Alert me if this item is restocked.
We often restock popular items or they may be returned by the other customers. If you would like to be notified when this happens just enter your details below.
Rolling Mavericks ultralehký Enduro Trail Jack stojan 4.0
Respektujeme vaše soukromí a váš e-mail s nikým nesdílíme.
Alert me if this item is restocked
Použití Trail Jacku způsobuje nestabilitu motocyklu. Je určen pouze pro nouzové použití v terénu. Maximální bezpečná hmotnost motocyklu a zavazadel dohromady 400 KG
Nepoužívejte jej jako dílenský stojan.
Vždy používejte na pevném, stabilním a rovném podkladu.
Nikdy nepoužívejte na měkkém povrchu, kde se může jack zabořit a způsobit pád motocyklu.
Instruktážní video:
PDF manuály
PDF manuál předchozích generací
Manuál TJ V3 (PDF)
Manuál TJ V2 (PDF)
Najděte pevný, stabilní a rovný povrch a zaparkujte motocykl na bočním stojanu.
Pokud demontujete kolo, povolte matici osy ještě před zvednutím motocyklu.
Zařaďte první rychlostní stupeň, abyste zablokovali zadní kolo a zabránili pohybu motocyklu.
Použijte dodaný oboustranný popruh na suchý zip k zajištění páčky přední brzdy.
Pro větší bezpečnost položte před kolo a za něj kameny, polena, písek nebo jiné pevné předměty.
Na bočním stojanu je motocykl nakloněný na jednu stranu. Při použití Trail Jacku stůjte na opačné straně.
Ujistěte se, že podklad jack unese. Pokud ne, zabraňte zaboření patky (například použitím pevné podložky).
Vyberte na motocyklu pevný a bezpečný bod:
Zadní kolo: zadní kyvná vidlice
Přední kolo: poblíž přední části motoru
Dobře poslouží také rámová trubka nebo otvor v bash plate, do kterého pasuje vidlice.
Ujistěte se, že zvolený bod je stabilní a nemůže sklouznout.
Poznámka: Vyzkoušejte si to doma, než vyrazíte. Možná budete muset vyvrtat do bash plate otvor 13 mm, aby do něj pasoval držák Y.
Nepoužívejte stupačky, pokud si nejste jistí, že jsou pevné. Většina je sklopná a může se nečekaně sklopit, což může způsobit pád motocyklu.
Postavte zvedák svisle patkou na zem poblíž zvedacího bodu, abyste odhadli potřebnou délku.
Cíl:
Kolo je jen těsně nad zemí
Zvedák je co nejvíce svisle
Příliš velký úhel = nestabilita.
Nezvedejte výš, než je nutné.
Stiskněte tlačítkovou pojistku a lehce pootočte vnitřní trubkou, aby se volně posouvala bez zajišťování v každém otvoru.
Jakmile najdete správnou výšku, nechte pojistku zapadnout.
Orientačně by měl být zvedák asi o 5–7 cm vyšší než zvedací bod.
Umístěte vidlicovou opěrku pod zvedací bod. Zvedák bude přirozeně stát v mírném úhlu.
Jednou rukou držte spodní trubku a druhou jemně tlačte motorku na boční stojan, dokud zvedák nezapadne na místo.
Snažte se držet zvedák co nejvíce svisle. Kolo má být jen těsně nad zemí — ne zbytečně vysoko.
Pokud je úhel příliš strmý nebo výška nesedí, motorku znovu postavte a upravte délku zvedáku.
Vyžaduje to cvik — vyzkoušejte si to doma, než se na to budete spoléhat v terénu.
Před prací na motorce zkontrolujte stabilitu.
Jemně zahýbejte motocyklem a buďte připraveni v případě potřeby ustoupit.
Pokračujte pouze tehdy, když jste si jisti, že je sestava stabilní.
Udržujte všechny díly čisté a bez písku, bláta nebo nečistot. Trubky do sebe zapadají těsně a nečistoty mohou bránit hladkému chodu.
Trubky můžete opláchnout vodou (například z CamelBaku).
Před opláchnutím sejměte černou patku a vnitřní trubku s tlačítkovou pojistkou.
Instruktážní video pro starší verze Trailjacku
Níže uvedené video bylo natočeno se starší generací Trail Jacků. Princip bezpečného zvednutí kola ze země zůstává u všech generací Trail Jacků stejný. 
|
Materiál
|
7075 T6 eloxovaný hliník
|
| Materiál patky | TPU |
|
Min. výška
|
250 mm
|
|
Max. výška
|
435 mm
|
|
Hmotnost
|
98 gr ± 1 gr. (3,46 oz.)
|
|
Délka po sbalení
|
250 mm
|
|
Průměr velké trubky
|
17 mm
|
|
Průměr malé trubky
|
13,4 mm
|
| Průměr patky | 23,5 mm |
|
Nastavení výšky po krocích
|
22,5 mm v 9 krocích
|
| Pružinový kolík | 5mm nerezová ocel |
|
Požadovaná velikost otvoru ve vidlici
|
13 mm (5/8) nebo větší
|
Customers praised this ultralight, compact trail stand for being "incredibly lightweight" yet "strong and sturdy." It fits easily in tool rolls and holds motorcycles securely for chain maintenance and tire changes. One shopper noted it "worked flawlessly" changing tires on both Honda XL750 and CFMoto 800. However, one customer mentioned frustration with duties exceeding order cost.
Recomendo 👌 gostei muito.
Un must , un poids plume ,facilité de rangement et efficacité.
En particulier à tous les débutants ça va alléger les affaires et vous permettre de procéder facilement aux premières interventions sur la moto ( graissage de chaîne a minima)
Produit à mettre dans vos bagages sans hésiter .
Merci !
easy to use. strong material.
Great piece of kit, well thought out design with nice details. Light med compact. Bike was surprisingly stable too.
I love this jack stand!
So simple but so effective! 👌👌
Top quality. Light , strong and does the job .
Recently used out on the trail on my Honda CRF 250 Rally after a rear puncture.
Safe and secure...no problems.
He comprado el soporte y el kit de herramientas y todo de excelente calidad. Volveré a comprar. Gracias
Handy! I was able to lift my Tenere 700 wheels (one at a time) onto the side stand with one hand and slide this into place. It looked precarious, but I rocked it back forth and it was solid. Easily lubed the chain, and I don’t anticipate having trouble removing wheels for flat repair. I don’t recommend using it in gravel since it could slide out, but it dug into grass and held firm. Cheaper and (obviously) lighter than a center stand.
Very nice finish and it seems to do it's job. Haven't had to use it in the field (and I suppose everyone should hope they don't have to), but I expect it to work. I do have some concerns about the bigger than expected gap between inner and outer tube, I thought it would have been a tighter fit, but given the extensive experience around the world, it must be ok.
Hi Joni! Thanks so much for your great review!
You mentioned being concerned about the size difference between the outer tube and the inner tube, but it does not cause any issues whatsoever and that’s actually by design. For one, it keeps the trail jack much more affordable since we can use standard size tubes instead of machining them, which would double the cost at minimum.
There’s also a practical reason: when you’re out on the trail and you drop the trail jack in the sand or dirt, having that bit of extra space means that sand or dirt grains won’t get stuck and cause issues when you’re trying to fit the parts together. Hope that helps clarify everything.
Leggero e robusto, ottimo prodotto
Mi è stato utille per la riparazione di tre forature posteriori alla Suzuki DRZ 400 nel viaggio offroad in Sardegna
Nice tool. It's light, robust and compact. It fits perfectly in my tool pak. The right choice.
Love the pictures!
Perfect working and beautiful detailed tool. Ultra light and easy in use. Also it comes with a very clear manual.
Snelle levering en van prima kwaliteit.
No need for a lift.
On my first multi day trip with this bike, Flint Hills Kansas, USA, it saved me from laying my bike down to fix a flat. Highly recommended.
Werkt geweldig. Zit in mijn 690 rally tool kit.
Ook voor andere train motor gebruikt.
Aanrader!
Awesome trailstand, very packable. I have a great use of this stand and works great for my KTM 890R. I store it in my Mosko Pinner tool roll. If the trailstand tuben were 1cm shorter it would be a perfect fit, but not sure how that would impact on lifting different bikes. /Braap&Camp
Hi Mattias, thanks for the great review and the video!
And you are right, shortening the Trail Jack would impact lifting certain bikes. Especially, lifting the front wheel on Enduro bikes.
Onmisbare gadget als je niet beschikt over een middenbok en je moet een wiel uitbouwen ter plekke! Compact en licht.
What two size T6 Tyre lever combo wrenches will I need for the new Triumph Scrambler 400 X?
I really like the jack stand video and sharing it with others.
Hi, you asked what two sizes T6 Tyre lever combo wrenches I will need for the new Triumph Scrambler 400 X.
I'm afraid I don't know. The easiest would be to look at the tools that came with the bike or measure the nuts. Also, ensure the nuts are not recessed, and there is space to use these wrenches. Perhaps you can ask on a Triumph forum.
Thanks for sharing the video!
I can't find a UK shipping option during checkout. Do you ship to the UK?
Hi Simon I send you an email directly about shipping to the UK.
Alert me if this item is restocked.
We often restock popular items or they may be returned by the other customers. If you would like to be notified when this happens just enter your details below.
Respektujeme vaše soukromí a váš e-mail s nikým nesdílíme.
Alert me if this item is restocked
Thank you, we have now received and recorded your request to be notified should Rolling Mavericks ultralehký Enduro Trail Jack stojan 4.0 be restocked.
We will only use your email for this purpose.
