Zestaw do przelewania paliwa to doskonałe narzędzie do przelewania benzyny z jednego EFI lub TPI motocykl do innego, gdy zabraknie paliwa na szlaku, do napełniania butli z benzyną podczas biwakowania oraz jako narzędzie sklepowe do opróżniania zbiorników benzyny przed serwisowaniem.
Brak paliwa nigdy nie jest zabawny, ale nie ma kurka paliwa, który mógłby zasysać benzynę z kumpla motocykl na nowoczesnym wtrysku paliwa motocyklS. Oczywiście możesz zawiesić kawałek przewodu paliwowego w zbiorniku i zassać go, aby uzyskać wystarczającą ilość paliwa w przewodzie do zasilania grawitacyjnego. Ale ryzykujesz, że dostaniesz benzynę do ust, a to nie jest zabawne.
Rolling Mavericks' Fuel Transfer Kit (FTK) nie pozostawi nieprzyjemnego posmaku w ustach.
Jeśli używasz kawałka przewodu paliwowego z szybkozłączem przymocowanym do szybkiego odłączania motocykla, naciśnięcie przycisku rozrusznika wystarczy, aby przelać paliwo. Ale czy chcesz niepotrzebnie kręcić rozrusznikiem przez kilka minut, drenując akumulator, aby przelać kilka litrów paliwa? Jeden litr zajmuje prawie minutę.
Zestaw FTK temu zapobiega. Do zestawu dołączony jest przewód zasilający pompę paliwa w zbiorniku bezpośrednio z akumulatora, dzięki czemu nie trzeba przekręcać rozrusznika. Wystarczy podłączyć go do złącza butli i szybko przypiąć kabel z magnesami do odpowiednich zacisków akumulatora, aby rozpocząć pompowanie.
Kompaktowe i lekkie narzędzie do szlaków
Możesz także użyć zestawu w sklepie, aby szybko spuścić większość paliwa ze zbiornika motocykla do kanistra, ale zestaw został zaprojektowany jako kompaktowe, lekkie narzędzie do jazdy na szlaku. Magnesy są znacznie mniejsze niż zaciski krokodylkowe i dodają dwa przewody bez płaszcza, a po zwinięciu masz kabel zasilający tak kompaktowy, jak to tylko możliwe.
To samo dotyczy przewodu paliwowego FTK z szybkozłączem. Wykorzystuje 1-metrowy przewód paliwowy z celowo dobranym małym otworem o średnicy 3,2 mm, aby po zwinięciu przewód był bardzo zwarty. W rezultacie cały zestaw jest kieszonkowy i waży tylko 51 gramów.
Przewód paliwowy wykorzystuje ten sam wysokiej jakości elastyczny przewód paliwowy Tygon F-4040-A, którego KTM używa do standardowego przewodu odpowietrzającego zbiornik paliwa. Linia Tygon jest kosztowna, ale pozostaje elastyczna przez długi czas w porównaniu do linii paliwowej PVC. Złącze kabla zasilającego to to samo złącze AMP Superseal, co złącze OEM zbiornika.
Instrukcje
-
Zdejmij siedzenie motocykl które podzielą się paliwem,
-
Następnie odłącz to motocykl's szybkozłącze przewodu paliwowego,
-
Podłącz FTK do motocyklszybkozłącze przewodu paliwowego,
-
Umieść koniec przewodu paliwowego FTK w drugim motocyklzbiornik do napełnienia.
-
Odłącz złącze OEM zasilające pompę paliwa,
-
Podłącz wtyczkę FTK.
-
Przymocuj magnesy do odpowiednich zacisków akumulatora.
-
Po przelaniu wystarczającej ilości paliwa zdejmij magnesy z zacisków.
