Benutzung auf eigene Gefahr
Die Verwendung des Trail Jack macht das Motorrad instabil. Er ist nur für den Notfalleinsatz auf der Strecke gedacht.
Nicht als Werkstattständer verwenden.
Immer auf festem, stabilem, ebenem Boden verwenden.
Nie auf weichen Untergründen verwenden, wo der Wagenheber einsinken und das Motorrad umfallen könnte.
Anleitungsvideo:

Das obige Video wurde mit älteren Trail Jack Generationen aufgenommen. Das Prinzip, ein Rad sicher vom Boden anzuheben, bleibt unverändert. Neue Videos werden bald hinzugefügt
PDF Bedienungsanleitungen
TJ V4 visuelle Schnellstartanleitung
PDF Bedienungsanleitungen vorheriger Generationen
TJ V3 Bedienungsanleitung (PDF)
TJ V2 Bedienungsanleitung (PDF)
Vorbereitungen vor dem Anheben eines Rads
Suchen Sie eine feste, stabile, ebene Fläche und stellen Sie Ihr Motorrad auf den Seitenständer.
Wenn Sie ein Rad abnehmen, lösen Sie die Achsmutter, bevor Sie das Motorrad anheben.
Vorderrad in der Luft
Schalten Sie den ersten Gang ein, um das Hinterrad zu blockieren und ein Wegrollen zu verhindern.
Hinterrad in der Luft
Verwenden Sie den mitgelieferten doppelseitigen Klettverschluss, um den vorderen Bremshebel zu sichern.
Für zusätzliche Sicherheit legen Sie Steine, Holzstücke, Sand oder andere feste Gegenstände vor und hinter das Rad.
Anheben des Motorrads
Am Seitenständer lehnt das Motorrad zur Seite. Positionieren Sie sich auf der gegenüberliegenden Seite, wenn Sie den Trail Jack verwenden.
Stellen Sie sicher, dass der Untergrund den Wagenheber tragen kann. Falls nicht, verhindern Sie das Einsinken des Fußes (zum Beispiel durch eine feste Unterlage).
Wahl eines Aufnahmepunkts
Wählen Sie einen festen, sicheren Punkt am Motorrad:
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Hinterrad: hinterer Schwingarm
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Vorderrad: in der Nähe des Motors vorne
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Ein Rahmrohr oder ein Loch in der Bash-Plate, das zur Gabel passt, funktioniert ebenfalls gut.
Stellen Sie sicher, dass der gewählte Punkt stabil ist und nicht verrutschen kann.
Hinweis: Testen Sie dies zu Hause, bevor Sie losfahren. Möglicherweise müssen Sie ein 13 mm Loch in die Bash-Plate bohren, um den Y-Halter anzubringen.
Benutzen Sie keine Fußrasten, es sei denn, Sie sind sicher, dass sie fixiert sind. Die meisten sind klappbar und können unerwartet einklappen, was zum Umfallen des Motorrads führt.
Die richtige Höhe einstellen
Stellen Sie den Wagenheber vertikal mit dem Fuß auf den Boden nahe dem Aufnahmepunkt, um die benötigte Länge abzuschätzen.
Das Ziel:
Zu großer Winkel = Instabilität.
Heben Sie nicht höher als nötig.
Drücken Sie den Knopfclip und drehen Sie den Schlauch leicht, um ihn frei zu schieben, ohne in jedes Loch einzurasten.
Wenn die richtige Höhe erreicht ist, lassen Sie ihn einrasten.
Als Richtwert sollte der Wagenheber etwa 5–7 cm höher als der Aufnahmepunkt sein.
Rad anheben
Positionieren Sie die Gabel unter dem Aufnahmepunkt. Der Wagenheber steht dabei leicht schräg.
Halten Sie das untere Rohr mit einer Hand und drücken Sie das Motorrad mit der anderen vorsichtig auf den Seitenständer, bis der Wagenheber einrastet.
Zielen Sie darauf ab, den Wagenheber so vertikal wie möglich zu halten. Das Rad sollte gerade vom Boden abgehoben sein – nicht zu hoch.
Wenn der Winkel zu steil oder die Höhe nicht stimmt, stellen Sie das Motorrad neu auf und passen Sie die Länge des Wagenhebers an.
Das erfordert Übung – probieren Sie es zu Hause, bevor Sie sich im Gelände darauf verlassen.
Stabilitätsprüfung
Testen Sie vor der Arbeit am Motorrad die Stabilität.
Wackeln Sie vorsichtig am Motorrad und seien Sie bereit, bei Bedarf zurückzutreten.
Fahren Sie nur fort, wenn Sie sicher sind, dass die Aufstellung stabil ist.
Wartung
Halten Sie alle Teile sauber und frei von Sand, Schlamm oder Schmutz. Die Schläuche sitzen fest, und Schmutz kann einen reibungslosen Betrieb verhindern.
Sie können die Schläuche mit Wasser ausspülen (zum Beispiel aus einem CamelBak).
Entfernen Sie den schwarzen Fuß und den Schlauch mit dem Knopfclip, bevor Sie spülen.