Bought the stand, Great product and fast delivery, hopefully I won't have to use it too often!.👍
Σελίδα εγχειριδίων και βίντεο εργαλείων
Μόλις παρουσιάσαμε αυτές τις τσάντες εργαλείων και ακόμα δημιουργούμε το περιεχόμενο για αυτή τη σελίδα όσο μιλάμε.
Καλώς ήρθες στο Overlander Toolkit σου
Πρώτα απ’ όλα — ευχαριστώ.
Αν διαβάζεις αυτό, έχεις επιλέξει το Rolling Mavericks Overlander Toolkit. Αυτό σημαίνει ότι προτιμάς να είσαι προετοιμασμένος παρά εξαρτημένος. Το εκτιμώ αυτό.
Κάθε κιτ εργαλείων που συναρμολογώ είναι ειδικό για τη μοτοσυκλέτα και βασίζεται σε μία αρχή: περιλαμβάνω μόνο εργαλεία που θα κουβαλούσα προσωπικά σε αυτή τη μοτοσυκλέτα. Χωρίς περιττό όγκο. Χωρίς γενικά συμπληρώματα. Μόνο ό,τι έχει νόημα για πραγματική οδήγηση, συντήρηση και επισκευές στο δρόμο.
Σε αυτό το εγχειρίδιο, θα βρεις σαφείς εξηγήσεις και πρακτικές συμβουλές για τα εργαλεία στο κιτ σου.
Κάποιες ενότητες καλύπτουν καθολικά εργαλεία — αντικείμενα που περιλαμβάνονται σε κάθε Overlander Toolkit, ανεξαρτήτως μοτοσυκλέτας.
Άλλες ενότητες εστιάζουν σε εργαλεία ειδικά για μοντέλο — εξαρτήματα επιλεγμένα ειδικά για τη μοτοσυκλέτα σου που μπορεί να χρειάζονται λίγο παραπάνω εξήγηση.
Ο στόχος μου είναι απλός: όταν κάτι χρειάζεται επισκευή — στο σπίτι, στο μονοπάτι ή στη μέση του πουθενά — να ξέρεις ακριβώς γιατί κάθε εργαλείο είναι εκεί και πώς να το χρησιμοποιήσεις με αυτοπεποίθηση.
Φόρτωσε ελαφριά. Οδήγησε μακριά. Μείνε σε έλεγχο.
Περιεχόμενο
Περιλαμβάνονται καθολικά εργαλεία
Γάντζος Εξάτμισης και Ελατηρίου Σταντ
Περιλαμβάνονται εργαλεία ειδικά για το μηχανάκι
Περιλαμβάνονται καθολικά εργαλεία
- Ψαλίδι Επιδέσμου – Ο Απρόσμενος Ήρωας του Μονοπατιού
Με την πρώτη ματιά, αυτό το αντικείμενο μοιάζει να ανήκει σε ένα φαρμακείο πρώτων βοηθειών. Και ναι — μπορείς να το χρησιμοποιήσεις για ιατρικούς σκοπούς. Αλλά αυτό δεν είναι ο λόγος που βρίσκεται στο κιτ εργαλείων σου Rolling Mavericks.
Είναι ένα από αυτά τα εργαλεία που δεν είχα σκεφτεί ποτέ… μέχρι τη στιγμή που χρειάστηκε να κόψω ένα ηλεκτρικό καλώδιο και το μόνο που είχα μαζί μου ήταν ένα σετ από αυτές τις ψαλίδες επιδέσμου.
Είναι ένα από αυτά τα εργαλεία που δεν είχα σκεφτεί ποτέ… μέχρι τη στιγμή που χρειάστηκε να κόψω ένα ηλεκτρικό καλώδιο και το μόνο που είχα μαζί μου ήταν ένα σετ από αυτές τις ψαλίδες επιδέσμου.
Βρίσκεται εδώ γιατί κόβει πράγματα που οι κανονικές ψαλίδες απλά δεν μπορούν.
Αυτές οι οδοντώσεις πιάνουν και κόβουν πράγματα εκπληκτικά καλά όπως:
Ηλεκτρική σύνδεση, Θερμοσυστελλόμενο σωληνάκι, Σωλήνας καυσίμου (λαστιχένιος), Εσωτερικός σωλήνας (για προετοιμασία επιδιόρθωσης ή κοπή), Δεματικά καλωδίων (χοντρά βιομηχανικά), Ταινία Gorilla, Λαβές τιμονιού, Μαλακοί πλαστικοί δοχεία ή δοχεία, Λεπτό φύλλο αλουμινίου (προσεκτικά, αλλά εφικτό), Μανίκια μπουφάν οδήγησης (σε έκτακτη ανάγκη), Βασικά στρώματα ρούχων, Γάντια, Σωλήνες παγούριού ενυδάτωσης, Paracord, Σχοινί Dyneema, Υλικό σκηνής, Λουριά Velcro και πολλά άλλα
Δεν φαίνονται εντυπωσιακά. Δεν δίνουν αίσθηση πολυτέλειας. Αλλά αυτό δεν έχει σημασία. Λειτουργούν.
- Γάντζος Εξάτμισης και Ελατηρίου Σταντ – Προστάτεψε τα Δάχτυλά σου
Ναι, μπορείτε να δοκιμάσετε να αφαιρέσετε ελατήρια εξάτμισης, πλαϊνής ή κεντρικής σταντ με πένσα.
Ναι, θα γλιστρήσει.
Ναι, θα ματώσετε.
Ρωτήστε με πώς το ξέρω :-)
Γι’ αυτό υπάρχει αυτό το εργαλείο. Ο σκληρυμένος ατσάλινος γάντζος πιάνει με ασφάλεια τον βρόχο του ελατηρίου και σας επιτρέπει να τον τραβήξετε στη θέση του με ελεγχόμενη μοχλευτή δύναμη. Χωρίς ξαφνικό σπάσιμο που στέλνει το χέρι σας στο πλαίσιο.
Στο μονοπάτι, αυτό το μικρό γάντζο γίνεται απροσδόκητα χρήσιμος για την αφαίρεση ελατηρίων πλαϊνής ή κεντρικής σταντ, αλλά και ελατηρίων τάσης εξάτμισης, ελατηρίων ταμπούρου φρένων και μπορεί ακόμη να βοηθήσει στο να τοποθετηθούν επίμονα λαστιχένια στεγανοποιητικά.
Είναι ένα μικρό εργαλείο με πολύ συγκεκριμένο σκοπό — και γι’ αυτό λειτουργεί τόσο καλά.
Όταν ένα ελατήριο είναι υπό τάση, δεν θέλετε αυτοσχεδιασμούς. Θέλετε έλεγχο. Γι’ αυτό τα συμπεριλαμβάνω.
Εργαλεία ειδικά για τη μοτοσυκλέτα
Honda CRF300L & Rally – Σετ Εμπρόσθιου Άξονα
Αν αγοράσατε το σετ εργαλείων Honda CRF300L / Rally Overlander, θα βρείτε μια μικρή θήκη με φερμουάρ μέσα στη τσάντα με αυτοκόλλητο προειδοποίησης πάνω της. Μέσα σε αυτή τη θήκη υπάρχουν δύο συγκεκριμένα εργαλεία:
-
Ένα καρυδάκι 10mm με κίνηση 3/8”
-
Το λεγόμενο «μυστήριο» καρυδάκι 10/14mm
Συμπεριέλαβα αυτόν τον συνδυασμό ειδικά για την αφαίρεση και εγκατάσταση του εμπρόσθιου άξονα και του βύσματος χρονισμού. Κάποιοι ανταγωνιστές περιλαμβάνουν βαριά καρυδάκια 3/8” 10mm και 1/2” 14mm εξάγωνα και αντάπτορα 1/2”. Αυτό το σετ εμπρόσθιου άξονα σας εξοικονομεί 150 γραμμάρια ή και περισσότερα.
Αυτό το καρυδάκι 10mm χρησιμοποιείται για να χαλαρώσουν οι βίδες σύσφιξης του εμπρόσθιου άξονα.
Η μεγάλη πλευρά των 14mm του καρυδάκι εισάγεται στον εμπρόσθιο άξονα.
Η πλευρά των 10mm του ίδιου καρυδάκι οδηγείται από το παρεχόμενο καρυδάκι 10mm με κίνηση 3/8”.
Σημαντικό
Χρησιμοποιήστε το παρεχόμενο καρυδάκι 10mm με κίνηση 3/8” ΜΟΝΟ για εργασίες στον εμπρόσθιο άξονα.
Το σετ εργαλείων Overlander περιλαμβάνει καρυδάκια 1/4”, αλλά ΜΗΝ χρησιμοποιείτε το μικρότερο καρυδάκι 10mm με κίνηση 1/4” μαζί με αντάπτορα 3/8” → 1/4” στο καστάνια σας. Θα σπάσετε αυτόν τον αντάπτορα. Οι τιμές ροπής στον εμπρόσθιο άξονα του CRF είναι πολύ υψηλές για εργαλεία 1/4”.
Γιατί λοιπόν να μην κάνουμε τα πάντα 3/8”;
Απλό. Οι καρυδάκια 3/8” — ειδικά σε μικρότερα μεγέθη όπως 6mm, 8mm και 10mm — έχουν πολύ μεγαλύτερη εξωτερική διάμετρο από τα καρυδάκια 1/4”. Στο CRF, αρκετές βίδες βρίσκονται βυθισμένες μέσα σε πλαστικά πάνελ του αμαξώματος. Ένα καρυδάκι 3/8” συχνά δεν χωράει φυσικά.
Διπλή Χρήση
Η πλευρά των 10mm του καρυδάκι 10/14mm μπορεί επίσης να χρησιμοποιηθεί για να χαλαρώσει το βύσμα ελέγχου χρονισμού στο αριστερό κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου. Αυτό είναι το βύσμα που αφαιρείτε όταν χρειάζεται να βρείτε το Άνω Νεκρό Σημείο (TDC) κατά τις ρυθμίσεις κενών βαλβίδων.
Επαγγελματικό εργαλείο μπουζί 16mm
Οι σύγχρονοι υδρόψυκτοι τετράχρονοι δεν αφήνουν πολύ χώρο γύρω από το μπουζί. Σε μηχανές όπως οι CRF300L και Rally, η πρόσβαση είναι πολύ στενή και τα τυπικά καρυδάκια είναι συχνά πολύ παχιά.
Γι’ αυτό συμπεριλαμβάνω αυτό το λεπτό τοιχωματικό καρυδάκι μπουζί 16mm με μια βαθμιδωτή περιστρεφόμενη προέκταση. Σας δίνει σωστή πρόσβαση χωρίς να κουβαλάτε υπερμεγέθη εργαλεία.
Θα βρείτε βίντεο στο YouTube όπου οι άνθρωποι αφαιρούν το ρεζερβουάρ ή προσπαθούν να φτάσουν το μπουζί πίσω από το ψυγείο χρησιμοποιώντας μεγάλες στοίβες προεκτάσεων. Αυτό σημαίνει περιττό ξεμοντάρισμα και επιπλέον εργαλεία.
Με αυτή τη διάταξη και την περιστρεφόμενη προέκταση, μπορείτε να φτάσετε απευθείας το μπουζί — χωρίς δράματα, χωρίς να ξεμοντάρετε το μισό μηχανάκι.
Υπάρχουν πολλά βίντεο στο YouTube που δείχνουν πώς να αλλάξετε μπουζί σε Honda CRF300L ή Honda CRF300 Rally. Αυτά τα βίντεο δείχνουν πολύπλοκες μεθόδους που απαιτούν πολλές προεκτάσεις κασετίνας που πρέπει να κουβαλάτε, αφαίρεση πολλών μερών ή αφαίρεση του ρεζερβουάρ ή χαλάρωμα του ψυγείου.
Κύρια Χρήση
Αφαίρεση και τοποθέτηση μπουζί 16mm (5/8”) σε σύγχρονους τετράχρονους κινητήρες.
Το λεπτό τοιχωματικό καρυδάκι ταιριάζει σε στενά πηγάδια μπουζί.
Η προέκταση επιτρέπει έως 15° περιστροφή για πρόσβαση με γωνία — ή μπορεί να χρησιμοποιηθεί ευθεία όταν επιτρέπεται η ευθυγράμμιση.
Επιλογές κίνησης
Καρυδάκι μπουζί:
-
Κασετίνα 3/8”
-
Κλειδί 19mm
-
Καρυδάκι 19mm
Περιστρεφόμενη προέκταση:
-
Κασετίνα ή κατσαβίδι 1/4”
-
Προέκταση 1/4”
-
Κατσαβίδι Phillips
-
Κλειδί 14mm
-
Καρυδάκι 14mm με κίνηση 3/8”
Συμπαγές (75mm / 3"), πολυχρηστικό και σχεδιασμένο για στενούς χώρους κινητήρα.
Σημαντικές Σημειώσεις
Μόνο για μπουζί 16mm (5/8”).
Ξεκινάτε πάντα το βίδωμα με το χέρι και σφίγγετε σύμφωνα με τις προδιαγραφές ροπής του κατασκευαστή.
Περιλαμβάνει μόνο καρυδάκι μπουζί και περιστρεφόμενη προέκταση.
Ο Ruben από το ThrottleWorkshop έκανε ένα εξαιρετικό βίντεο που δείχνει μια πολύ καλύτερη αλλαγή μπουζί σε 5 λεπτά χρησιμοποιώντας τα κατάλληλα εργαλεία Rolling Maverick. Πολύ ωραίο.
Husqvarna 701 και KTM 690 – η «μυστήρια» μύτη 10/14mm
Θα έχετε βρει το λεγόμενο Η «μυστήρια» μύτη 10/14mm στο κιτ εργαλείων του overlander σας.
Αυτή η μύτη χρησιμοποιείται για την αφαίρεση ή την τοποθέτηση της τάπας επιθεώρησης χρονισμού στο αριστερό κάλυμμα του στροφαλοθαλάμου.
Αυτή είναι η τάπα που αφαιρείτε όταν χρειάζεται να βρείτε το Άνω Νεκρό Σημείο (TDC) κατά τις ρυθμίσεις των κενών βαλβίδων.
Ζυγίζει πολύ λιγότερο από το να σας προμηθεύσει με καρυδάκια 1/2” 14mm Hex και αντάπτορα 1/2” όπως κάνουν κάποιοι ανταγωνιστές.
