{"title":"Díly","description":"","products":[{"product_id":"ultralight-enduro-trail-jack-stand","title":"Rolling Mavericks ultralehký Enduro Trail Jack stojan 4.0","description":"\u003cdiv\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cb\u003eNOVÁ VERZE 4.0 — BEZ MONTÁŽE, BEZ VOLNÝCH DÍLŮ, LEHČÍ A PEVNĚJŠÍ NEŽ KDY DŘÍV!\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cspan style=\"font-size: 0.875rem;\"\u003eRolling Mavericks Ultralight Enduro Motorcycle Trail Jack Stand 4.0 je navržený pro motorkáře na cestách. S Enduro Trail Jack snadno zvednete jedno kolo ze země, abyste opravili defekt, provedli opravu u cesty nebo namazali řetěz.\u003c\/span\u003e\u003cstrong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp\u003eUltralight Dual Sport Trail Stand je precizně obráběný z \u003cstrong\u003e7075-T6 aluminum\u003c\/strong\u003e. Výsledkem je podle nás \u003cstrong\u003enejlehčí trail jack stand na trhu\u003c\/strong\u003e, a přitom zůstává mimořádně kompaktní a pevný. \u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTrail Jack 4.0 prošel pečlivým přepracováním. Verze 4 nyní váží \u003cb\u003epouhých 99 gramů  — o 25 gramů méně \u003c\/b\u003enež předchozí model. Dosáhli jsme toho nahrazením dříve používaných trubek z 6061-T6 aluminum za \u003cb\u003etrubky z leteckého 7075-T6\u003c\/b\u003e. Díky tomu jsme mohli navrhnout tenčí a lehčí trubky a zároveň zvýšit celkovou pevnost.\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eVýsledek: \u003cb\u003enáš dosud nejpevnější Trail Jack\u003c\/b\u003e a \u003cb\u003eprvní trail jack na světě, který se dostal pod hranici 100 gramů bez kompromisu v pevnosti.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/b\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003e300kg motorka\u003c\/strong\u003e? Žádný problém. Existují vůbec tak těžké dual-sport motorky? Každopádně jsme náš Trail Jack Stand otestovali v lisu, kde bez problémů vydržel \u003cstrong\u003e550 kg \/ 1,100 lbs \u003c\/strong\u003e, ale doporučujeme nepřekračovat 425kg maximální zatížení. \u003cbr\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp class=\"p1\"\u003eAť už jezdíte na lehké KTM 450, Honda CRF300L, Husqvarna 701, KTM 690  nebo Kove, středně těžké Yamaha Ténéré 700 nebo KTM 790\/890 Adventure, nebo na těžším stroji jako KTM 1190 Adventure či Honda CRF1100L Africa Twin, Trail Jack je navržený tak, aby vám pomohl ve chvíli, kdy na tom opravdu záleží.\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eTím jsme neskončili. Trail Jack má \u003cb\u003eteleskopickou konstrukci tyče s integrovaným pružinovým aretačním tlačítkem\u003c\/b\u003e, takže rychle nastavíte správnou výšku. Žádné volné díly, žádná montáž a nic, co byste museli ukládat zvlášť.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eČtvrtá generace Trail Jack se snáze používá, lépe balí a zabírá méně místa — takže vám v sadě nářadí zůstane víc prostoru na další nezbytnosti.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eStejně jako předchozí generace funguje Trail Jack s motocykly vybavenými \u003cb\u003ebočním nebo hlavním stojanem\u003c\/b\u003e, takže můžete rychle zvednout jedno kolo ze země, když to nejvíc potřebujete.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(43, 0, 255);\"\u003e\u003cstrong\u003ePoznámka: protože je Trail Jack 4.0 nový, fotografie motorek jsou převážně s předchozí generací Trail Jack.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eŠtíhlejší, lehčí a připravený na dobrodružství\u003c\/h5\u003e\n\u003cdiv\u003eJeho inovativní konstrukce umožňuje \u003cb\u003esložit patku naplocho do tool rollu\u003c\/b\u003e, a přitom je dostatečně pevný, aby podepřel \u003cb\u003emotocykly o hmotnosti až 350 kg\u003c\/b\u003e.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003ch5\u003eKlíčové vlastnosti\u003c\/h5\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eEfektivní údržba v terénu\u003c\/b\u003e – Ideální pro opravy defektů, údržbu řetězu a nouzové opravy\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eSnadné zvednutí\u003c\/b\u003e – Bez námahy zvedne jedno kolo ze země\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003ePevný jako vždy\u003c\/b\u003e – Podepře motocykly až do \u003cb\u003e350 kg\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eZátěžově testováno na 550 KG \u003c\/b\u003e- Viz video\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eNový lehký design\u003c\/b\u003e – Pouze \u003cb\u003e99 gramů (3.5 oz) ± 1 gr. \u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cb\u003eMaximální výška 435mm (složený 250mm)\u003c\/b\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eÚspora místa\u003c\/b\u003e – Složený naplocho na \u003cb\u003e17 mm × 250 mm (průměr patky 23,6mm)\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cb\u003eVhodný do tool rollu\u003c\/b\u003e – Perfektně se vejde do \u003cb\u003e25 cm \/ 10\" tool rollů\u003c\/b\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eUpozornění: Modře eloxovaná barva jednotlivých dílů se může mírně lišit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eNevěřte jen nám! Podívejte se níže na recenze spokojených zákazníků, kteří se podělili o své zkušenosti se všemi třemi generacemi Trail Jack Stands:\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003ca rel=\"noopener\" title=\"Návod k použití Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/youtu.be\/GkQhNBUNl6w?si=49vgv7E7R5pDopnc\" target=\"_blank\"\u003einstruktážní video\u003c\/a\u003e Rolling Mavericks  k Rolling Mavericks Trail Jack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřečtěte si podrobný \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.advrider.com\/rolling-mavericks-ultralight-trail-jack\/\" title=\"Recenze AdvRider na Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" target=\"_blank\"\u003ečlánek\u003c\/a\u003e od @rtwpaul na Adventure Rider o Trail Jack a Asahi Lightools.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eMattias Eriksson probírá svou sadu nářadí pro KTM 890 na svém YouTube kanálu Braap\u0026amp;Camp a ukazuje, jak \u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/r0gqxsHmCdQ?si=YVkHF1hyQlmVjjwe\" title=\"KTM 890 V3 Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003eodolný\u003c\/a\u003e V3 Trail Jack je.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\"\u003e\u003cspan\u003eMundo Big Trail natočil výborné\u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/WepcLRHT_34?si=fjegy2dr7n7hjl4o\" title=\"Video Este KIT es OBLIGATORIO para VIAJAR en tu MOTO\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003e video ve španělštině\u003c\/a\u003e o Trail Jack, pákách T6 Combo a klíčích Asahi Lightool.\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\"\u003e\u003cspan\u003eV tomto \u003ca href=\"https:\/\/youtu.be\/xvLpB0jQfHE?si=hm51fRy2x9DPcSwe\u0026amp;t=475\" title=\"RTW Paul - How I Reduced My Load by 50% - CUTTING the WEIGHT of EVERYTHING for Around the World Trav\" rel=\"noopener noreferrer\" target=\"_blank\"\u003evideu\u003c\/a\u003e RTW Paul snížil hmotnost svých zavazadel o 50% výběrem lehkých produktů, jako je síťovaná taška na nářadí a Trail Jack. \u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAndy a Alissa z Mad or Nomad cestují po světě a napsali\u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.madornomad.com\/rolling-mavericks-enduro-trail-jack-stand-review\/\" title=\"Recenze Man or Nomad na Rolling Mavericks Trail Jack\" target=\"_blank\"\u003e recenzi\u003c\/a\u003e na Trail Jack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePrecipe of Grind zveřejnil upřímnou \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" title=\"Recenze Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/youtu.be\/A5rqOOziXv0?si=FORIEBxMyC94teLC\" target=\"_blank\"\u003evideorecenzi\u003c\/a\u003e z tréninkového použití Trail Jack.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřečtěte si výbornou \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/TJ_Motorradmagazin.pdf?v=1685439379\" title=\"PDF recenze Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack v Motorradmagazin\" target=\"_blank\"\u003ePDF recenzi\u003c\/a\u003e v rakouském \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.motorrad-magazin.at\/\" title=\"Motorradmagazin\" target=\"_blank\"\u003eMotorradmagazin\u003c\/a\u003e \u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodívejte se na \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QCBOFn04gXY\u0026amp;t=697s\" title=\"Videorecenze Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" target=\"_blank\"\u003evideo\u003c\/a\u003e Thomase Hansena z Norska s Trail Jack Stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodívejte se na španělské \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/youtu.be\/ztBwn1EiJxY\" title=\"Videorecenze Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" target=\"_blank\"\u003evideo\u003c\/a\u003e od Carles Domènech z CDOM Motovlog.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodívejte se na \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/youtu.be\/i9z5QehFsWI\" title=\"Videorecenze Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" target=\"_blank\"\u003evideo\u003c\/a\u003e Australana Joshe z MVDBR Enduro, ve kterém představuje Trail Jack a Asahi Lightools.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePěkná \u003ca rel=\"noopener\" title=\"Recenze Trail Jack Stand od Keitha Jobsona\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=Q92ov4s5ot0\" target=\"_blank\"\u003erecenze na YouTube\u003c\/a\u003e od Australana Keitha Jobsona \u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\"\u003ePodívejte se na tuto \u003ca rel=\"noopener noreferrer\" href=\"https:\/\/youtu.be\/Xp-jPA03-Ao\" title=\"Videorecenze Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack Stand\" target=\"_blank\"\u003evideorecenzi\u003c\/a\u003e od Itala Gianlucy - alias Bibo, který používal Trail Jack na své 20.000 km cestě Afrikou téměř denně.\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eObjevte praktičnost a spolehlivost Ultralight Enduro Trail Jack Stand a dalších nástrojů Rolling Mavericks, které posunou vaše jezdecká dobrodružství na vyšší úroveň.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":42748560900317,"sku":"TJS-sec-blue-tool","price":43.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/TJ_Jac_Husky_501.jpg?v=1784353637"},{"product_id":"axleblock","title":"Napínák řetězu s blokem osy KTM \u0026 Husky","description":"\u003cp\u003eMísto použití dvou klíčů stačí u zadních CNC bloků osy Rolling Mavericks otevřený klíč 10 mm k napnutí řetězu, protože upínací matice je eliminována. Stupnice navíc usnadňují sesazení kola a řetězu.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003eTyto bloky vyžadují pouze jeden klíč místo dvou a nemusíte posouvat kolo proti aretačním šroubům, jak je tomu u originálních bloků. Aretační šrouby se zachytí do vybrání v blocích osy a posouvají osu vpřed nebo vzad při uvolňování či utahování šroubu.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eViditelné stupnice na těchto eloxovaných CNC obráběných blocích z hliníku 6061-T6 výrazně usnadňují seřízení kola a řetězu. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eČtvercová matice slouží jako nástroj k odstranění původního bloku z osy a k usnadnění instalace nového bloku na osu. \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCNC obráběné z hliníku 6061-T6, lehké a odolné\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEloxovaný povrch\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStupnice na obou stranách bloku osy pro snadné seřizování\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUsnadňuje výměnu kola a nastavování\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSnadná instalace\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eBalení obsahuje:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e1x sada bloků osy a seřizovače řetězu\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eČtvercová matice pro demontážní nástroj\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eKompatibilita\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eBloky jsou pro nápravy o průměru 20 mm.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eKTM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2012 KTM 125 SX \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2016 KTM 125 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2017–2019 KTM 125 XC-W \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2007–2008 KTM 144 SX \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2009–2012 KTM 150 SX\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2017–2021 KTM 150 XC-W \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2009 KTM 200 SX \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2016 KTM 200 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2012 KTM 250 SX\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2021 KTM 250 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2021 KTM 300 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2006–2012 KTM 250 SX-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2006–2021 KTM 250 EXC-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2011–2012 KTM 350 SX-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2011–2021 KTM 350 EXC-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2008–2012 KTM 400 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2012 KTM 450 SX-F \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2005–2021 KTM 450 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2012–2021 KTM 500 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2007–2008 KTM 505 SX-F\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2008–2011 KTM 530 EXC \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eHusqvarna:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2015 Husqvarna TC 125\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2016 Husqvarna TE 125\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2017–2019 Husqvarna TX 125\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2017–2021 Husqvarna TE 150\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2016 Husqvarna TC 250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna TE 250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna TE 300\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2015 Husqvarna FC 250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna FE 250\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2015 Husqvarna FC 350\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna FE 350\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2015 Husqvarna FC 450\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna FE 450\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e2014–2021 Husqvarna FE 501\u003c\/div\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Oranžová","offer_id":42844452552925,"sku":"ABCT-Endu-oran-KTM","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Modrá","offer_id":42844452585693,"sku":"ABCT-Endu-Blue-Husq","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Černá","offer_id":46588304720196,"sku":"ABCT-Endu-Blck-Uni","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Červená","offer_id":46913191412036,"sku":"ABCT-Endu-Red-Gas","price":19.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/axle-block-chain-tensioner-ktm-husky-484796.jpg?v=1784363708"},{"product_id":"sidevent","title":"Boční větrání palivové nádrže","description":"\u003cp\u003eVertikální odvzdušňovací hadička může překážet, pokud jezdíte s tankbagem nebo zavazadlem na Husqvarna 701, GasGas 700 nebo KTM 690. Tento Fuel Tank Side Vent je jednoduché plug-and-play řešení. Obsahuje RFX hadičku \u0026amp; zpětný ventil, který zabraňuje vytékání paliva při pádu \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emotocyklu\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-en-clipboard=\"true\" data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003eVíčko nádrže zobrazené na obrázcích není součástí balení. Bylo testováno na IMS a Acerbis nádržích.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003eNevhodné pro Rade Garage víčko nádrže.\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cp\u003ePři jízdě se zavazadly na \u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eHus\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003e 701, GasGas 700, nebo KTM 690\u003c\/span\u003e může vertikální odvzdušňovací hadička na uzávěru plnicího hrdla, umístěném těsně za sedlem, překážet. Totéž platí, pokud jezdíte s větší palivovou nádrží, například IMS nebo Acerbis, a chcete používat tankbag. Hadička vyčnívající přímo z uzávěru je nepříjemná. S tankbagem nahoře hrozí, že se hadička ohne a přestane odvzdušňovat. Funguje to také dobře u nádrží s větší kapacitou od Acerbis, aby se vertikální odvzdušnění dostalo z cesty.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eŘešení od Rolling Maverick je jednoduchý gumový boční ventil, který těsně sedí na trn plnicího hrdla. Není potřeba žádná úprava nádrže; při tankování se snadno odstraní.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eSoučástí je RFX odvzdušňovací hadička s jednosměrným zpětným ventilem, který zabraňuje vytékání paliva při pádu \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emotocyklu\u003c\/span\u003e.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Bílá","offer_id":42848687030493,"sku":"FTSV-Whit-Acce","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Modrá","offer_id":42848687063261,"sku":"FTSV-Blue_Acce","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Červená","offer_id":43282109825245,"sku":"FTSV-Red-Acce","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oranžová","offer_id":43282110873821,"sku":"FTSV-Orange-Acce","price":13.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/fuel-tank-side-vent-663260.jpg?v=1784363809"},{"product_id":"quickdisconnects","title":"Chromované mosazné rychlospojky paliva","description":"\u003cp\u003eTyto chromované mosazné rychlospojky jsou vysoce kvalitní náhradou za mnohem slabší, a přitom dražší, plastové palivové rychlospojky KTM, Husqvarna, GasGas, Husaberg a BMW, které mají tendenci snadno praskat.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cem\u003eOriginální samčí konektor (OEM) zobrazený na jedné z fotografií není součástí balení ani není na prodej. Je ukázán pouze k ilustraci, že chromovaná samičí spojka lze použít se sériovým OEM samcem.\u003c\/em\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eJe jen otázkou času, kdy vás zradí rozbitá palivová rychlospojka. OEM plastové palivové rychlospojky jsou z plastu a snadno praskají. Na trati to můžete improvizovat (MacGyverovat) jen pokud jste si přinesli náhradní.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eInstalace chromovaných mosazných palivových rychlospojek nejen zabraňuje těmto poruchám, ale nakonec je také levnější. Náhradní plastová samičí rychlospojka KTM OEM je dražší než tyto chromované mosazné.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv data-en-clipboard=\"true\" data-pm-slice=\"1 1 []\"\u003eTyto kvalitní YRC rychlospojky palivového vedení obsahují západku, nerezové pružiny, západku, O-kroužky Viton® a vypínací ventil podobně jako OEM konektor, ale jsou dimenzovány na 250 psi oproti přibližně 50 psi u OEM plastových konektorů.\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eChromované mosazné palivové rychlospojky.\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eNa KTM, Husqvarna nebo GasGas stačí koupit pouze samičí rychlospojku. Originální samčí spojka (OEM) je kvalitní součást, která obsahuje malý palivový filtr, který chcete zachovat, pokud nemáte na palivové hadici jiný palivový filtr. Originální samčí spojka (OEM) perfektně pasuje na samičí spojku Rolling Mavericks.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eMůžete si však koupit kompletní sadu, kde má samčí konektor také vestavěný uzávěr.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eInstalace\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003ePři instalaci vždy potřete o-kroužek malým množstvím silikonového maziva nebo podobného prostředku. To usnadní spojování a prodlouží životnost o-kroužku.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrong\u003eVhodné pro:\u003c\/strong\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHadice s vnitřním průměrem 5\/16 palce nebo 8 mm. \u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eNahrazuje čísla dílů OEM:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eBMW\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSamice 13317659120\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSamec 13317659119\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e \u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eKTM, Husqvarna, GasGas, Husaberg\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSamice 5850701050030\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003eSamec 77707010000\u003c\/div\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Žena","offer_id":42869108539613,"sku":"CPQD-Fema-KTM","price":34.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Samec s Uzávěrem","offer_id":42869108572381,"sku":"CPQD-Male-KTM","price":29.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/chrome-plated-brass-fuel-quick-disconnects-497655.jpg?v=1784363583"},{"product_id":"quick-release-reusable-fuel-filter","title":"Rychloupínatelný opakovaně použitelný palivový filtr","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003eTato vysoce kvalitní CNC palivová samčí rychloupínací spojka obsahuje 10mikronový nerezový filtr, který lze vyjmout, vyčistit a používat neomezeně. Je ideální pro delší dobrodružné výlety, ale může vám pomoci i v nouzi, když se filtr ucpě na trati.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eNerezový filtrační prvek odstraníte odšroubováním těla. Můžete jej umýt v palivu nebo jiném rozpouštědle nebo vyčistit stlačeným vzduchem.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eDalší výhodou velkého nerezového sítkového filtru je menší odpor než u OEM filtrů a větší plocha filtru nabízí mnohem vyšší průtok, více než 11 litrů za minutu.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003cbr\u003eSPECIFIKACE:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRychloupínací spojka\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e10mikronový nerezový filtr\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCNC obráběno z hliníku 6061-T6\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eObsahuje montážní příslušenství\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBarva černá\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003ePasuje a nahrazuje originální (OEM) samčí rychloupínací spojku.\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eKTM \u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 1 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/300 EXC TPI 2018-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/300 EXC SIX DAYS TPI 2019-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e150 XCW TPI 2020-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/300 XC TPI 2020-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/300 XCW TPI 2018-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e300 XCW SIX DAYS TPI 2019-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e250\/350\/450\/500 SXF\/XCF\/EXC-F\/XCF-W 2012-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e790\/890\/990\/1090\/1190\/1290 ADVENTURE\/ R\/S -2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e690 SMCR\/SMC\/ENDURO\/R 2008-2023\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eHUSQVARNA \u0026amp; HUSABERG\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eTE150i\/250i\/300i 2018-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eFE\/FC\/FX 250\/350\/390\/450\/501\/570 2009-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e701 SM\/ENDURO 2016-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003e\u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003eGASGAS\u003c\/span\u003e\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eEC 250\/300 2021-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eEX 300\/EX 250F\/350F\/450F 2021-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eMC 250F\/450F 2021-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e700 ES\/SM 2022-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eBETA\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-pm-slice=\"3 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eRR 4T 350\/390\/430\/480 2016-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003eRR 4T 350\/400\/450\/498 Racing 2016-2023\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43369397453021,"sku":"FFRI-Black_Part","price":27.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/quick-release-reusable-fuel-filter-281415.jpg?v=1784353309"},{"product_id":"brake-clutch-master-cylinder-protectors","title":"Ochranné kryty hlavních brzdových a spojkových válců","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv data-en-clipboard=\"true\" data-pm-slice=\"1 3 []\"\u003e\u003cspan\u003eNainstalujte tyto kryty do prostoru mezi řídítky a hlavními válci spojky a brzd. Snižují možnost poškození hlavního válce při pádu motocyklu.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eVlastnosti:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCNC obráběné z kusového hliníku, odolné proti opotřebení a korozi.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAnodizované.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eRychlá a snadná instalace.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cb\u003e\u003cspan\u003eSpecifikace:\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eHliník 6061-T6\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eCNC obráběné\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eAnodizováno\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eBarva: oranžová\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eBalení obsahuje:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eJeden pár ochranných krytů hlavního válce\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eKompatibilita:\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePro KTM 250-500 SX\/SXF\/XC\/XCF\/XCW\/EXC\/EXCF 2014-2022\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003ePro KTM 125-150 SX\/XCW 2017-2022\u003c\/p\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":43373389873373,"sku":"MCP-orange-part","price":24.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/MCP-clutch2.jpg?v=1784353354"},{"product_id":"rm-race-vent-tube-long-pipe","title":"Odzdušňovací ventil palivové nádrže s jednocestným ventilem","description":"\u003cp\u003eRolling Mavericks Long Fuel Tank Vent Tube s jednosměrným ventilem je vynikající náhradou za originální odvzdušňovací hadičky palivové nádrže, které jsou obvykle připojené k hlavovému složení. Jednosměrný ventil zabraňuje vytékání paliva.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eKdyž shodíte \u003cspan data-mce-fragment=\"1\"\u003emotocykl\u003c\/span\u003e s originální odvzdušňovací hadičkou, může palivo protékat z nádrže ven přes hadičku. Jednosměrný ventil u Rolling Mavericks Long Fuel Tank Vent Tube tomu zabraňuje. Ventil vpouští vzduch, ale brání prudkému vytékání paliva z nádrže.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cstrong\u003eTip:\u003c\/strong\u003e průměr hadičky se může zdát příliš malý na to, aby sedl na malou trubičku víčka nádrže. Zahřejte konec odvzdušňovací hadičky nebo ho vložte do horké vody, aby se plast změkčil. Bude se mnohem snáze nasazovat a zajistí lepší těsnění.\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eVhodná náhradní odvzdušňovací hadička pro dýchací ventily palivových nádrží u všech moderních Adventure, MX, Enduro a Trials motocyklech. Univerzální použití.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e360 mm celková délka\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ejednosměrný ventil, který zabrání vytékání paliva po pádu\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ečtyři různé barevné kombinace\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003euniverzální použití\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003evnitřní průměr 4 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003evnější průměr 8 mm\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Bílá","offer_id":43579679408349,"sku":"FTV-Whit-Acce","price":5.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Červená","offer_id":43579679441117,"sku":"FTV-Red-Acce","price":5.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Modrá","offer_id":43579679473885,"sku":"FTV-Blue-Acce","price":5.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Oranžová","offer_id":43579679506653,"sku":"FTV-Oran-Acce","price":5.99,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/products\/fuel-tank-vent-long-tube-with-one-way-valve-222010.jpg?v=1784364439"},{"product_id":"gear-shift-lever-tip","title":"Špička páky řazení KTM \u0026 Husqvarna","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv data-en-clipboard=\"true\" data-pm-slice=\"1 3 []\"\u003e\u003cspan\u003eNahrazuje originální koncovku řadicí páky vysoce kvalitní CNC obráběnou hliníkovou koncovkou, která poskytuje vynikající přilnavost k botě.\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cb\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/b\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003eVlastnosti:\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eNáhradní koncovky řadicí páky pro OEM řadicí páku KTM\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eSnadná instalace\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikace:\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eMateriál: Hliník\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003eBarva: Černá\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\u003cspan\u003ePovrchová úprava: CNC eloxovaná\u003c\/span\u003e\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eBalení obsahuje:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1x špička řadicí páky\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003eJeden zadržovací čep z nerezové oceli\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e1 nerezová E-typová pojistka\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan style=\"color: #ff2a00;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoznámka: Pružina není součástí; prosím použijte při instalaci vaši originální pružinu.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cspan\u003e\u003cb\u003eKompatibilita:\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cb\u003e\u003c\/b\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003ePro KTM \u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e500\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠampioni\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEdice\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠampioni\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEdice\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠest\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDny\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e500\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠest\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDny\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠest\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDny\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e4\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZdvih\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-R\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-R\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e105\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2005-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e144\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2005-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTovární\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEdice\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2013\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e505\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXF\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSXS-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e105\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e150\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-E\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-E\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2013-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e505\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-F\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e200\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e400\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e500\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCW\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠest\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDny\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠest\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDny\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠampioni\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEdice\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCF-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCF-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠampioni\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEdice\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCF-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eŠest\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDny\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCF-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXC-G\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eZávodní\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCR-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e530\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eXCR-W\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eMXC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2005\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e660\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMT\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2013\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e625\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e660\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e660\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e450\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e525\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e560\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSMR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2010-2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003ePevný\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e950\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e950\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2004-2006\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eModrá\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eDakar\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBaja\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2013-2014\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2009-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2006-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eBílá\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2011-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e990\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eLC8\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2012\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1050\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1090\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2017-2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1190\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1190\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e950\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuper\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007-2009\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1290\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuper\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eS\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1290\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuper\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eT\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e1290\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSuper\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eAdventure\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2007\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e690\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eR\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eKTM\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e950\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2005-2008\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cstrong\u003ePro Husqvarnu\u003c\/strong\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eFE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e350S\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2015\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTC\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e125\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2016\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e250\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2014-2017\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTE\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2015-2017\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eTX\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e300\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2017\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e701\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eEnduro\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2016-2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cspan\u003eHusqvarna\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e701\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003eSupermoto\u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e \u003c\/span\u003e\u003cspan\u003e2016-2018\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Černá","offer_id":47029681488196,"sku":"GSLT-Black-Part","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true},{"title":"Oranžová","offer_id":47029681520964,"sku":"GSLT-oran-Part","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/rolling-mavericks-ktm-husqvarna-cnc-aluminum-gear-shift-lever-tip-black-anodized-boot-grip-replacement.jpg?v=1784364550"},{"product_id":"ktm-husqvarna-break-pedal-tip","title":"Špička zadní brzdové páky KTM, Husqvarna \u0026 GasGas","description":"\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv data-pm-slice=\"1 3 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cspan\u003e\u003cspan\u003eNahrazuje originální nášlap zadní brzdy vysoce kvalitním, CNC obráběným hliníkovým nášlapem, který nabízí vynikající záběr a větší plochu. Hodí se na\u003c\/span\u003e\u003c\/span\u003e CNC kované zadní nášlapy a většinu originálních zadních nášlapů.\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eVlastnosti: \u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cspan\u003e\u003c\/span\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVelký hliníkový nášlap brzdy o 6 mm (1\/4\") širší a delší; o 20 % větší než originál\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePřesně obráběno z hliníku 6061, odolné!\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eEloxovaný povrch\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eSedí na obě CNC kované zadní brzdové nášlapy a většinu originálních zadních brzdových nášlapů\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSpecifikace:\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eMateriál: hliník 6061\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003ePovrchová úprava: eloxováno\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eProces: CNC obrábění\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eObsah balení: 1× nášlap zadní brzdy (včetně dvou upevňovacích šroubů)\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eSedí\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong\u003eKTM\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e690 Enduro R 2008-2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e690 SMC R 2019-2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e790 Adventure\/R 2019-2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1050 Adventure\/R 2015-2016\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1090 Adventure R 2017-2018\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1190 Adventure\/R 2013-2016\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e1290 Super Adventure\/R\/S\/T\/SA 2015-2021\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e990\/950 Adventure 2002-2012\u003cbr\u003e85-500 (ne 2016 125\/150SX, 2016 SXF\/XCF) 2004-2016\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003e\n\u003cstrong data-mce-fragment=\"1\"\u003eHusqvarna\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e701 ENDURO\/SUPERMOTO 2016-2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli data-mce-fragment=\"1\"\u003eVŠE 85-701 (ne 2016 TC125, FC250-450) 2014-2016\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cdiv\u003e\n\u003cdiv\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Oranžová","offer_id":47029650948420,"sku":"RBPT-oran-Part","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":false},{"title":"Černá","offer_id":47029662253380,"sku":"RBPT-Black-Part","price":9.95,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/rolling-mavericks-ktm-husqvarna-gasgas-rear-brake-pedal-tip-cnc-billet-aluminum-large-grip-platform.jpg?v=1784353416"},{"product_id":"rally-holder","title":"Univerzální držáky na řídítka pro GPS navigaci a roadbook","description":"\u003cp\u003eZvedněte své GPS zařízení do úrovně očí pomocí těchto univerzálních držáků na řídítka pro GPS navigaci a roadbook! Vyrobené z lehkého hliníkového bloku, tyto frézované rally držáky umožňují rychle číst váš Garmin, Carpe Iter, Tripltek tablety nebo jakékoli jiné navigační zařízení, aniž byste neustále museli sklánět zrak.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eUniverzální 12mm objímka zajišťuje pevné uchycení na většině motocyklových řídítek o průměru 22 nebo 28 mm a je také kompatibilní s F2R a Laba7. Snadno nastavíte ideální úhel pohledu!\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cstrong\u003ePoznámka:\u003c\/strong\u003e Hodí se na většinu řídítek, pokud nejsou jejich úchyty širší než 105 až 112 mm.\u003c\/span\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eVlastnosti\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Dokonale nastaví úhel pohledu navigace\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Plná viditelnost originální palubní desky\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Frézováno z hliníkového bloku, zahloubené pro snížení hmotnosti\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Dodává se kompletně s nerezovými upevňovacími prvky\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Funguje s většinou roadbooků, včetně F2R a Laba7\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Kompatibilní s mnoha montážními deskami\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Lehký\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cstrong\u003eSpecifikace\u003c\/strong\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Tyč: průměr 12 mm, délka 155 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Rozteč mezi tyčemi: 105–132 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Materiál: CNC frézovaný hliníkový blok\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• Délka: střed ke středu +\/- 150 mm\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e• hmotnost: 303 gramů\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003e\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eBalení obsahuje:\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003eSada dvou montážních ramen pro GPS roadbook\u003cbr\u003e12mm příčka\u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003epodložky 28mm–22mm, které pasují na řídítka o průměru 22 mm a \u003cbr data-mce-fragment=\"1\"\u003enerezové upevňovací prvky\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-pm-slice=\"1 1 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/div\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":46755924607300,"sku":"GPS-Black-Acce","price":36.9,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/rolling-mavericks-universal-gps-roadbook-handlebar-brackets-aluminum-rally-navigation-mount-12mm-clamp.jpg?v=1784540829"},{"product_id":"v3-upgradekit-trail-jack-stand","title":"Upgrade sada V3 ultralehkého zvedáku pro enduro\/traily","description":"\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: rgb(255, 42, 0);\"\u003e\u003cstrong\u003ePOZOR: toto je sada na upgrade pro 1. generaci Trail Jack. Není to kompletní Trail Jack. Neobsahuje tedy trubky ani držák patky.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003ePokud vlastníte starší verze Ultralight Enduro Trail Jack Stand, můžete tuto sadu použít k upgradu na lehčí verzi 3. Všechny díly jsou vzájemně kompatibilní. S touto sadou hmotnost snížíte ještě více na 123,5 gramů (4,3 oz), tedy přibližně o 17 gramů méně než u předchozích verzí.\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eTrail Jack Stand 3.0 je o výrazných 17 gramů lehčí než jeho předchůdce a nyní váží pouhých 123 gramů. Je to nejlehčí Trail Jack Stand na trhu. Díky chytrému přepracování y-holderu (yoke), patky trail jacku a subtilnějšímu nerezovému R-klipu jsme dosáhli provedení, které je ještě lehčí a lépe sbalitelné. A to nejlepší? Všechny tyto změny byly provedeny, aniž by se obětovala funkčnost nebo pevnost.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eVyrobeno s přesností z hliníku 6061 T6 pomocí CNC obrábění, tato aktualizovaná verze si udržuje prvenství jako nejlehčí stojan. Jeho montáž a demontáž jsou bezkonkurenční a není třeba se obávat trvalého připevnění patky—zajistí to, že vaše vybavení zůstane minimalistické a kompaktní, snadné ke sbalení.\u003cbr\u003e\u003cbr\u003e\u003cstrongŠtíhlejší, lehčí a připravený na dobrodružství\u003c\/strong\u003e\u003cbr\u003e\u003cbr\u003eJeho chytrý design zajišťuje, že patka se dá složit natolik, aby se vešla do vašeho rollu na nářadí. A i když je lehčí, stále má velkou nosnost a zvládne podpřít i nejtěžší enduro motocykly o hmotnosti až 240 kilogramů.\u003c\/p\u003e\n\u003cdiv data-pm-slice=\"1 1 []\" data-en-clipboard=\"true\"\u003e\n\u003cp\u003e\u003cspan style=\"color: #2b00ff;\"\u003e\u003cstrong\u003eUpozornění: barevný odstín modrého eloxu jednotlivých dílů se může mírně lišit.\u003c\/strong\u003e\u003c\/span\u003e\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003ciframe width=\"560\" height=\"315\" src=\"https:\/\/www.youtube.com\/embed\/RQBoTocAA9I?si=Pv2ylqkRtVjzWEoo\" title=\"Přehrávač videí YouTube\"\u003e\u003c\/iframe\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003e\u003cbr\u003eNemusíte věřit jen našim slovům! Podívejte se na recenze níže od spokojených zákazníků, kteří sdíleli své zkušenosti s Trail Jack Stand:\u003cbr\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003ePřečtěte si podrobný \u003ca title=\"AdvRider review of Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/www.advrider.com\/rolling-mavericks-ultralight-trail-jack\/\" target=\"_blank\"\u003ečlánek\u003c\/a\u003e od @rtwpaul na Adventure Rider o Trail Jack a Asahi Lightools.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePřečtěte si vynikající \u003ca title=\"PDF Review Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack in Motorradmagazin\" href=\"https:\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/TJ_Motorradmagazin.pdf?v=1685439379\" target=\"_blank\"\u003ePDF recenzi\u003c\/a\u003e v rakouském \u003ca title=\"Motorradmagazin\" href=\"https:\/\/www.motorrad-magazin.at\" target=\"_blank\"\u003eMotorradmagazin\u003c\/a\u003e.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodívejte se na video \u003ca title=\"Video review of Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/www.youtube.com\/watch?v=QCBOFn04gXY\u0026amp;t=697s\" target=\"_blank\"\u003eThomas Hansen\u003c\/a\u003e z Norska představující Trail Jack Stand.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eUžijte si španělské \u003ca title=\"Video review of Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/youtu.be\/ztBwn1EiJxY\" target=\"_blank\"\u003evideo\u003c\/a\u003e od Carles Domènech na CDOM Motovlog.\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePodívejte se na video Australana Joshe \u003ca title=\"Video review of Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack\" href=\"https:\/\/youtu.be\/i9z5QehFsWI\" target=\"_blank\"\u003ez MVDBR Enduro\u003c\/a\u003e, které představuje Trail Jack a Asahi Lightools.\u003cbr\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e\n\u003cmeta charset=\"UTF-8\"\u003e \u003cspan class=\"yt-core-attributed-string--link-inherit-color\"\u003eShlédněte toto \u003ca title=\"video review Rolling Mavericks Ultralight Enduro Trail Jack Stand\" href=\"https:\/\/youtu.be\/Xp-jPA03-Ao\" target=\"_blank\"\u003evideo s recenzí\u003c\/a\u003e od Itala Gianluca - aka Bibo, který používal Trail Jack téměř denně během své 20 000 km jízdy po Africe.\u003c\/span\u003e\n\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003eObjevte praktičnost a spolehlivost Ultralight Enduro Trail Jack Stand a dalších nástrojů od Rolling Mavericks, které pozvednou vaše motocyklové výpravy na novou úroveň.\u003c\/p\u003e\n\u003c\/div\u003e","brand":"Rolling Mavericks","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":47029558083908,"sku":"TJS-sec-upgradekit","price":17.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/rolling-mavericks-upgrade-kit-v3-ultralight-enduro-trail-jack-stand-parts-pouch-hardware.jpg?v=1784540922"},{"product_id":"shorty-brake-amp-clutch-lever-set-for-bmw-r1200-r1250","title":"Shorty Brake \u0026 Clutch Lever Set for BMW R1200 \/ R1250","description":"\u003cp\u003eUpgrade your BMW’s controls with this NICECNC short brake and clutch lever set. At just 147 mm long, the compact two-finger design lets you operate the controls while keeping the remaining fingers securely around the grips—ideal for confident, precise braking and clutch control.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eFive-position reach adjustment allows you to tailor the lever position to your hand size and riding preference. Each lever is precision CNC-machined from lightweight 6061-T6 billet aluminium and finished with a durable anodised coating for corrosion resistance and a clean, premium appearance.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eCompact 147 mm design for comfortable two-finger operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFive-position reach adjustment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelps provide precise brake and clutch control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined for accurate fitment\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLightweight 6061-T6 billet-aluminium construction\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDurable anodised finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDirect replacement for compatible original levers\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSupplied as a complete brake and clutch lever pair\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBrand: NICECNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 6061-T6 billet aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManufacturing process: CNC-machined\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: Anodised\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLength: 147 mm\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eReference numbers: 32728524919 and 32728559604\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackage contents: 1 brake lever and 1 clutch lever\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBMW R nineT: 2013–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200GS: 2013–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200GS Adventure: 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200R: 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200RS: 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1200RT: 2014–2018\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250GS: 2018–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250GS Adventure: 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250R: 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250RS: 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eBMW R1250RT: 2018–2024\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57078502392132,"sku":"CBL-BMWset-part","price":59.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/ShortyBrake_ClutchLeverSetforBMWR1200_R1250a.heic?v=1786022576"},{"product_id":"shorty-clutch-lever-for-ktm-husqvarna-gasgas-beta-sherco-tm-amp-triumph","title":"Shorty Clutch Lever for KTM, Husqvarna, GasGas, Beta, Sherco, TM \u0026 Triumph","description":"\u003cp\u003eEnjoy lighter clutch operation and improved control with the NICECNC Shorty Clutch Lever. Designed for technical off-road riding, its revised leverage is claimed by the manufacturer to reduce clutch pull effort by approximately 45%, helping to limit hand and forearm fatigue during long rides.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe compact lever offers responsive clutch feedback for better control of the engagement point. It is precision CNC-machined from 6061 billet aluminium, fitted with stainless-steel hardware and protected by a corrosion-resistant anodised finish.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eKey features\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eShorty design for comfortable one- or two-finger operation\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eApproximately 45% lower pull effort than the standard lever\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eImproved clutch feel and engagement-point control\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHelps reduce hand and forearm fatigue\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eCNC-machined from lightweight 6061 billet aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eStainless-steel hardware\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAnodised, corrosion-resistant finish\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eLaser-engraved NICECNC branding\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eDesigned to replace the original clutch lever\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eAvailable in black, orange, red and blue\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eSpecifications\u003c\/h3\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eBrand: NICECNC\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eMaterial: 6061 billet aluminium\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eHardware: Stainless steel\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eManufacturing process: CNC-machined\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFinish: Anodised\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eProduct code: 12A2001001\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003ePackage contents: 1 short clutch lever\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003ch3\u003eImportant compatibility information\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003eThis lever is only compatible with the listed motorcycles when fitted with a \u003cstrong\u003eBrembo clutch system\u003c\/strong\u003e. It is \u003cstrong\u003enot compatible with Magura or Braktec systems\u003c\/strong\u003e. Regional specifications can vary, particularly on Husqvarna and GasGas models, so inspect your clutch master cylinder before ordering.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eThe original clutch master cylinder and associated mounting components must be retained for installation.\u003c\/p\u003e\n\u003cp\u003eOn US-specification EXC-F, FE and FE-S models, the lever may interfere with the left-hand switch assembly. Modification of the US switch or replacement with an EU-specification switch assembly may be required.\u003c\/p\u003e\n\u003ch3\u003eCompatibility\u003c\/h3\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eBeta — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e200 \/ 250 \/ 300 RR: 2013–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350–500 RR and RR-S four-stroke: 2012–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 Xtrainer: 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e300 Xtrainer: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eGasGas — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMC and EX 125 \/ 250 \/ 250F \/ 300 \/ 350F \/ 450F: 2021–2023\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eHusqvarna — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTE and FE 250–501: 2014–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTC and FC 250–450: 2014–2015\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTC 125 \/ 250: 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFC 250 \/ 350 \/ 450: 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTX 300i: 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eFX 350 \/ 450: 2022–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eTE and FE 150–501: 2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eSherco — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eSE 125 R: 2018–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE 250 R Factory: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE 300 R: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE-F 250 R: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE-F 300 R: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE-F 450 R: 2015–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eSE-F 500 R: 2019–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eKTM — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003e125 \/ 150 SX: 2016–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e150 EXC TPI: 2020–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 \/ 300 SX, XC, XC-W, XCF, XCF-W, EXC and Six Days TPI: 2006–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 SX: 2006–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 SX-F: 2007–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 SX-F: 2011–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 SX-F: 2013–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 EXC-F: 2006–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 EXC-F: 2012–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 EXC \/ EXC-F: 2007–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 EXC \/ EXC-F: 2012–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 XCF: 2007–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 XCF: 2011–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e250 XCF-W: 2006–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e350 XCF-W: 2012–2016 and 2020–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 \/ 500 XCF-W: 2020–2023\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e450 XC-W: 2009–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e500 XC-W: 2012–2016\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e125–450 XC, SX, XCF and SX-F: 2023–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003e150–500 EXC, EXC-F, XC-W, XCF-W and XW-F: 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTM Racing — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eMX 85: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 125: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 144: 2014–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 250 and 300: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 250 FI: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 300 FI: 2017–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 450 FI: 2010–2025\u003c\/li\u003e\n\u003cli\u003eEN \/ MX 530 FI: 2017–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003e\u003cstrong\u003eTriumph — Brembo clutch only\u003c\/strong\u003e\u003c\/p\u003e\n\u003cul\u003e\n\u003cli\u003eTF 250-X and TF 450-RC: 2024–2025\u003c\/li\u003e\n\u003c\/ul\u003e\n\u003cp\u003ePlease confirm your motorcycle’s model, year and clutch master-cylinder manufacturer before purchasing.\u003c\/p\u003e","brand":"NiceCNC","offers":[{"title":"Default Title","offer_id":57078616752452,"sku":"CL-Brem-part","price":39.99,"currency_code":"EUR","in_stock":true}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/files\/ShortyClutchLeverforKTM_Husqvarna_GasGas_Beta_Sherco_TM_amp_Triumph4.heic?v=1786021257"}],"thumbnail_url":"\/\/cdn.shopify.com\/s\/files\/1\/0645\/1835\/7213\/collections\/parts-620669_b53d9b50-ca87-441e-96a4-c8724875a099.jpg?v=1700898998","url":"https:\/\/rollingmavericks.com\/cs\/collections\/parts.oembed?page=2","provider":"Rolling Mavericks","version":"1.0","type":"link"}