Fuel Transfer Kit je vynikající nástroj pro přelévání benzinu z jednoho vstřikovaného (EFI) nebo TPI motocyklu do druhého, když vám na trati dojde palivo, pro naplnění lahve s benzinem pro vaši kempovací sporák a také jako dílenský nástroj pro vyprázdnění palivové nádrže před servisem.
Dojetí paliva není nikdy příjemné, ale u moderních vstřikovaných motocyklů už není palivový kohoutek, kterým byste nasáli benzín z kamarádova motocyklu. Samozřejmě můžete do nádrže zavěsit kus palivové hadice a odsát ji, abyste v hadici měli dostatek paliva pro gravitační přetok. Riskujete tím ale, že se vám dostane benzín do úst, a to není žádná zábava.
Fuel Transfer Kit od Rolling Mavericks vám špatnou chuť v ústech ušetří.
Pokud použijete kus palivové hadice s rychlospojkou připojenou k rychlospojce na motocyklu, stačilo by stisknout tlačítko startéru a přelévání by začalo. Ale chcete zbytečně točit startérem minuty a vybíjet baterii kvůli přelévání několika litrů? Jeden litr zabere téměř minutu.
Kit FTK tomu zabraňuje. Sada obsahuje kabel, který napájí palivové čerpadlo v nádrži přímo z baterie, takže nemusíte točit startérem. Stačí jej zapojit do konektoru na nádrži a magnety rychle připojit ke správným svorkám baterie a čerpadlo se spustí.
Kompaktní a lehký nástroj na trať
Součástku lze také použít v dílně k rychlému vypuštění většiny paliva z nádrže motocyklu do kanystru, ale sada je navržena jako kompaktní, lehký nástroj na trať. Magnety jsou mnohem menší než krokodýlí svorky; přidáte-li dva vodiče bez pláště, získáte napájecí kabel co nejkompaktnější po srolování.
Totéž platí pro palivovou hadici FTK s rychlospojkou. Používá 1metr dlouhou palivovou hadici s úmyslně zvoleným malým vnitřním průměrem 3,2 mm, aby byla hadice po srolování opravdu kompaktní. Díky tomu je celá sada velikosti do kapsy a váží pouze 51 gramů.
Palivová hadice používá stejnou vysoce kvalitní flexibilní hadici Tygon F-4040-A, kterou KTM používá pro svůj originální odvzdušňovací potrubí palivové nádrže. Hadice Tygon je dražší, ale zůstává dlouho ohebná ve srovnání s PVC palivovou hadicí. Konektor napájecího kabelu je stejný AMP Superseal konektor jako OEM konektor nádrže.
Pokyny
-
Sejměte sedlo z motocyklu, který bude palivo sdílet,
-
Poté odpojte rychlospojku palivové hadice tohoto motocyklu,
-
Připojte FTK k rychlospojce palivové hadice motocyklu,
-
Vložte konec palivové hadice FTK do nádrže druhého motocyklu, který má být naplněn.
-
Vyndejte OEM konektor napájející palivové čerpadlo,
-
Zapojte zástrčku FTK.
-
Připojte magnety ke správným svorkám baterie.
-
Až bude přeneseno dost paliva, sundejte magnety ze svorek.
