La roue doit être juste décollée du sol—pas trop haute.
Si l'angle est trop prononcé ou la hauteur incorrecte, repositionnez la moto et ajustez la longueur du cric.
Cela demande de la pratique—essayez chez vous avant de vous y fier sur le terrain.
Test de stabilité
Avant de travailler sur la moto, testez la stabilité.
Bougez doucement la moto tout en restant prêt à vous éloigner si nécessaire. N'intervenez que lorsque vous êtes sûr que l'installation est stable.
Entretien
Gardez toutes les pièces propres et exemptes de sable, boue ou débris. Les tubes s'ajustent serrés, et la saleté peut empêcher un fonctionnement fluide.
Vous pouvez rincer les tubes à l'eau (par exemple, avec de l'eau d'un CamelBak). Retirez le pied noir et le tube intérieur avec la pince à bouton avant de rincer.
Vidéo d'instruction pour les anciennes versions du Trailjack
La vidéo ci-dessous a été réalisée avec des Trail Jacks de génération plus ancienne. Le principe de soulever en toute sécurité une roue du sol reste identique pour toutes les générations de Trail Jacks.
Brilliant product, very light and compact. Fits next to spanner/wrench/tyre combos and similar length so great for carrying on bike. Arrived quickly after ordering. Superb customer service.
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