{"title":"Varuosad","description":"","products":[{"product_id":"ultralight-enduro-trail-jack-stand","title":"Rolling Mavericks ülikerge Enduro Trail Jack tugijalg 4.0","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb\u003eUUS 4.0 VERSIOON — EI MINGIT KOKKUPANEKUT, EI LAHTISI OSI, KERGEM JA TUGEVAM KUI KUNAGI VAREM!\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eRolling Mavericks Ultralight Enduro Motorcycle Trail Jack Stand 4.0 on loodud reisivatele mootorratturitele. Enduro Trail Jackiga saad ühe ratta hõlpsalt maast lahti tõsta, et parandada tühjaks läinud rehvi, teha teeäärseid remonditöid või määrida ketti.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eUltralight Dual Sport Trail Stand on täppistöödeldud \u003cstrong\u003e7075-T6 aluminum\u003c\/strong\u003eist. Tulemuseks on meie hinnangul \u003cstrong\u003ekõige kergem saadaolev trail jacki tugi\u003c\/strong\u003e, mis on samal ajal erakordselt kompaktne ja tugev. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTrail Jack 4.0 on põhjalikult ümber disainitud. Versioon 4 kaalub nüüd \u003cb\u003evaid 99 grammi  — 25 grammi vähem \u003c\/b\u003ekui eelmine mudel. Saavutasime selle, asendades varem kasutatud 6061-T6 aluminum toru \u003cb\u003elennunduskvaliteediga 7075-T6 toruga\u003c\/b\u003e. See võimaldas meil kujundada õhemad ja kergemad torud, suurendades samal ajal üldist tugevust.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTulemus: \u003cb\u003emeie seni tugevaim Trail Jack\u003c\/b\u003e ja \u003cb\u003emaailma esimene trail jack, mis langeb alla 100 grammi piiri ilma tugevuses järeleandmisi tegemata.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e300 kg mootorratas\u003c\/strong\u003e? Pole probleem. Kas nii raskeid dual-sport rattaid üldse ongi? Igal juhul testisime oma Trail Jack Standi pressi all, kus see pidas hõlpsalt vastu \u003cstrong\u003e550 kg \/ 1,100 lbs \u003c\/strong\u003e, kuid soovitame mitte ületada 425 kg maksimaalset koormust. \u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eSõidad sa kerge KTM 450, Honda CRF300L, Husqvarna 701, KTM 690  või Kove’iga, keskkaalu Yamaha Ténéré 700 või KTM 790\/890 Adventure’iga või raskema masinaga nagu KTM 1190 Adventure või Honda CRF1100L Africa Twin — Trail Jack on loodud sind aitama siis, kui seda kõige rohkem vaja on.\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSellega me ei piirdunud. Trail Jackil on \u003cb\u003eteleskoopvarda disain integreeritud vedruga nupuklambriga\u003c\/b\u003e, mis võimaldab õige kõrguse kiiresti paika seada. Ei lahtisi osi, ei kokkupanekut ega midagi, mida eraldi hoiustada.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eNeljanda põlvkonna Trail Jacki on lihtsam kasutada, lihtsam pakkida ja see võtab vähem ruumi — jättes sinu varustuses rohkem ruumi muudele hädavajalikele asjadele.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eNagu eelkäijadki, töötab Trail Jack mootorratastega, millel on kas \u003cb\u003ekülgjalg või kesktugi\u003c\/b\u003e, võimaldades vajadusel ühe ratta kiiresti maast lahti tõsta.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003eMärkus: kuna Trail Jack 4.0 on uus, on rataste piltidel enamasti eelmise põlvkonna Trail Jack.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eSaledam, kergem ja seikluseks valmis\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv\u003eSelle nutikas disain võimaldab jalal \u003cb\u003etööriistarulli lamedalt sisse mahtuda\u003c\/b\u003e, olles samal ajal piisavalt tugev, et toetada \u003cb\u003ekuni 350 kg kaaluvaid mootorrattaid\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003ePõhiomadused\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTõhus hooldus rajal\u003c\/b\u003e – Ideaalne tühjade rehvide parandamiseks, ketihoolduseks ja hädaremondiks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTõsta hõlpsalt\u003c\/b\u003e – Tõsta üks ratas vaevata maast lahti\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eTugevam kui kunagi varem\u003c\/b\u003e – Toetab kuni \u003cb\u003e350 kg\u003c\/b\u003e mootorrattaid\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eKoormustestitud kuni 550 KG \u003c\/b\u003e- Vaata videot\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eUus kerge disain\u003c\/b\u003e – Ainult \u003cb\u003e99 grammi (3.5 oz) ± 1 gr. \u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eMaksimaalne kõrgus 435mm (kokkupandult 250mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eRuumisäästlik\u003c\/b\u003e – Pakituna lame: \u003cb\u003e17 mm × 250 mm (jala läbimõõt 23,6mm)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSobib tööriistarulli\u003c\/b\u003e – Mahub ideaalselt \u003cb\u003e25 cm \/ 10\" tööriistarullidesse\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eLahtiütlus: üksikute osade sinine anodeeritud värv võib veidi erineda.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eÄra usu ainult meie sõnu! Vaata allpool rahulolevate klientide arvustusi, kes on jaganud oma kogemusi Trail Jack Standi kõigi kolme põlvkonnaga:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eRolling Mavericks’i  \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Õpetus Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jacki kasutamiseks\" href=\"https:\/\/youtu.be\/GkQhNBUNl6w?si=49vgv7E7R5pDopnc\" target=\"_blank\"\u003eõppevideo\u003c\/a\u003e Rolling Mavericks Trail Jacki kohta.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLoe @rtwpauli põhjalikku \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.advrider.com\/rolling-mavericks-ultralight-trail-jack\/\" title=\"AdvRideri arvustus Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jacki kohta\" target=\"_blank\"\u003eülevaadet\u003c\/a\u003e Adventure Rideris Trail Jacki ja Asahi Lightoolsi kohta.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eMattias Eriksson räägib oma KTM 890 tööriistakomplektist Braap\u0026amp;Camp YouTube’i kanalil ja näitab, kui \u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/r0gqxsHmCdQ?si=YVkHF1hyQlmVjjwe\" title=\"KTM 890 V3 Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003etugev\u003c\/a\u003e V3 Trail Jack on.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\"\u003e\u003cspan\u003eMundo Big Trail tegi suurepärase\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/WepcLRHT_34?si=fjegy2dr7n7hjl4o\" title=\"Video Este KIT es OBLIGATORIO para VIAJAR en tu MOTO\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e hispaaniakeelse video\u003c\/a\u003e Trail Jacki, T6 Combo heeblite ja Asahi Lightool võtmete kohta.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\"\u003e\u003cspan\u003eSelles \u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/xvLpB0jQfHE?si=hm51fRy2x9DPcSwe\u0026amp;t=475\" title=\"RTW Paul - How I Reduced My Load by 50% - CUTTING the WEIGHT of EVERYTHING for Around the World Trav\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003evideos\u003c\/a\u003e vähendas RTW Paul oma pagasi kaalu 50%, valides kerged tooted, nagu võrkkott tööriistakotiks ja Trail Jack. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndy ja Alissa Mad or Nomadist reisivad ümber maailma ning kirjutasid Trail Jacki kohta\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.madornomad.com\/rolling-mavericks-enduro-trail-jack-stand-review\/\" title=\"Man or Nomad arvustab Rolling Mavericks Trail Jacki\" target=\"_blank\"\u003e arvustuse\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecipe of Grind postitas ausa \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jacki arvustus\" href=\"https:\/\/youtu.be\/A5rqOOziXv0?si=FORIEBxMyC94teLC\" target=\"_blank\"\u003evideoarvustuse\u003c\/a\u003e Trail Jackiga prooviharjutuse tegemisest.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLoe suurepärast \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/TJ_Motorradmagazin.pdf?v=1685439379\" title=\"PDF-arvustus Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jacki kohta Motorradmagazinis\" target=\"_blank\"\u003ePDF-arvustust\u003c\/a\u003e Austria väljaandes \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorrad-magazin.at\/\" title=\"Motorradmagazin\" target=\"_blank\"\u003eMotorradmagazin\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaata Thomas Hanseni \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QCBOFn04gXY\u0026amp;t=697s\" title=\"Videoarvustus Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jacki kohta\" target=\"_blank\"\u003evideot\u003c\/a\u003e Norrast, kus on näha Trail Jack Stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaudi Carles Domènechi hispaaniakeelset \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/youtu.be\/ztBwn1EiJxY\" title=\"Videoarvustus Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jacki kohta\" target=\"_blank\"\u003evideot\u003c\/a\u003e CDOM Motovlogis.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaata Aussie Joshi \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/youtu.be\/i9z5QehFsWI\" title=\"Videoarvustus Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jacki kohta\" target=\"_blank\"\u003evideot\u003c\/a\u003e kanalilt MVDBR Enduro, kus tutvustatakse Trail Jacki ja Asahi Lightoolsi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTore \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Trail Jack Standi arvustus Keith Jobsonilt\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Q92ov4s5ot0\" target=\"_blank\"\u003eYouTube’i arvustus\u003c\/a\u003e Aussie Keith Jobsonilt \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\"\u003eVaata seda Itaalia Gianluca — aka Bibo — \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/youtu.be\/Xp-jPA03-Ao\" title=\"Videoarvustus Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack Standi kohta\" target=\"_blank\"\u003evideoarvustust\u003c\/a\u003e, kes kasutas Trail Jacki oma 20.000 km pikkusel sõidul läbi Aafrika peaaegu iga päev.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAvasta Ultralight Enduro Trail Jack Standi ja teiste Rolling Mavericks tööriistade mugavus ja töökindlus, mis viivad sinu sõiduseiklused uuele tasemele.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42748560900317,"sku":"TJS-sec-blue-tool","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/TJ_Jac_Husky_501.jpg?v=1784353637"},{"product_id":"axleblock","title":"Teljeploki ketipinguti KTM \u0026 Husky","description":"\u003cp\u003eRolling Mavericksi CNC-tagatelje plokid vajavad kahe tööriista asemel ainult 10 mm lahtivõtit keti pingutamiseks, kuna lukustusmutter on eemaldatud. Skaalad lihtsustavad ka ratta ja keti joondamist.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eNeed plokid vajavad ainult ühte mutrivõtit kahe asemel ja te ei pea ratast liigutama pingutuspoltide vastas nii nagu OEM-plokkide puhul. Pingutuspoltid haakuvad teljeplokkide soonde ja liigutavad telge ette- või tahapoole, kui polti lahti või kinni keerate.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eNende anodeeritud 6061-T6 alumiiniumist CNC-freesitud plokkide nähtavad skaalad muudavad risti- ja keti joondamise palju lihtsamaks. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRuutmutter on tööriist OEM-ploki eemaldamiseks teljelt ja uue ploki paigaldamise abistamiseks. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC-freesitud 6061-T6 alumiinium, kerge ja vastupidav\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodeeritud pinnaviimistlus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSkalad mõlemal teljeploki küljel lihtsaks reguleerimiseks\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMugavamaks teeb ratta vahetuse ja keti reguleerimise\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLihtne paigaldada\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003ePakett sisaldab:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e1x komplekt teljeplokke kettaregulaatoriga\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eRuutmutri eemaldustööriist\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eSobivus\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePlokid on 20 mm telgede jaoks.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eKTM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2012 KTM 125 SX \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2016 KTM 125 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2017–2019 KTM 125 XC-W \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2007–2008 KTM 144 SX \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2009–2012 KTM 150 SX\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2017–2021 KTM 150 XC-W \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2009 KTM 200 SX \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2016 KTM 200 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2012 KTM 250 SX\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2021 KTM 250 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2021 KTM 300 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2006–2012 KTM 250 SX-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2006–2021 KTM 250 EXC-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2011–2012 KTM 350 SX-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2011–2021 KTM 350 EXC-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2008–2012 KTM 400 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2012 KTM 450 SX-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2021 KTM 450 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2012–2021 KTM 500 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2007–2008 KTM 505 SX-F\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2008–2011 KTM 530 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eHusqvarna:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2015 Husqvarna TC 125\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2016 Husqvarna TE 125\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2017–2019 Husqvarna TX 125\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2017–2021 Husqvarna TE 150\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2016 Husqvarna TC 250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna TE 250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna TE 300\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2015 Husqvarna FC 250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna FE 250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2015 Husqvarna FC 350\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna FE 350\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2015 Husqvarna FC 450\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna FE 450\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna FE 501\u003c\/div\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Oranž","offer_id":42844452552925,"sku":"ABCT-Endu-oran-KTM","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Sinine","offer_id":42844452585693,"sku":"ABCT-Endu-Blue-Husq","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Must","offer_id":46588304720196,"sku":"ABCT-Endu-Blck-Uni","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Punane","offer_id":46913191412036,"sku":"ABCT-Endu-Red-Gas","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/axle-block-chain-tensioner-ktm-husky-484796.jpg?v=1784363708"},{"product_id":"sidevent","title":"Kütusepaagi külgventiil","description":"\u003cp\u003eVertikaalne ventilatsioonivoolik võib segada, kui sõidate tankikotiga või pagasiga Husqvarna 701, GasGas 700 või KTM 690 peal. See Kütusepaagi külgventiil on lihtne plug-and-play lahendus. Komplektis on RFX-voolik ja tagasiventiil, mis takistab kütuse välja valgumist, kui kukutate \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emootorratta\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-en-clipboard=\"true\" data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003ePiltidel kujutatud kütusekork ei kuulu komplekti. Testitud IMS ja Acerbis paakidel.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003eSee ei sobi Rade Garage kütusekorgile.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003eSõites pagasiga Husqvarna 701, GasGas 700 või KTM 690 peal võib täitekorgi juures, istme taga paiknev vertikaalne ventilatsioonivoolik segama hakata. Sama kehtib, kui kasutate suurema mahutavusega paaki, nagu IMS või Acerbis, ja soovite sõita tankikott seljas. Täitekorgist otse välja ulatuv ventilatsioonivoolik on tülikas. Tankikotiga peal on oht, et voolik paindub ning enam ei õhusta. See töötab hästi ka suurema mahutavusega Acerbis paakidel, et viia vertikaalne ventilatsioon voolikust kõrvale.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eRolling Mavericki lahendus on lihtne kummist külgventiil, mis istub tihedalt täitekorgi vooliku otsa. Paaki pole vaja modifitseerida; tankides on neid lihtne eemaldada.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKomplektis olev RFX-voolik sisaldab ühesuunalist tagasiventiili, mis takistab kütuse välja valgumist, kui kukutate \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emootorratta\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Valge","offer_id":42848687030493,"sku":"FTSV-Whit-Acce","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Sinine","offer_id":42848687063261,"sku":"FTSV-Blue_Acce","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Punane","offer_id":43282109825245,"sku":"FTSV-Red-Acce","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oranž","offer_id":43282110873821,"sku":"FTSV-Orange-Acce","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/fuel-tank-side-vent-663260.jpg?v=1784363809"},{"product_id":"quickdisconnects","title":"Kroomitud messingist kütuse kiirkinnitused","description":"\u003cp\u003eNeed kroomitud messingist kiirühendused on kõrgekvaliteediline asendus palju nõrgemate, kuid kallimate KTM-, Husqvarna-, GasGas-, Husaberg- ja BMW-plastist kütuseühenduste asemel, mis kipuvad kergesti katki minema.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cem\u003eÜhes pildis näidatud OEM-meheside ei kuulu komplekti ega ole müügil. See on näidatud ainult selleks, et illustreerida, et kroomitud naissoost ühendust saab kasutada varuosana OEM-mehega.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSee on vaid aja küsimus, millal te jääte kinni katkise kütuse kiirühenduse tõttu. Plastist OEM kütuse kiirühendused on tehtud plastist ja pragunevad kergesti. Seda saab rajal MacGyver'i meetodil parandada ainult siis, kui olete varuosa kaasa võtnud.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eKroomitud messingist kütuse kiirühenduste paigaldamine mitte ainult ei väldi neid purunemisi, vaid on lõpuks ka odavam. Varu-plastikust KTM OEM naissoost kiirühendus maksab rohkem kui need kroomitud messingsed.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv data-en-clipboard=\"true\" data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003eNeed kvaliteetsed YRC kütusevooliku kiirühendused sisaldavad luku-, roostevabast terasest vedrusid, luku, Viton® o-rõngaid ja sulgurklappi nagu OEM-ühendajal, kuid on hinnatud 250 psi-le võrreldes OEM-plastühenduste ligikaudse 50 psi-ga.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eKroomitud messingist kütuse kiirühendused.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eKTM-i, Husqvarna või GasGas mudelite puhul tuleb osta ainult naissoost kiirühendus. OEM-meheside on kvaliteetne ja sisaldab väikest kütusefiltrit, mida tasub säilitada, kui teie kütusevoolikule pole lisatud teist kütusefiltrit. OEM-meheside sobib Rolling Mavericksi naissoost ühendusega ideaalselt.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSaate siiski osta ka komplekti, kus ka meheside on sisse-ehitatud sulguri funktsiooniga.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003ePaigaldamine\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePärast o-rõnga paigaldamist määrige selle peale alati väga väike kogus silikoonrasva või sarnast määret. See muudab ühendamise lihtsamaks ja pikendab o-rõnga eluiga.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eSobib:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eVoolikud, mille sise­läbimõõt on 5\/16 tolli või 8 mm. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eAsendab OEM varuosa numbreid:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eNaine 13317659120\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMees 13317659119\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eKTM, Husqvarna, GasGas, Husaberg\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eNaine 5850701050030\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMees 77707010000\u003c\/div\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Naine","offer_id":42869108539613,"sku":"CPQD-Fema-KTM","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Isapistik koos Sulgemisventiiliga","offer_id":42869108572381,"sku":"CPQD-Male-KTM","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/chrome-plated-brass-fuel-quick-disconnects-497655.jpg?v=1784363583"},{"product_id":"quick-release-reusable-fuel-filter","title":"Kiirvabastusega korduvkasutatav kütusefilter","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSee kvaliteetne CNC-viimistlusega kütuse kiire vabastuse meeste ühendus sisaldab eemaldatavat 10-mikronist roostevabast terasest filtrit, mida saab puhastada ja kasutada lõputult. See sobib ideaalselt pikemateks seiklusreisideks, kuid aitab ka rajal, kui su filter ummistub.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eRoostevaba filtri element eemaldatakse kere lahtikeeramisega. Seda saab pesta kütuse või muu lahustiga või puhastada suruõhuga.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuur roostevabast terasest ekraanfilter pakub OEM-filteritest väiksemat vastupanu ning suurem filtrimisala võimaldab palju kõrgemat, üle 11 liitri minutis vooluhulka.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eTEHNILISED ANDMED:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKiire vabastus\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e10-mikronine roostevabast terasest filter\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCNC-freesitud 6061-T6 alumiiniumist\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eSisaldab kinnitustarvikuid\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eVärvus must\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eSobib ja asendab OEM-meestüüpi kiire vabastuse:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKTM \u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 1 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/300 EXC TPI 2018-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/300 EXC SIX DAYS TPI 2019-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e150 XCW TPI 2020-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/300 XC TPI 2020-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/300 XCW TPI 2018-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e300 XCW SIX DAYS TPI 2019-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/350\/450\/500 SXF\/XCF\/EXC-F\/XCF-W 2012-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e790\/890\/990\/1090\/1190\/1290 ADVENTURE\/ R\/S -2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e690 SMCR\/SMC\/ENDURO\/R 2008-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eHUSQVARNA \u0026amp; HUSABERG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eTE150i\/250i\/300i 2018-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eFE\/FC\/FX 250\/350\/390\/450\/501\/570 2009-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e701 SM\/ENDURO 2016-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGASGAS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eEC 250\/300 2021-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eEX 300\/EX 250F\/350F\/450F 2021-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eMC 250F\/450F 2021-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e700 ES\/SM 2022-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eBETA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eRR 4T 350\/390\/430\/480 2016-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eRR 4T 350\/400\/450\/498 Racing 2016-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43369397453021,"sku":"FFRI-Black_Part","price":27.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/quick-release-reusable-fuel-filter-281415.jpg?v=1784353309"},{"product_id":"brake-clutch-master-cylinder-protectors","title":"Piduri- ja siduripeasilindri kaitsed","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv data-en-clipboard=\"true\" data-pm-slice=\"1 3 []\"\u003e\u003cspan\u003ePaigaldage need kaitsed rooli, siduri- ja piduri peasilindrite vahele jääva ruumi täitmiseks. Vähendab peasilindri kahjustamise tõenäosust mootorratta kukkumisel.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eOmadused:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCNC-töödelud alumiiniumplokist, kulumiskindel ja korrosioonivastane.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAnodeeritud.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eKiire ja lihtne paigaldada.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eSpetsifikatsioonid:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e6061-T6 alumiinium\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCNC-freesitud\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAnodeeritud\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eVärv: Oranž\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomplekti kuulub:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eÜks paar peasilindri kaitseid\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSobivus:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSobib KTM 250–500 SX\/SXF\/XC\/XCF\/XCW\/EXC\/EXCF 2014–2022\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSobib KTM 125–150 SX\/XCW 2017–2022\u003c\/p\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43373389873373,"sku":"MCP-orange-part","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/MCP-clutch2.jpg?v=1784353354"},{"product_id":"rm-race-vent-tube-long-pipe","title":"Kütusepaagi õhuväljalase ühepoolse klapiga","description":"\u003cp\u003eThe Rolling Mavericks Long Fuel Tank Vent Tube ühepoolses ventiiliga on suurepärane asendus originaalsetele kütusepaagi ventilatsioonivoolikutele, mis tavaliselt ühenduvad juhtraua juurde. Ühesuunaline ventiil takistab kütuse lekkeid.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKui kukutate mootorratta, millel on originaalventiiliga voolik, võib kütus voolida läbi toru paagist välja. Rolling Mavericks Long Fuel Tank Vent Tube ühesuunaline ventiil selle takistab. Ventiil laseb õhul sisse, kuid ei lase kütusel paagist välja pursata.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cstrong\u003eNipp:\u003c\/strong\u003e vooliku diameeter võib tunduda liiga väike, et sobituda sinu bensiinikorgi väikese otsikuga. Kuumuta ventiiku otsa või pane see kuuma vette, et plastik pehmeneks. Nii on paigaldamine palju lihtsam ja tekib parem tihend.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eSobiv asendusventiili voolik kütusepaagi hingedele kõigile kaasaegsetele Adventure, MX, Enduro ja Trials mootorratastele. Universaalne sobivus.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e360 mm kogupikkus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eÜhesuunaline ventiil, et vältida kütuse välja valgumist pärast kukkumist\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNeli erinevat värvikombinatsiooni\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUniversaalne sobivus\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e4 mm siseläbimõõt\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e8 mm välisläbimõõt\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Valge","offer_id":43579679408349,"sku":"FTV-Whit-Acce","price":5.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Punane","offer_id":43579679441117,"sku":"FTV-Red-Acce","price":5.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Sinine","offer_id":43579679473885,"sku":"FTV-Blue-Acce","price":5.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Oranž","offer_id":43579679506653,"sku":"FTV-Oran-Acce","price":5.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/fuel-tank-vent-long-tube-with-one-way-valve-222010.jpg?v=1784364439"},{"product_id":"gear-shift-lever-tip","title":"KTM \u0026 Husqvarna käiguvahetuse kangi ots","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv data-en-clipboard=\"true\" data-pm-slice=\"1 3 []\"\u003e\u003cspan\u003eAsendab originaalse käiguhoova otsiku kõrgekvaliteedilise CNC-töödeldud alumiiniumist otsikuga, mis annab suurepärase haardumise teie saabastel.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eOmadused:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eAsendus käiguhoova otsikud KTM OEM käiguhoova jaoks\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eLihtne paigaldada\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSpetsifikatsioonid:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMaterjal: Alumiinium\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eVärv: Must\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePindviimistlus: CNC-anodeeritud\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003ePakendi sisu:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1x käiguvahetuseotsik\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eÜks roostevabast terasest kinnitustihvt\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1 roostevabast terasest E-tüüpi kinnitusrõngas\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003eMärkus: Vedru ei ole kaasas; paigaldamiseks kasutage palun oma originaalvedru.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eSobivus:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eKTM jaoks \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e500\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMeistrid\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVäljaanne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMeistrid\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVäljaanne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKuus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePäevad\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e500\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKuus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePäevad\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKuus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePäevad\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTõuge\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-R\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-R\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e105\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2005-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e144\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2005-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTehas\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVäljaanne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2013\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e505\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXS-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e105\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-E\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-E\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2013-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e505\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e500\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKuus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePäevad\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKuus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePäevad\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMeistrid\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVäljaanne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCF-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCF-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMeistrid\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVäljaanne\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCF-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKuus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePäevad\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCF-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eVõidusõit\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCR-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCR-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e660\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMT\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2013\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e625\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e660\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e660\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e560\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eKõva\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e950\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e950\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSinine\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDakar\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBaja\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2013-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eValge\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLC8\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1050\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1090\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2017-2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1190\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1190\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e950\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuper\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1290\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuper\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1290\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuper\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eT\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1290\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuper\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSeiklus\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e950\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2005-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eHusqvarna jaoks\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350S\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2017\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2017\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e701\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2016-2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e701\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2016-2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Must","offer_id":47029681488196,"sku":"GSLT-Black-Part","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oranž","offer_id":47029681520964,"sku":"GSLT-oran-Part","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/rolling-mavericks-ktm-husqvarna-cnc-aluminum-gear-shift-lever-tip-black-anodized-boot-grip-replacement.jpg?v=1784364550"},{"product_id":"ktm-husqvarna-break-pedal-tip","title":"KTM, Husqvarna \u0026 GasGas tagumise piduri pedaali ots","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv data-pm-slice=\"1 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eAsendab originaalse tagaosa pidurihoovaotsa kõrgekvaliteedilise, CNC-freesitud alumiiniumist piduriklotsiotsaga, mis pakub suurepärast haarduvust ja suuremat platvormi. Sobib\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e CNC-valtsitud tagaosa pidurihoovadele ja enamusele originaalsetest tagaosa pidurihoovadest.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eOmadused: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSuur alumiiniumist piduriotsak 6 mm (1\/4\") laiem ja pikem; 20% suurem kui originaal\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTäpselt freestatud 6061 alumiiniumist, vastupidav!\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eAnodeeritud pinnaviimistlus\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSobib nii CNC-valtsitud tagaosa pidurihoovadele kui ka enamusele originaalsetest tagaosa pidurihoovadest\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpetsifikatsioonid:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMaterjal: 6061 alumiinium\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePindviimistlus: anodeeritud\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eTöötlemine: CNC-freesitud\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePakendis: 1 x pidurihoovaotsak (sisaldab kahte paigalduspolti)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSobib\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e690 Enduro R 2008-2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e690 SMC R 2019-2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e790 Adventure\/R 2019-2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1050 Adventure\/R 2015-2016\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1090 Adventure R 2017-2018\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1190 Adventure\/R 2013-2016\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1290 Super Adventure\/R\/S\/T\/SA 2015-2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e990\/950 Adventure 2002-2012\u003cbr\u003e85-500 (mitte 2016 125\/150SX, 2016 SXF\/XCF) 2004-2016\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHusqvarna\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 ENDURO\/SUPERMOTO 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eKÕIK 85-701 (mitte 2016 TC125, FC250-450) 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Oranž","offer_id":47029650948420,"sku":"RBPT-oran-Part","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Must","offer_id":47029662253380,"sku":"RBPT-Black-Part","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/rolling-mavericks-ktm-husqvarna-gasgas-rear-brake-pedal-tip-cnc-billet-aluminum-large-grip-platform.jpg?v=1784353416"},{"product_id":"rally-holder","title":"Universaalsed GPS-navigatsiooni roadbooki lenkstangi kinnitusrihmad","description":"\u003cp\u003eTõsta oma GPS-seade silmade kõrgusele nende universaalsete GPS-navigatsiooni ja roadbook'i juhtrauaklambritega! Valmistatud kergest alumiiniumblokist, need freestatud rallihoidjad võimaldavad sul kiiresti lugeda oma Garmin, Carpe Iter, Tripltek tahvelarvuteid või mõnda muud naviseadet ilma pidevalt alla vaatamata.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUniversaalne 12 mm klamber tagab kindla sobivuse enamikul 22 või 28 mm mootorratta juhtraudadel ja on samuti ühilduv F2R ja Laba7-ga. Saavuta kerge vaevaga ideaalne vaatenurk!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cstrong\u003eMärkus:\u003c\/strong\u003e Sobib enamusele juhtraudadest, kui juhtrauakinnitused ei ole laiemad kui 105 kuni 112 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eOmadused\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Täiuslik navigeerimise vaatenurk\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Originaaltabloo täielik nähtavus\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Freesitud alumiiniumblokist, kaevatud kerguse tagamiseks\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Komplektis roostevabast terasest kinnitused\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Töötavad enamiku roadbookidega, sh F2R ja Laba7\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Sobib paljudele kinnitusplaatidele\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Kerge\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eTehnilised andmed\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Pikkus: 12MM varras pikkusega 155MM\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Vahe ridadel: 105-132MM\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Materjal: CNC-freesitud alumiiniumblokist\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Pikkus: keskelt keskeni +\/- 150 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• kaal: 303 grammi\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePakendis sisalduvad:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eKomplekt kahest GPS Roadbooki kinnitusvarrest\u003cbr\u003e12 mm ristvars\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e22 mm läbimõõduga juhtrauadele sobivad 28mm–22mm vahed ja \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eroostevabast terasest kinnitused\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-pm-slice=\"1 1 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46755924607300,"sku":"GPS-Black-Acce","price":36.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/rolling-mavericks-universal-gps-roadbook-handlebar-brackets-aluminum-rally-navigation-mount-12mm-clamp.jpg?v=1784540829"},{"product_id":"v3-upgradekit-trail-jack-stand","title":"Uuenduskomplekt V3 Ultralight Enduro Trail tungraua toetusele","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003eHOIATUS: see on uuenduskomplekt 1. põlvkonna Trail Jackile. See ei ole täielik Trail Jack. Seega ei sisalda see torusid ega jalatüüblit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eKui omate vanemaid versioone Ultralight Enduro Trail Jack Standist, saate selle komplektiga uuendada kergemasse versiooni 3. Kõik osad on ühilduvad. Selle komplektiga vähendate kaalu veelgi kuni 123,5 grammini (4.3oz), ligikaudu 17 grammi vähem kui varasemad versioonid.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eJätab eelkäijast maha märkimisväärsed 17 grammi — Trail Jack Stand 3.0 kaalub nüüd kõigest 123 grammi. See on turu kergim Trail Jack Stand. Tänu nutikale y-hoidja (vankri) ümberkujundamisele, trail jacki jalale ja sujuvamale roostevabast terasest R-klambrile oleme saavutanud veelgi kergema ja kompaksema disaini. Parim osa? Kõik need muudatused ei vähenda tugevust ega funktsionaalsust.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eValmistatud täppismasinalt CNC-meetoditega 6061 T6 alumiiniumist, säilitab see uuendatud versioon oma tiitli kergima kangi alusena. Selle kokkupanek ja lahtivõtmine on vaieldamatult lihtne ning teie ei pea muretsema püsiva jalakinnituse pärast — see hoiab varustuse minimaalsena ja kompaktsena ning lihtsustab pakkimist.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrongÕhem, kergem ja seikluseks valmis\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNutikas disain võimaldab jalal tasapinnaliselt tööriidarulli pakkida. Ja kuigi see on kergem, on see endiselt väga tugev — suudab toetada ka kõige raskemaid seiklusmootorrattaid kuni 240 kilogrammi.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-pm-slice=\"1 1 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cstrong\u003eVastutusest loobumine: pange tähele, et üksikute osade sinine anodiseeritud värvitoon võib veidi erineda.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RQBoTocAA9I?si=Pv2ylqkRtVjzWEoo\" title=\"YouTube'i videopleier\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eÄrge võtke seda ainult meie sõna usu pealt! Vaadake alljärgnevaid klientide arvustusi, kus jagatakse kogemusi Trail Jack Standiga:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eLooge üksikasjalik \u003ca title=\"AdvRider review of Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/www.advrider.com\/rolling-mavericks-ultralight-trail-jack\/\" target=\"_blank\"\u003eülevaade\u003c\/a\u003e @rtwpaul poolt Adventure Rideris Trail Jackist ja Asahi Lightoolsist.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLooge suurepärane \u003ca title=\"PDF Review Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack in Motorradmagazin\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/TJ_Motorradmagazin.pdf?v=1685439379\" target=\"_blank\"\u003ePDF-ülevaade\u003c\/a\u003e Austria \u003ca title=\"Motorradmagazin\" href=\"https:\/\/www.motorrad-magazin.at\" target=\"_blank\"\u003eMotorradmagazin\u003c\/a\u003e'is \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaadake Thomas Hanseni \u003ca title=\"Video review of Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QCBOFn04gXY\u0026amp;t=697s\" target=\"_blank\"\u003evideot\u003c\/a\u003e Norrast, kus tutvustatakse Trail Jack Standi.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eNaudi hispaaniakeelset \u003ca title=\"Video review of Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/youtu.be\/ztBwn1EiJxY\" target=\"_blank\"\u003evideot\u003c\/a\u003e Carles Domènechi kanalilt CDOM Motovlog.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eVaadake austraallase Joshi \u003ca title=\"Video review of Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/youtu.be\/i9z5QehFsWI\" target=\"_blank\"\u003evideot\u003c\/a\u003e MVDBR Enduro kanalilt, kus tutvustatakse Trail Jacki ja Asahi Lightoolsit.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\"\u003eVaadake seda \u003ca title=\"video review Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack Stand\" href=\"https:\/\/youtu.be\/Xp-jPA03-Ao\" target=\"_blank\"\u003evideoülevaadet\u003c\/a\u003e itaallaselt Gianlucalt - ehk Bibo, kes kasutas Trail Jacki peaaegu iga päev oma 20 000 km reisil läbi Aafrika.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eAvastage Ultralight Enduro Trail Jack Standi ja teiste Rolling Mavericks'i tööriistade mugavus ja usaldusväärsus, mis viivad teie sõiduseiklused uuele tasemele.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47029558083908,"sku":"TJS-sec-upgradekit","price":17.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/rolling-mavericks-upgrade-kit-v3-ultralight-enduro-trail-jack-stand-parts-pouch-hardware.jpg?v=1784540922"},{"product_id":"shorty-brake-amp-clutch-lever-set-for-bmw-r1200-r1250","title":"Shorty Brake \u0026 Clutch Lever Set for BMW R1200 \/ R1250","description":"\u003cp\u003eUpgrade your BMW’s controls with this NICECNC short brake and clutch lever set. At just 147 mm long, the compact two-finger design lets you operate the controls while keeping the remaining fingers securely around the grips—ideal for confident, precise braking and clutch control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFive-position reach adjustment allows you to tailor the lever position to your hand size and riding preference. Each lever is precision CNC-machined from lightweight 6061-T6 billet aluminium and finished with a durable anodised coating for corrosion resistance and a clean, premium appearance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompact 147 mm design for comfortable two-finger operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive-position reach adjustment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelps provide precise brake and clutch control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined for accurate fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLightweight 6061-T6 billet-aluminium construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable anodised finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect replacement for compatible original levers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplied as a complete brake and clutch lever pair\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBrand: NICECNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 6061-T6 billet aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManufacturing process: CNC-machined\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: Anodised\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLength: 147 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReference numbers: 32728524919 and 32728559604\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackage contents: 1 brake lever and 1 clutch lever\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW R nineT: 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200GS: 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200GS Adventure: 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200R: 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200RS: 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200RT: 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250GS: 2018–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250GS Adventure: 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250R: 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250RS: 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250RT: 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57078502392132,"sku":"CBL-BMWset-part","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/ShortyBrake_ClutchLeverSetforBMWR1200_R1250a.heic?v=1786022576"},{"product_id":"shorty-clutch-lever-for-ktm-husqvarna-gasgas-beta-sherco-tm-amp-triumph","title":"Shorty Clutch Lever for KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Sherco, TM \u0026 Triumph","description":"\u003cp\u003eEnjoy lighter clutch operation and improved control with the NICECNC Shorty Clutch Lever. Designed for technical off-road riding, its revised leverage is claimed by the manufacturer to reduce clutch pull effort by approximately 45%, helping to limit hand and forearm fatigue during long rides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe compact lever offers responsive clutch feedback for better control of the engagement point. It is precision CNC-machined from 6061 billet aluminium, fitted with stainless-steel hardware and protected by a corrosion-resistant anodised finish.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eShorty design for comfortable one- or two-finger operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApproximately 45% lower pull effort than the standard lever\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved clutch feel and engagement-point control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelps reduce hand and forearm fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined from lightweight 6061 billet aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless-steel hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodised, corrosion-resistant finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser-engraved NICECNC branding\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned to replace the original clutch lever\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in black, orange, red and blue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBrand: NICECNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 6061 billet aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardware: Stainless steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManufacturing process: CNC-machined\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: Anodised\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduct code: 12A2001001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackage contents: 1 short clutch lever\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant compatibility information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis lever is only compatible with the listed motorcycles when fitted with a \u003cstrong\u003eBrembo clutch system\u003c\/strong\u003e. It is \u003cstrong\u003enot compatible with Magura or Braktec systems\u003c\/strong\u003e. Regional specifications can vary, particularly on Husqvarna and GasGas models, so inspect your clutch master cylinder before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe original clutch master cylinder and associated mounting components must be retained for installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn US-specification EXC-F, FE and FE-S models, the lever may interfere with the left-hand switch assembly. Modification of the US switch or replacement with an EU-specification switch assembly may be required.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeta — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e200 \/ 250 \/ 300 RR: 2013–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350–500 RR and RR-S four-stroke: 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Xtrainer: 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 Xtrainer: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGasGas — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMC and EX 125 \/ 250 \/ 250F \/ 300 \/ 350F \/ 450F: 2021–2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHusqvarna — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTE and FE 250–501: 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTC and FC 250–450: 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTC 125 \/ 250: 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC 250 \/ 350 \/ 450: 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTX 300i: 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFX 350 \/ 450: 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTE and FE 150–501: 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSherco — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSE 125 R: 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE 250 R Factory: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE 300 R: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE-F 250 R: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE-F 300 R: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE-F 450 R: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE-F 500 R: 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e125 \/ 150 SX: 2016–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e150 EXC TPI: 2020–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 \/ 300 SX, XC, XC-W, XCF, XCF-W, EXC and Six Days TPI: 2006–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 SX: 2006–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 SX-F: 2007–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 SX-F: 2011–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SX-F: 2013–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 EXC-F: 2006–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 EXC-F: 2012–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 EXC \/ EXC-F: 2007–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 EXC \/ EXC-F: 2012–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 XCF: 2007–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 XCF: 2011–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 XCF-W: 2006–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 XCF-W: 2012–2016 and 2020–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 \/ 500 XCF-W: 2020–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 XC-W: 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 XC-W: 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125–450 XC, SX, XCF and SX-F: 2023–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e150–500 EXC, EXC-F, XC-W, XCF-W and XW-F: 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTM Racing — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMX 85: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 125: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 144: 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 250 and 300: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 250 FI: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 300 FI: 2017–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 450 FI: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 530 FI: 2017–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTriumph — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTF 250-X and TF 450-RC: 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePlease confirm your motorcycle’s model, year and clutch master-cylinder manufacturer before purchasing.\u003c\/p\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57078616752452,"sku":"CL-Brem-part","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/ShortyClutchLeverforKTM_Husqvarna_GasGas_Beta_Sherco_TM_amp_Triumph4.heic?v=1786021257"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/collections\/parts-620669_b53d9b50-ca87-441e-96a4-c8724875a099.jpg?v=1700898998","url":"https:\/\/rollingmavericks.com\/et\/collections\/parts.oembed?page=2","provider":"Rolling Mavericks","version":"1.0","type":"link"}