Die Benutzung des Trail Jacks macht das Motorrad instabil. Er ist nur für den Notfall auf der Strecke gedacht. Maximales sicheres Gesamtgewicht von Motorrad und Gepäck 400 KG.
Verwenden Sie ihn nicht als Werkstattständer.
Verwenden Sie ihn immer auf festem, stabilem, ebenem Boden.
Verwenden Sie den Wagenheber niemals auf weichem Untergrund, wo er einsinken und das Motorrad zum Umfallen bringen kann.
Anleitungsvideo:
PDF-Anleitungen
TJ V4 visuelle Schnellstartanleitung
PDF-Anleitungen vorheriger Generationen
TJ V3 Bedienungsanleitung (PDF)
TJ V2 Bedienungsanleitung (PDF)
Suchen Sie eine feste, stabile, ebene Fläche und stellen Sie Ihr Motorrad auf den Seitenständer.
Wenn Sie ein Rad ausbauen, lösen Sie die Achsmutter, bevor Sie das Motorrad anheben.
Schalten Sie den ersten Gang ein, um das Hinterrad zu blockieren und ein Wegrollen zu verhindern.
Verwenden Sie den mitgelieferten doppelseitigen Klettverschluss, um den vorderen Bremshebel zu sichern.
Für zusätzliche Sicherheit legen Sie Steine, Holzstücke, Sand oder andere feste Gegenstände vor und hinter das Rad.
Am Seitenständer lehnt das Motorrad zur Seite. Positionieren Sie sich beim Einsatz des Trail Jacks auf der gegenüberliegenden Seite.
Stellen Sie sicher, dass der Untergrund den Wagenheber tragen kann. Falls nicht, verhindern Sie das Einsinken des Fußes (zum Beispiel durch eine feste Unterlage).
Wählen Sie einen festen, sicheren Punkt am Motorrad:
Hinterrad: hinterer Schwingarm
Vorderrad: in der Nähe des vorderen Motorbereichs
Ein Rahmrohr oder ein Loch in der Bash-Plate, das zur Gabel passt, funktioniert ebenfalls gut.
Stellen Sie sicher, dass der gewählte Punkt stabil ist und nicht verrutschen kann.
Hinweis: Testen Sie dies zu Hause, bevor Sie losfahren. Möglicherweise müssen Sie ein 13 mm Loch in die Bash-Plate bohren, um den Y-Halter anzubringen.
Benutzen Sie keine Fußrasten, es sei denn, Sie sind sicher, dass sie fest montiert sind. Die meisten sind schwenkbar und können unerwartet einklappen, was zum Umfallen des Motorrads führt.
Stellen Sie den Wagenheber senkrecht mit dem Fuß auf den Boden nahe dem Aufnahmepunkt, um die benötigte Länge abzuschätzen.
Das Ziel:
Das Rad ist gerade vom Boden abgehoben
Der Wagenheber steht so senkrecht wie möglich
Zu großer Winkel = Instabilität.
Heben Sie nicht höher als nötig.
Drücken Sie den Knopfclip und drehen Sie das Innenrohr leicht, um es frei zu schieben, ohne dass es in jedem Loch einrastet.
Wenn die richtige Höhe erreicht ist, lassen Sie ihn einrasten.
Als Richtwert sollte der Wagenheber etwa 5–7 cm höher als der Aufnahmepunkt sein.
Positionieren Sie die Gabel unter dem Aufnahmepunkt. Der Wagenheber steht dabei leicht schräg.
Halten Sie das untere Rohr mit einer Hand und drücken Sie das Motorrad mit der anderen sanft auf den Seitenständer, bis der Wagenheber einrastet.
Zielen Sie darauf ab, den Wagenheber so senkrecht wie möglich zu halten. Das Rad sollte gerade vom Boden abgehoben sein – nicht zu hoch.
Wenn der Winkel zu steil ist oder die Höhe nicht stimmt, stellen Sie das Motorrad neu auf und passen Sie die Länge des Wagenhebers an.
Das erfordert Übung – probieren Sie es zu Hause, bevor Sie sich im Gelände darauf verlassen.
Testen Sie die Stabilität, bevor Sie am Motorrad arbeiten.
Wackeln Sie vorsichtig am Motorrad, bleiben Sie aber bereit, sich zurückzuziehen, falls nötig.
Fahren Sie nur fort, wenn Sie sicher sind, dass die Aufstellung stabil ist.
Halten Sie alle Teile sauber und frei von Sand, Schlamm oder Schmutz. Die Rohre sitzen eng, und Schmutz kann eine reibungslose Funktion verhindern.
Sie können die Rohre mit Wasser abspülen (zum Beispiel aus einem CamelBak).
Entfernen Sie den schwarzen Fuß und das Innenrohr mit dem Knopfclip, bevor Sie es abspülen.
Anleitungsvideo für ältere Versionen des Trailjacks
Das untenstehende Video wurde mit älteren Trail Jack Generationen aufgenommen. Das Prinzip, ein Rad sicher vom Boden abzuheben, bleibt für alle Trail Jack Generationen gleich. 
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