We often restock popular items or they may be returned by the other customers. If you would like to be
notified when this happens just enter your details below.
Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Podpórka Podnośnika 4.0
Szanujemy Twoją prywatność i nie udostępniamy nikomu Twojego adresu e-mail.
NOWA WERSJA 4.0 — BEZ MONTAŻU, BEZ LUŹNYCH CZĘŚCI, LŻEJSZA I MOCNIEJSZA NIŻ KIEDYKOLWIEK!
Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack Stand 4.0 został stworzony z myślą o podróżujących motocyklistach. Dzięki Enduro Trail Jack możesz z łatwością podnieść jedno koło z ziemi, aby naprawić przebitą oponę, wykonać naprawy na drodze lub nasmarować łańcuch.
Ultralekki stojak Trail Stand do motocykli dual sport jest precyzyjnie wykonany z aluminium 7075-T6. Efektem jest, jak uważamy, najlżejszy dostępny stojak trail jack, który jednocześnie jest wyjątkowo kompaktowy i wytrzymały.
Trail Jack 4.0 przeszedł staranną przebudowę. Wersja 4 waży teraz zaledwie 99 gramów — o 25 gramów mniej w porównaniu do poprzedniego modelu. Osiągnęliśmy to, zastępując wcześniej używane rury z aluminium 6061-T6 rurami lotniczej jakości 7075-T6. Pozwoliło to na zaprojektowanie cieńszych, lżejszych rur przy jednoczesnym zwiększeniu wytrzymałości.
Motocykl o wadze 300 kg? To nie problem. Czy w ogóle istnieją motocykle dual-sport o takiej wadze? Tak czy inaczej, poddaliśmy nasz Trail Jack Stand testowi na prasie, gdzie wytrzymał bez problemu 550 kg / 1,100 lbs, jednak zalecamy nie przekraczać maksymalnego obciążenia 425 kg.
Efekt: nasz najmocniejszy Trail Jack do tej pory oraz pierwszy na świecie stojak trail jack ważący poniżej 100 gramów bez utraty wytrzymałości.
Na tym nie poprzestaliśmy. Trail Jack ma telescopową konstrukcję zintegrowaną z sprężynowym zatrzaskiem, co pozwala szybko ustawić odpowiednią wysokość. Brak luźnych części, brak konieczności montażu i nic do osobnego przechowywania.
Czwarta generacja Trail Jack jest łatwiejsza w użyciu, łatwiejsza do spakowania i mniej zajmuje miejsca — zostawiając więcej przestrzeni w Twoim zestawie na inne niezbędne rzeczy.
Podobnie jak poprzednie modele, Trail Jack działa z motocyklami wyposażonymi w stopkę boczną lub centralną, pozwalając szybko podnieść jedno koło z ziemi, gdy jest to najbardziej potrzebne.
Uwaga: ponieważ Trail Jack 4.0 jest nowością, zdjęcia motocykli pokazują głównie poprzednią generację Trail Jack.
Smuklejszy, Lżejszy i Gotowy na Przygody
Jego innowacyjna konstrukcja pozwala na spakowanie stopy na płasko w rolkę narzędziową, a jednocześnie jest wystarczająco wytrzymały, by podtrzymać motocykle ważące do 350 kg.
Kluczowe cechy
Efektywna konserwacja w terenie – Idealny do napraw przebitych opon, konserwacji łańcucha i awaryjnych napraw
Łatwe podnoszenie – Bez wysiłku podnosi jedno koło z ziemi
Mocny jak nigdy – Podtrzymuje motocykle do 350 kg
Testowany na obciążenie 550 KG – Zobacz wideo
Nowa lekka konstrukcja – Waży tylko 99 gramów (3,5 oz) ± 1 gr.
Maksymalna wysokość 435 mm (złożony 250 mm)
Oszczędność miejsca – Pakuje się na płasko do 17 mm × 250 mm (stopa 23,6 mm średnicy)
Przyjazny dla rolek narzędziowych – Idealnie mieści się w rolkach narzędziowych 25 cm / 10"
Uwaga: Niebieski anodowany kolor poszczególnych części może się nieznacznie różnić.
Nie wierz nam na słowo! Sprawdź poniższe recenzje zadowolonych klientów, którzy podzielili się swoimi doświadczeniami z wszystkimi trzema generacjami stojaków Trail Jack:
Obejrzyj tę recenzję wideo włoskiego Gianluki - znanego jako Bibo, który używał Trail Jack niemal codziennie podczas swojej 20 000 km podróży po Afryce.
Odkryj wygodę i niezawodność Ultralight Enduro Trail Jack Stand oraz innych narzędzi Rolling Mavericks, które wyniosą Twoje motocyklowe przygody na nowy poziom.
Używasz na własne ryzyko
Używanie Trail Jacka powoduje niestabilność motocykla. Jest przeznaczony wyłącznie do awaryjnego użytku w terenie. Maksymalna bezpieczna waga motocykla z bagażem to 400 KG.
Nie używaj jako stojaka warsztatowego. Zawsze używaj na twardym, stabilnym, równym podłożu.
Nigdy nie używaj na miękkich powierzchniach, gdzie podnośnik może się zapadać i spowodować upadek motocykla.
Znajdź twardą, stabilną, równą powierzchnię i zaparkuj motocykl na stopce bocznej. Jeśli zdejmujesz koło, poluzuj nakrętkę osi przed podniesieniem motocykla.
Koło przednie w powietrzu
Włącz pierwszy bieg, aby zablokować tylne koło i zapobiec toczeniu się.
Koło tylne w powietrzu
Użyj dołączonego dwustronnego paska na rzep, aby zablokować dźwignię hamulca przedniego. Dla dodatkowego bezpieczeństwa umieść kamienie, kłody, piasek lub inne solidne przedmioty przed i za kołem.
Podnoszenie motocykla
Na stopce bocznej motocykl przechyla się na jedną stronę. Ustaw się po przeciwnej stronie podczas używania Trail Jacka.
Upewnij się, że podłoże utrzyma podnośnik. Jeśli nie, zapobiegaj zapadaniu się stopy (np. używając solidnej podstawy).
Wybór punktu podnoszenia
Wybierz solidny, pewny punkt na motocyklu:
Koło tylne: tylne ramię wahacza
Koło przednie: w pobliżu przodu silnika
Równie dobrze sprawdzi się rura ramy lub otwór w osłonie silnika pasujący do widelca.
Upewnij się, że wybrany punkt jest stabilny i nie może się przesunąć.
Uwaga: Przetestuj to w domu przed wyjazdem. Może być konieczne wywiercenie otworu o średnicy 13 mm w osłonie silnika, aby zamontować uchwyt Y.
Nie używaj podnóżków, chyba że masz pewność, że są zamocowane na stałe. Większość z nich jest zawiasowa i może się niespodziewanie złożyć, powodując upadek motocykla.
Ustawianie właściwej wysokości
Ustaw podnośnik pionowo z jego stopą na ziemi blisko punktu podnoszenia, aby oszacować wymaganą długość.
Cel:
Koło jest tuż nad ziemią
Podnośnik jest jak najbardziej pionowy
Zbyt duży kąt = niestabilność. Nie podnoś wyżej niż to konieczne.
Naciśnij zatrzask przycisku i lekko obróć wewnętrzną rurę, aby swobodnie przesunąć ją bez blokowania w każdym otworze. Gdy znajdziesz odpowiednią wysokość, pozwól mu się zablokować.
Jako wytyczną, podnośnik powinien być około 5–7 cm wyższy niż punkt podnoszenia.
Podnoszenie koła
Ustaw widełki pod punktem podnoszenia. Podnośnik naturalnie ustawi się pod lekkim kątem.
Trzymaj dolną rurę jedną ręką i delikatnie pchnij motocykl na stopkę boczną drugą, aż podnośnik wskoczy na miejsce.
Staraj się utrzymać podnośnik jak najbardziej pionowo. Koło powinno być tuż nad ziemią — nie za wysoko.
Jeśli kąt jest zbyt stromy lub wysokość nieodpowiednia, ustaw motocykl ponownie i dostosuj długość podnośnika.
To wymaga wprawy — wypróbuj w domu, zanim zaufasz temu w terenie.
Sprawdzenie stabilności
Przed pracą przy motocyklu sprawdź stabilność.
Delikatnie poruszaj motocyklem, pozostając gotowym do odsunięcia się w razie potrzeby. Przystąp do działania tylko wtedy, gdy masz pewność, że ustawienie jest stabilne.
Konserwacja
Utrzymuj wszystkie części w czystości, wolne od piasku, błota i zanieczyszczeń. Rury są ciasno dopasowane, a brud może uniemożliwić płynną pracę.
Rury można płukać wodą (na przykład z CamelBak). Przed płukaniem usuń czarną stopę i wewnętrzną rurę z zatrzaskiem przycisku.
Instruktażowy film wideo dla starszych wersji Trailjacka
Poniższy film został nagrany z użyciem starszej generacji Trail Jacków. Zasada bezpiecznego podnoszenia koła z ziemi pozostaje identyczna dla wszystkich generacji Trail Jacków
Zobacz, jak niewiele wysiłku wymaga podniesienie przedniego lub tylnego koła z ziemi.
×
Alert me if this item is restocked.
We often restock popular items or they may be returned by the other customers. If you would like to be
notified when this happens just enter your details below.
Szanujemy Twoją prywatność i nie udostępniamy nikomu Twojego adresu e-mail.
×
Alert me if this item is restocked
Thank you, we have now received and recorded your request to be notified should Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Podpórka Podnośnika 4.0
be restocked.
We will only use your email for this purpose.
Anulowaliśmy Twoją prośbę.
Hajo Kootstra
Smart accessory for any 3/8 ratchet
A smart accessory for any 3/8 ratchet wrench. Tightening and loosening bolts and nuts is much easier with one hand using this disc. You can leave the disc permanently on your ratchet so you always have it with you.
Asahi 3/8" Ratchet Spinner Disk
Hajo Kootstra
compact and smart multimeter
A compact and smart multimeter for troubleshooting electrical problems on your motorcycle. It lacks current measurement, but you can't expect that in such a small multimeter. I tested the meter against a Fluke 287 and the accuracy is well within spec. Also some nice accessories included.
ANENG A3009: The Pocket-Sized Multimeter for Adventure Riders
Marko Žigon
Very strong and very light axatly what you
Very strong and very light axatly what you need
T6 Combo Tyre Lever Wrench
Jaroslav Fritsch
Vercajk
Úžasný vercajk na mou Tenere 700. Mám to v báglu a hned se cítím bezpečněji. Zpracování naprosto úžasný i cena je příznivá. Doporučuji každému dobrodruhovi na své endruro.
Tri-Drive Ultralight Mini T-Handle multibit & socket Kit 1/4"
Brilliant product, very light and compact. Fits next to spanner/wrench/tyre combos and similar length so great for carrying on bike. Arrived quickly after ordering. Superb customer service.