Použití Trail Jacku způsobuje nestabilitu motocyklu. Je určen pouze pro nouzové použití v terénu. Maximální bezpečná hmotnost motocyklu a zavazadel dohromady 400 KG
Nepoužívejte jej jako dílenský stojan.
Vždy používejte na pevném, stabilním a rovném podkladu.
Nikdy nepoužívejte na měkkém povrchu, kde se může jack zabořit a způsobit pád motocyklu.
Instruktážní video:
PDF manuály
PDF manuál předchozích generací
Manuál TJ V3 (PDF)
Manuál TJ V2 (PDF)
Najděte pevný, stabilní a rovný povrch a zaparkujte motocykl na bočním stojanu.
Pokud demontujete kolo, povolte matici osy ještě před zvednutím motocyklu.
Zařaďte první rychlostní stupeň, abyste zablokovali zadní kolo a zabránili pohybu motocyklu.
Použijte dodaný oboustranný popruh na suchý zip k zajištění páčky přední brzdy.
Pro větší bezpečnost položte před kolo a za něj kameny, polena, písek nebo jiné pevné předměty.
Na bočním stojanu je motocykl nakloněný na jednu stranu. Při použití Trail Jacku stůjte na opačné straně.
Ujistěte se, že podklad jack unese. Pokud ne, zabraňte zaboření patky (například použitím pevné podložky).
Vyberte na motocyklu pevný a bezpečný bod:
Zadní kolo: zadní kyvná vidlice
Přední kolo: poblíž přední části motoru
Dobře poslouží také rámová trubka nebo otvor v bash plate, do kterého pasuje vidlice.
Ujistěte se, že zvolený bod je stabilní a nemůže sklouznout.
Poznámka: Vyzkoušejte si to doma, než vyrazíte. Možná budete muset vyvrtat do bash plate otvor 13 mm, aby do něj pasoval držák Y.
Nepoužívejte stupačky, pokud si nejste jistí, že jsou pevné. Většina je sklopná a může se nečekaně sklopit, což může způsobit pád motocyklu.
Postavte zvedák svisle patkou na zem poblíž zvedacího bodu, abyste odhadli potřebnou délku.
Cíl:
Kolo je jen těsně nad zemí
Zvedák je co nejvíce svisle
Příliš velký úhel = nestabilita.
Nezvedejte výš, než je nutné.
Stiskněte tlačítkovou pojistku a lehce pootočte vnitřní trubkou, aby se volně posouvala bez zajišťování v každém otvoru.
Jakmile najdete správnou výšku, nechte pojistku zapadnout.
Orientačně by měl být zvedák asi o 5–7 cm vyšší než zvedací bod.
Umístěte vidlicovou opěrku pod zvedací bod. Zvedák bude přirozeně stát v mírném úhlu.
Jednou rukou držte spodní trubku a druhou jemně tlačte motorku na boční stojan, dokud zvedák nezapadne na místo.
Snažte se držet zvedák co nejvíce svisle. Kolo má být jen těsně nad zemí — ne zbytečně vysoko.
Pokud je úhel příliš strmý nebo výška nesedí, motorku znovu postavte a upravte délku zvedáku.
Vyžaduje to cvik — vyzkoušejte si to doma, než se na to budete spoléhat v terénu.
Před prací na motorce zkontrolujte stabilitu.
Jemně zahýbejte motocyklem a buďte připraveni v případě potřeby ustoupit.
Pokračujte pouze tehdy, když jste si jisti, že je sestava stabilní.
Udržujte všechny díly čisté a bez písku, bláta nebo nečistot. Trubky do sebe zapadají těsně a nečistoty mohou bránit hladkému chodu.
Trubky můžete opláchnout vodou (například z CamelBaku).
Před opláchnutím sejměte černou patku a vnitřní trubku s tlačítkovou pojistkou.
Instruktážní video pro starší verze Trailjacku
Níže uvedené video bylo natočeno se starší generací Trail Jacků. Princip bezpečného zvednutí kola ze země zůstává u všech generací Trail Jacků stejný. 
Alert me if this item is restocked.
We often restock popular items or they may be returned by the other customers. If you would like to be notified when this happens just enter your details below.
Respektujeme vaše soukromí a váš e-mail s nikým nesdílíme.
Alert me if this item is restocked
Thank you, we have now received and recorded your request to be notified should be restocked.
We will only use your email for this purpose.
Zrušili jsme váš požadavek.
