Die Geschichte
Trail-Wagenheber sind ein bewährtes Werkzeug in der Welt des Adventure-Ridings. Der UltraLight Enduro Trail Wagenheber Ständer von Rolling Mavericks hebt das Konzept jedoch auf ein ganz neues Level und verkörpert meine Vision eines Trail-Wagenhebers. Als begeisterter Fahrer, der jahrelang auf eine selbstgebaute Version vertraut hat, starte ich nie ohne ihn zu einem Trail-Abenteuer.
Dieses einfache, aber unverzichtbare Notfallwerkzeug ist ein echter Game-Changer, wenn man auf dem Trail eine Reifenpanne hat. Es erspart die Suche nach Steinen oder Stöcken zum Anheben des Bikes und wird zum unverzichtbaren Begleiter, wenn man in Gelände ohne Bäume oder Steine unterwegs ist.
Anwendung
Die Benutzung von Trail-Wagenhebern ist kinderleicht. Um das Hinterrad vom Boden abzuheben, sichern Sie zuerst die Vorderradbremse mit einem Klettverschluss, der um den Bremshebel und Gasgriff gewickelt wird. Für das Anheben des Vorderrads schalten Sie den ersten Gang ein, um ein Wegrollen des Hinterrads zu verhindern. Stellen Sie die Rohre auf die gewünschte Höhe ein, indem Sie den Knopfclip in das passende Loch schieben, um ein Rad anzuheben.
Um eines der Räder anzuheben, drücken Sie das Bike mit einer Hand und lehnen es weiter auf den Seitenständer auf der gegenüberliegenden Seite. Dadurch wird ein Rad vom Boden abgehoben, sodass Sie den Trail-Wagenheber unter den Schwingarm oder die Bash-Plate positionieren können, je nachdem, welches Rad angehoben werden muss.
Das Gute, das Schlechte und das Hässliche
Trail-Wagenheber sind zweifellos wertvolle Werkzeuge, und ich nehme immer einen mit, wenn ich auf Moto-Camping-Tour gehe. Allerdings hatte ich zwei kleine Kritikpunkte an herkömmlichen Trail-Wagenhebern. Erstens ihr Gewicht. Die meisten Wagenheber wiegen zwischen 150 und 450 Gramm, und wenn man Enduro fährt oder lange Abenteuer mit voll beladenem Bike unternimmt, zählt jedes Gramm.
Zweitens sind die Füße oder Gabeln von Trail-Wagenhebern oft sperrig. Wenn sie dauerhaft am Wagenheber befestigt sind, werden sie oft zu lang, dick und breit, was es schwierig macht, sie in Standard-Werkzeugrollen zu verstauen.
Der UltraLight Enduro Trail Wagenheber Ständer von Rolling Mavericks löst diese Probleme mit einem ultraleichten und kompakten Design. Das gesamte Set, inklusive Knopfclip und Klettverschluss für die Vorderradbremse, wiegt nur 99 Gramm und erfordert keine Montage.
Das Außenrohr mit 18 mm und der TPU-Fuß mit einem Durchmesser von 23,5 mm sind die dicksten Teile. Der UltraLight Enduro Trail Wagenheber Ständer von Rolling Mavericks passt bequem neben meine Motion Pro T6 Reifenheber in meiner Werkzeugrolle, nimmt minimalen Platz ein und fügt kaum Gewicht hinzu.
Es steckt alles im Detail!
In den Details zeigt der UltraLight Enduro Trail Wagenheber Ständer seine wahre Stärke! Üblicherweise ist der Klettverschluss, der zum Sichern der Vorderradbremse beim Anheben des Hinterrads verwendet wird, breit und dick, was das Packen sperrig macht. Außerdem ist er oft nur einseitig klettend, was die Montage umständlich macht. Beim UltraLight Enduro Trail Wagenheber Ständer gehen wir einen anderen Weg: Er verwendet einen dünnen und schmalen, 12 mm breiten doppelseitigen Klettverschluss, der das Fummeln überflüssig macht und eine unkomplizierte Bremsensicherung gewährleistet.
Wir würden gerne hören, wie dieses oder andere Werkzeuge Ihren Tag gerettet haben. Teilen Sie Ihre Geschichte gerne mit uns unter info@rollingmavericks.com.
Klingt spannend, oder? Wenn Sie dennoch nicht überzeugt sind und Zweifel haben, ob es Ihr Bike sicher vom Boden hebt, sind Sie nicht allein mit dieser Frage.
Das werde ich oft gefragt. Aber statt es nur zu behaupten, zeige ich Ihnen lieber den Beweis. Denn sehen heißt glauben :-)
