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Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Ständer 4.0

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Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Ständer 4.0

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Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Ständer 4.0

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NEUE VERSION 4.0 — KEINE MONTAGE, KEINE LÖSEN TEILE, LEICHTER UND STÄRKER ALS JE ZUVOR!

Der Rolling Mavericks Ultralight Enduro Motorrad Trail Jack Stand 4.0 ist für reisende Motorradfahrer entwickelt. Mit dem Enduro Trail Jack kannst du mühelos ein Rad anheben, um einen Platten zu reparieren, Pannen am Straßenrand zu beheben oder deine Kette zu schmieren.

Der Ultralight Dual Sport Trail Stand ist präzise aus 7075-T6 Aluminium gefertigt. Das Ergebnis ist unserer Meinung nach der leichteste Trail Jack Stand auf dem Markt, dabei aber außergewöhnlich kompakt und robust.

    Der Trail Jack 4.0 wurde sorgfältig neu gestaltet. Version 4 wiegt jetzt nur noch 99 Gramm — eine Reduzierung um 25 Gramm gegenüber dem Vorgängermodell. Dies erreichten wir durch den Austausch des zuvor verwendeten 6061-T6 Aluminiumrohrs gegen luftfahrtzertifiziertes 7075-T6 Rohr. So konnten wir dünnere, leichtere Rohre entwerfen und gleichzeitig die Gesamtstärke erhöhen.

    Das Ergebnis: unser bisher stärkster Trail Jack und der erste Trail Jack weltweit, der unter die 100-Gramm-Grenze fällt, ohne an Stabilität einzubüßen.

    Ein 300 kg schweres Motorrad? Kein Problem. Gibt es überhaupt Dual-Sport-Bikes mit diesem Gewicht? Egal, wir haben unseren Trail Jack Stand in einer Presse getestet, wo er mühelos 550 kg / 1.100 lbs aushielt, empfehlen aber eine maximale Belastung von 425 kg nicht zu überschreiten.

    Egal ob du eine leichte KTM 450, Honda CRF300L, Husqvarna 701, KTM 690 oder Kove fährst, ein mittelgewichtiges Yamaha Ténéré 700 oder KTM 790/890 Adventure, oder ein schwereres Modell wie die KTM 1190 Adventure oder Honda CRF1100L Africa Twin – der Trail Jack ist dafür gebaut, dir genau dann zu helfen, wenn es darauf ankommt.

    Wir haben nicht aufgehört. Der Trail Jack verfügt über ein teleskopisches Stangendesign mit integriertem federbelastetem Knopfclip, mit dem du die richtige Höhe schnell einstellen kannst. Keine losen Teile, keine Montage erforderlich und nichts separat zu verstauen.

    Die vierte Generation des Trail Jack ist einfacher zu bedienen, leichter zu verstauen und weniger sperrig – so bleibt mehr Platz in deinem Werkzeugset für andere wichtige Dinge.

    Wie seine Vorgänger funktioniert der Trail Jack mit Motorrädern, die entweder einen Seitenständer oder Hauptständer haben, sodass du schnell ein Rad anheben kannst, wenn du es am meisten brauchst.

    Hinweis: Da der Trail Jack 4.0 neu ist, zeigen die meisten Bilder Motorräder mit der vorherigen Trail Jack Generation.

    Schlanker, leichter und bereit für Abenteuer
    Sein innovatives Design ermöglicht es, den Fuß flach in deiner Werkzeugrolle zu verstauen, während er dennoch stark genug ist, um Motorräder bis zu 350 kg zu tragen.

    Hauptmerkmale
    • Effiziente Wartung am Trail – Ideal zum Reparieren von Platten, Kettenpflege und Notfallreparaturen
    • Leichtes Anheben – Hebe mühelos ein Rad vom Boden ab
    • Stark wie nie – Trägt Motorräder bis zu 350 kg
    • Belastungstest bis 550 KG – Siehe Video
    • Neues Leichtbau-Design – Nur 99 Gramm (3,5 oz) ± 1 gr.
    • Maximale Höhe 435 mm (eingeklappt 250 mm)
    • Platzsparend – Lässt sich flach auf 17 mm × 250 mm (Fuß 23,6 mm Durchmesser) zusammenpacken
    • Werkzeugrollen-kompatibel – Passt perfekt in 25 cm / 10" Werkzeugrollen

      Haftungsausschluss: Die blau eloxierte Farbe einzelner Teile kann leicht variieren.

      Überzeuge dich selbst! Lies die Bewertungen unten von zufriedenen Kunden, die ihre Erfahrungen mit allen drei Generationen der Trail Jack Ständer geteilt haben:

        • Rolling Mavericks' Anleitungsvideo zum Rolling Mavericks Trail Jack.
        • Ausführlicher Bericht von @rtwpaul auf Adventure Rider über den Trail Jack und Asahi Lightools.
        • Mattias Eriksson bespricht sein KTM 890 Werkzeugset auf seinem Braap&Camp YouTube-Kanal und zeigt, wie robust der V3 Trail Jack ist.
        • Mundo Big Trail hat ein hervorragendes Video auf Spanisch über den Trail Jack, T6 Combo Hebel und Asahi Lightool Schraubenschlüssel gemacht.
        • In diesem Video hat RTW Paul sein Gepäckgewicht um 50% reduziert, indem er leichte Produkte wie eine Netz-Tasche für den Werkzeugbeutel und einen Trail Jack gewählt hat.
        • Andy und Alissa von Mad or Nomad reisen um die Welt und haben eine Bewertung des Trail Jack geschrieben.
        • Precipe von Grind veröffentlichte eine ehrliche Video-Bewertung mit einem Praxistest des Trail Jack.
        • Eine ausgezeichnete PDF-Bewertung im österreichischen Motorradmagazin
        • Sieh dir Thomas Hansens Video aus Norwegen mit dem Trail Jack Stand an.
        • Genieße ein spanisches Video von Carles Domènech bei CDOM Motovlog.
        • Schau dir das australische Josh's Video von MVDBR Enduro an, das den Trail Jack und Asahi Lightools zeigt.
        • Schöne YouTube-Bewertung vom Australier Keith Jobson
      • Sieh dir diese Video-Bewertung des Italieners Gianluca – aka Bibo – an, der den Trail Jack auf seiner 20.000 km langen Afrikareise fast täglich genutzt hat.

      Entdecke die Bequemlichkeit und Zuverlässigkeit des Ultralight Enduro Trail Jack Stand und anderer Rolling Mavericks Werkzeuge, die deine Motorradabenteuer auf ein neues Level heben werden.

      Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack - Trailständer

      Benutzung auf eigene Gefahr

      Die Benutzung des Trail Jacks macht das Motorrad instabil. Er ist nur für den Notfall auf der Strecke gedacht. Maximales sicheres Gesamtgewicht von Motorrad und Gepäck 400 KG.

      Verwenden Sie ihn nicht als Werkstattständer.
      Verwenden Sie ihn immer auf festem, stabilem, ebenem Boden.

      Verwenden Sie den Wagenheber niemals auf weichem Untergrund, wo er einsinken und das Motorrad zum Umfallen bringen kann.

      Anleitungsvideo:




      PDF-Anleitungen

      TJ V4 visuelle Schnellstartanleitung

      PDF-Anleitungen vorheriger Generationen
      TJ V3 Bedienungsanleitung (PDF)
      TJ V2 Bedienungsanleitung (PDF)

      Vorbereitungen vor dem Anheben eines Rads

      Suchen Sie eine feste, stabile, ebene Fläche und stellen Sie Ihr Motorrad auf den Seitenständer.
      Wenn Sie ein Rad ausbauen, lösen Sie die Achsmutter, bevor Sie das Motorrad anheben.

      Vorderrad in der Luft

      Schalten Sie den ersten Gang ein, um das Hinterrad zu blockieren und ein Wegrollen zu verhindern.

      Hinterrad in der Luft

      Verwenden Sie den mitgelieferten doppelseitigen Klettverschluss, um den vorderen Bremshebel zu sichern.
      Für zusätzliche Sicherheit legen Sie Steine, Holzstücke, Sand oder andere feste Gegenstände vor und hinter das Rad.

      Anheben des Motorrads

      Am Seitenständer lehnt das Motorrad zur Seite. Positionieren Sie sich beim Einsatz des Trail Jacks auf der gegenüberliegenden Seite.

      Stellen Sie sicher, dass der Untergrund den Wagenheber tragen kann. Falls nicht, verhindern Sie das Einsinken des Fußes (zum Beispiel durch eine feste Unterlage).

      Auswahl eines Aufbockpunkts

      Wählen Sie einen festen, sicheren Punkt am Motorrad:

      • Hinterrad: hinterer Schwingarm

      • Vorderrad: in der Nähe des vorderen Motorbereichs

      • Ein Rahmrohr oder ein Loch in der Bash-Plate, das zur Gabel passt, funktioniert ebenfalls gut.

      Stellen Sie sicher, dass der gewählte Punkt stabil ist und nicht verrutschen kann.

      Hinweis: Testen Sie dies zu Hause, bevor Sie losfahren. Möglicherweise müssen Sie ein 13 mm Loch in die Bash-Plate bohren, um den Y-Halter anzubringen.

      Benutzen Sie keine Fußrasten, es sei denn, Sie sind sicher, dass sie fest montiert sind. Die meisten sind schwenkbar und können unerwartet einklappen, was zum Umfallen des Motorrads führt.

      Einstellung der richtigen Höhe

      Stellen Sie den Wagenheber senkrecht mit dem Fuß auf den Boden nahe dem Aufnahmepunkt, um die benötigte Länge abzuschätzen.

      Das Ziel:

      • Das Rad ist gerade vom Boden abgehoben

      • Der Wagenheber steht so senkrecht wie möglich

      Zu großer Winkel = Instabilität.
      Heben Sie nicht höher als nötig.

      Drücken Sie den Knopfclip und drehen Sie das Innenrohr leicht, um es frei zu schieben, ohne dass es in jedem Loch einrastet.
      Wenn die richtige Höhe erreicht ist, lassen Sie ihn einrasten.

      Als Richtwert sollte der Wagenheber etwa 5–7 cm höher als der Aufnahmepunkt sein.

      Rad anheben

      Positionieren Sie die Gabel unter dem Aufnahmepunkt. Der Wagenheber steht dabei leicht schräg.

      Halten Sie das untere Rohr mit einer Hand und drücken Sie das Motorrad mit der anderen sanft auf den Seitenständer, bis der Wagenheber einrastet.

      Zielen Sie darauf ab, den Wagenheber so senkrecht wie möglich zu halten. Das Rad sollte gerade vom Boden abgehoben sein – nicht zu hoch.

      Wenn der Winkel zu steil ist oder die Höhe nicht stimmt, stellen Sie das Motorrad neu auf und passen Sie die Länge des Wagenhebers an.

      Das erfordert Übung – probieren Sie es zu Hause, bevor Sie sich im Gelände darauf verlassen.

      Stabilitätsprüfung

      Testen Sie die Stabilität, bevor Sie am Motorrad arbeiten.

      Wackeln Sie vorsichtig am Motorrad, bleiben Sie aber bereit, sich zurückzuziehen, falls nötig.
      Fahren Sie nur fort, wenn Sie sicher sind, dass die Aufstellung stabil ist.

      Wartung

      Halten Sie alle Teile sauber und frei von Sand, Schlamm oder Schmutz. Die Rohre sitzen eng, und Schmutz kann eine reibungslose Funktion verhindern.

      Sie können die Rohre mit Wasser abspülen (zum Beispiel aus einem CamelBak).
      Entfernen Sie den schwarzen Fuß und das Innenrohr mit dem Knopfclip, bevor Sie es abspülen.

      Anleitungsvideo für ältere Versionen des Trailjacks

      Das untenstehende Video wurde mit älteren Trail Jack Generationen aufgenommen. Das Prinzip, ein Rad sicher vom Boden abzuheben, bleibt für alle Trail Jack Generationen gleich. 

      Trail Jack Ständer YouTube Anleitungsvideo

      Material
      7075 T6 eloxiertes Aluminium
      Fußmaterial TPU
      Min. Höhe
      250 mm
      Max. Höhe
      435 mm
      Gewicht
      98 g ± 1 g (3,46 oz.)
      Packlänge
      250 mm
      Großer Rohrdurchmesser
      17 mm
      Kleiner Rohrdurchmesser
      13,4 mm
      Fußdurchmesser 23,5 mm
      Stufen-Höhenverstellung
      22,5 mm in 9 Stufen
      Knopfclip 5 mm Edelstahl
      Erforderliche Lochgröße Gabel
      13 mm (5/8) oder größer

      Anheben eines Rades

      Sehen Sie, wie wenig Kraft es braucht, um das Vorder- oder Hinterrad vom Boden abzuheben.
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