Ölablass-Werkzeugsatz KTM, Husky & GasGas

€18,95EUR
inkl. MwSt. zzgl. Versandkosten
Farbe
Auf Lager

Dieses Ölablasswerkzeug macht einen Ölwechsel an Ihrer KTM, Husky oder GasGas einfacher und sauberer, ohne dass Öl über Ihren gesamten Rahmen, Unterfahrschutz und auf Ihren Werkstattboden verschüttet wird.

Warnung: Installieren Sie ODT nicht dauerhaft und lassen Sie den Motor mit installiertem Ölablasswerkzeug laufen. Entfernen Sie nach einem Ölwechsel immer das ODT und installieren Sie die OEM-Ablassschraube.

Die lange orange Version ist für KTM Husqvarna 250 & 300
 
Dieses Ölablass-Werkzeugset (ODT) ist praktisch in der Werkstatt oder Garage und ein Muss für längere Motorradreisen, bei denen Sie wissen, dass Sie das Öl unterwegs wechseln müssen. Der Ölwechsel ist einfacher und schneller, da der Unterfahrschutz nicht abgenommen werden muss, aber der wichtigste Vorteil ist ein viel weniger schmutziger Ölwechsel. Der ODT verhindert, dass Öl über Ihr Fahrrad und den Boden gelangt. Und das ODT-Kit nimmt nicht viel Platz in Ihrem Gepäck ein.
 
Video:
 
Das Kit enthält ein Ölablasswerkzeug, einen O-Ring. Schlauch, Schlauchstopfen und Kabelbinder.
  • Das lange Ölablasswerkzeug beseitigt Ölverschmutzungen und macht den Ölwechsel viel sauberer
  • Schnellere Flüssigkeitswechsel, kein Entfernen des Unterfahrschutzes erforderlich, Zeitersparnis bei der routinemäßigen Wartung
  • O-Ring verhindert Leckagen und ist öl- und hitzebeständig
  • Kabelbinder sichert den Schlauch am ODT-Körper
  • Einfach zu installieren
Kurzer oranger oder blauer Ölablass passend für:
  • KTM
    125-530 SX/SX-F/EXC/EXC-F/XC/XC-F/XC-W/TPI/Sechs Tage 1998-2022
  • Husqvarna
    125-501TE/FE/TC/FC/TX/FX 2014-2022
  • Husaberg
    125-501 FE/FX/TE 2009-2014
  • GasGas
    125-300 EX/EC/MC 2021-2022
    250-450 EX F/EC F/MC F 2021-2022
Langer orangefarbener Ölablass passt

  • KTM
    250/300 EXC/XCW/XC/SX 2017 2018 2019 2020 2021 2022
  • Husqvarna
    250/300 TC/TE/TX 2017 2018 2019 2020 2021 2022
  • GasGas
    EX/EC/MC 125-300 2021 2022
How to use:
1. Lean your bike over, resting the handlebars against a work stand.
2. Remove the oil drain bolt in the transmission.
3. Screw in the oil drain tool, attach the ODT hose with a plug fitted.
4. Stand the bike up over an oil drain pan.
5. Drain the oil by removing the ODT hose bung.
6. Once all of the oil is drained, remove the Oil Drain Tool and replace it with the OEM drain plug.
7. Fill the engine with new oil.